Переделка зарядных устройств со 110 на 220 вольт.

serg-radomir написал : Сомневаюсь, что обыватель станет разглядывать наклейки при наличии стандартной штепсельной вилки.

а как же он,обыватель, умудрился до этого нестандартную вилку на 220В засадить не задумываясь:).всяко оказывается бывает.

Это только доказывает то, что читать наклейки обывателя не заставишь в любом случае.

согласен,шаловливых хватает:)

volodrez написал : наклейку поправьте,а то лузер через транс на 110В зарядку подключит

нее не включат

volodrez написал : чё за деталь на 3й фотке стоит после транса выше С28

честно вскрывать лень, похожи на колечки феррита на проводе (типа дроссели) Была то американская вилка и все равно как то умудрились в розетку с 220 воткнуть Кстати проверил от 120 вольт тоже зарядка идет

Anat78 написал : проверил от 120 вольт тоже зарядка идет

я несомневаюсь -он же с обратной связью,просто представил(предположил) рядом стоящий транс:)низкую часть схемы не расматривали?балансировка присутствует какая -нибудь ?

Всем привет!!!!!!!! У меня такая проблема пользуюсь зарядкой Makita DC18RA, заряжаю аккумы BL1830 пользовался где то с месяц и на одной батареи зарядка мигает красным и зеленым по очередно на новой зарядке проверял, тоже самое ПОМОГИТЕ КТО СТАЛКИВАЛСЯ, ИЛИ ПРОСТО ДОГАДЫВАЕТСЯ ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ И КАК ЭТО ВЫЛЕЧИТЬ... ЗАРАНЕЕ СПАСИБО!!!!!!!!

FOTT написал : и на одной батареи зарядка мигает красным и зеленым по очередно

батарея сдохла, такое бывает, покупайте новую

volodrez написал : низкую часть схемы не расматривали?балансировка присутствует какая -нибудь ?

смотрел, балансировки нет Еще бы схему найти бы

пррескоррбно. вот и статистика появляется по bl1830. мясяц использования новых акб с зарядкой? брали где? зарядка 220 или 120 вольт? в общем информации мало.

rob там в батареи электроники слишком много, без нее зарядник не понимает что за батарея стоит и не хочет ее заряжать, убить электронику может даже статика

Сам так и не смог сделать ничего со своей зарядкой...отнес мастеру, у того глаза на лоб полезли от данной процедуры конвертирования со 110 на 220 в методом замены конденсатора, поставил обратно родной кондей - все работает и заряжает через трансформер, проверил осцилографом выходные токи после "модернизации" - совсем не то, что на 110в и сказал что заменой одного только кондея вопрос не решить, так что сижу и чешу репу... Кто не прав и что делать в этой ситуации?... с трансформатором таскаться не хочется, покупать новую зарядку тоже. Может там еще что-то поменять или сделать, а? Кто проделывал эту операцию и у кого зарядка работает как нужно, поднимите руки!

carpenterVB написал : с трансформатором таскаться не хочется, покупать новую зарядку тоже. Может там еще что-то поменять или сделать, а?

                        ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, ...

volodrez написал : для того чтобы получить 110В из 220В ,можно использовать трансформаторы стержневого типа,коих большое множество,у них обмотки выполнены на двух катушках,а не одной как на броневом типе.главное чтоб каждая обмотка первичная была половиной для включения на 220В,то есть первичные обмотки(их две)соедины последовательно ,а не паралельно.потому ,что бывают трансы с унифицироваными катушками с первичкой на 220В с паралельным включением!ещё 110 можно вынуть из трнсов от старой баушкиной ламповой радиолы,или телека:)

нашел радиолу Урал -114 (или 112), трансформатор присутствует. Никак разобраться не могу, как подключить. Вот схема блока питания. http://forumimage.ru/show/4527493 ТС-009 вроде это трансформатор насколько понимаю он не подойдет

сначала подключаете первичку,по картинке смотрите куда на 220 соединять,а потом тестером с крокодилами ищем на вторичке 110-120,возможно что то соединяем последовательно,то есть плюсуем напругу я нашел трансформатор в луже в затопленом подвале,кто то когда то мастерил усилок самопальный там вообще выводы всех обмоток выведены на плату,штук 30 окончаний запрессованых,так и подобрал 115 вольт соединяя хвосты между собой

marat12345, от Урала самое то.обмотки первички соединяйте последовательно 1-2 с 3-4-5 и потом подключаете 220 к 1 и 5.вольтметром щупаете между всеми отводами этой(первичной)обмотки и находите 110,может 127.вероятно между 3-4 или4-5.