Переделка зарядных устройств со 110 на 220 вольт.

SergILD написал: SergILD

А не пробовали ЛАТРом входное напряжение на моргающих снизить с 240 до, например, 210 вольт? Я такого эффекта (моргает в конце заряда и красный, и желтый светодиод) ни разу не наблюдал. Напряжение в сети - стабильные 230 вольт. Правильно понимаю, что для воспроизведения надо взять таиландскую DCB115 и на вход ей подавать 230+ вольт, постепено повышая до допустимых в наших сетях по ГОСТ 29322—2014 230+10% = 253 вольт?

ganushak, да лучше не так наверное, проще выявить проблемную зарядку и включить её на пониженное напряжение. у меня разделительный трансформатор даёт пониженное напряжение (207 В при 220 В на входе), если не поленюсь - проверю. вчера сравнивал SMD-компоненты на двух тайландских зарядках (моргающей и нормальной) - разницы не увидел, но так как сравнивал поверхностно, возможно и проглядел что-то.

P.S. жёлтый моргает крайне редко и то похоже, по защите от перегрева или ещё чего, так как заряд не завершается. в приоритете проблема как в видео, когда основной цикл моргания сопровождается помигиванием с большей частотой.

Вторая моя DCB115, американка, у которой на горячем радиаторе (80 градусов при открытом корпусе по моим старым измерениям) пробита диодная сборка, что явилось причиной выхода из строя. Больше ничего за собой не унесло. Зарядка вышла из строя на второй акб.

HTR20L100CT

ganushak написал: пробита диодная сборка, что явилось причиной выхода из строя

я их теперь меняю сразу вместе со стандартным набором(конд., терм., варик)

SergILD написал: дело не вентиляторе. почти уверен, что это срыв работы ШИМ, при низком токе заряда, когда длина импульса короткая. разбираться с этой ерундой лень, проще перевести на 2 А перепайкой обмоток транса.

Переделал две тайландские 115 с установкой вентилятора...моргунчики ушли, в конце цикла уверенно горит красный светодиод на постоянку, мерцания нет, правда из разряженных были только 2ач, надо бы ещё на пятерках проверить. По времени переделки конечно затратно получается, это минус. Зарядник холодный, это плюс.

venikoff написал: Зарядник холодный, это плюс.

Я 2-е 9-ки подряд заряжал - не греется с куллером.

venikoff написал:

SergILD написал: дело не вентиляторе. почти уверен, что это срыв работы ШИМ, при низком токе заряда, когда длина импульса короткая. разбираться с этой ерундой лень, проще перевести на 2 А перепайкой обмоток транса.

Переделал две тайландские 115 с установкой вентилятора...моргунчики ушли, в конце цикла уверенно горит красный светодиод на постоянку, мерцания нет, правда из разряженных были только 2ач, надо бы ещё на пятерках проверить. По времени переделки конечно затратно получается, это минус. Зарядник холодный, это плюс.

venikoff, с перепайкой обмоток трансов переделали? я в такие тюнингованные "DCB112" вентиляторы не ставлю

SergILD написал: с перепайкой обмоток трансов переделали?

нет, транс не трогал, менял стандартно конденсатор, термистор и варистор...если честно несколько заходов делал на перепайку обмоток, но так и не осилил, квалификации не хватает :(

SergILD написал: я в такие тюнингованные "DCB112" вентиляторы не ставлю

на фото тайская 115

venikoff, понял. я думал, что они после стандартной переделки были моргунчиками

SergILD написал: я думал, что они после стандартной переделки они были моргунчиками

именно так, после стандартной переделки они моргали

venikoff написал:

SergILD написал: я думал, что они после стандартной переделки они были моргунчиками

именно так, после стандартной переделки они моргали

venikoff, бррр... ничего не понял, а что тогда сделали ещё кроме замены кондёра, установки варистора/термистора и вентилятора (что я и подразумевал под стандартной переделкой)? вентилятор на эту проблема не влияет, точно.

P.S. вентиляторы всегда ставлю таким образом, этого достаточно чтобы создать движение воздуха вдоль радиаторов, на мой взгляд.

SergILD написал: бррр... ничего не понял

это я наверное запутал...ещё раз попробую...переделал две тайские 115 зарядки по стандартной схеме, то есть заменой кондера, термистора и варистора, как обычно в конце моргунчик...далее дополнительно установил в них вентиляторы...в конце цикла моргунчик пропал, но заряжал акб 2ач, сегодня пятерки ещё попробую...

venikoff, понял. ну у меня они моргали и с вентилятором, я всегда переделываю сразу всё, а потом уже прогоняю цикл заряда для проверки. я склонен считать, что это влияние уровня напряжения в сети, если же не оно, то точно космических лучей и происки врагов. ;)

кто в Москве поможет с переделкой dcb 115 желательно в Восточном округе

Использую для электролобзика такую нехитрую плату, для преобразования 220 вольт в 110. Сейчас он чтото перестал работать. посмотрел на плату, которая спрятана в корпусе лобзика - там расшатался подстроечный резистор bonens 3296. Вопрос к знатокам, можно ли этот резистор вообще выпаять и напрямую закоротить два контакта? На правой фотке показан какой была плата регулятора изначально