Переделка зарядных устройств со 110 на 220 вольт.

[QUOTE=Anat78;5281826]Родную зарядку ни как, там все по пределу
А если заменить транзистор на более мощный и радиатор и вентилятор поставить ?

этот комплект купил недорого для электрофикации электровелосипеда т.к емкость маленькая хочу в пути где нибудь подзарядить поэтому хочется это время уменьщить и по мере уменьшения емкости перепаковать в будушем на 3 амперные банки если к тому времени будут более емкие то соответственно на них

[QUOTE=сталкер14;5281881]

Anat78 написал : Родную зарядку ни как, там все по пределу
А если заменить транзистор на более мощный и радиатор и вентилятор поставить ?

Угу... А заодно и всю схему зарядки пересчитай, замени 50 элементов и в путь.

сталкер14 написал : А если заменить транзистор на более мощный и радиатор и вентилятор поставить ?

ага и трансформатор тоже заменить и контроллер настроить на больший ток и.....

сталкер14 написал : т.к зарядка бош 1130 заряжает 3 амперами а тут 10s2 то получится 2,5 ампера на сборку

охлаждение.......

сталкер14 написал : хочу в пути где нибудь подзарядить поэтому хочется это время уменьшить

значит только другой зарядник, плюс вентилятор в батарею и можно заряжать током 8 ампер спокойно, но это мощность уже бп 400 ватт Вот например на 7 ампер http://www.parkflyer.ru/product/6609/ Хотите быстро и с родной зарядкой то это к хилти :)

Ну у меня милка и бош 10,8 заряжаются током 3 а и не требуют охлаждения там примерно такие же банки после зарядки незаметно теплый может на пару градусов больше чем были. и еще вопрос к анат 78 у батареи 4 контакта -, T1, T2, + так если проверить напряжение мультиметром то где минус и плюс показывает 20 вольт, если минус и т1 то 40 вольт что за хрень:-)

Выделение тепла в каждом аккумуляторе быстро растет с увеличением тока, Р=I^2*R, а при замкнутом корпусе в котором 20 элементов, это не тоже самое когда их всего 3 :)

сталкер14 написал : так если проверить напряжение мультиметром то где минус и плюс показывает 20 вольт, если минус и т1 то 40 вольт что за хрень:-)

все нормально 40 вольт это напряжение самой батареи через термодатчик (т.к. он соединен с плюсом) А 20 вольт показывает потому что контроллер почти выключает вход без нагрузки

Так я и думал чесно говоря что при нагрузке даст напряжение

сталкер14 написал : этот комплект купил недорого для электрофикации электровелосипеда

Для электровелосипедов продают и сборки аккумуляторов и зарядки на любой вкус. К чему мучаться? Ёмкости в 90 ватт/час всё равно очень мало.

Во первых эти сборки дорогие, а мне зарядка и акб обошлись 2500, во вторых мне не надо далеко ездить на электротяге вообще велик для педалей для здоровья, но рельеф дагестан длинные подьемы в которых здыхаешь физически и приходится возвращатся нужна помощь на этот вариант. И проэкт должен быть дешевым т.к. это не приоритет. Плюс у акб есть корпус и бмс внутри что тоже есть гуд а на велосипедных надо докупать.

так что для меня этот комплект как раз то что надо :-) Единственное че не учел долгий заряд я просто об этом не знал:-) у меня инструмент от 30 до 50 мин заряжает думал и этот тоже также но прочитав 100 мин это долго, можно было бы например если уж далеко заехал остановится около цивилизации например маленький магазин или кафешка подзарядится отдохнуть выпивая чашку кофе или бутылку минералки:-)

До этого когда искал на авито зарядки и акб на 36 вольт видел хилти вот она заряжает быстро