Почвофреза для МТЗ-09, АГРОС

alldn написал: Фрезеровал всегда на первой, ремень на пониженной.

На МБ-1, с двигом в 3.5Лс, в инструкции говорилось о возможности и на 2-й. Дудки ! С таким двигом - только на 1-й. А как ВСЁ ВРЕМЯ хотелось на 2-й ! А когда поставил какой то двиг 2Т 75мм, дело пошло намного веселее на 2-й. Правда ремешок профиля "Б" пришлось поставить - профиль "А" проскальзывал !

Djuse написал: бывают сплошные неучи, бывают в полосочку, ну а ты в крапинку

Это тебе придумалось после очередной усердной регулировки радиального и осевого люфта в шариковом подшипнике. Не мудрено, что после такого эдакое в голове возникло !

ppp53 написал: Это тебе придумалось

Но но Мужчина, а то в следующий раз от "зассатия" прикрывать не буду :D

alldn написал: Думаю не стоит заморачиваться прикручивая к хорошей фрезе еще и прицепную.

Благодарю. Значит буду понемножку, зато легко.

ppp53 написал: А когда поставил какой то двиг 2Т 75мм, дело пошло намного веселее на 2-й.

И на 1-ой и на 2-ой нормально. Вопрос снят с повестки.

Djuse кстати, видя, что народ не понял, мог бы и объяснить подробнее, а не становиться в позу и обзывать всех.Совершенно верно.А то размазал про люфты подшипников на две страницы с оскорблениями.Кстати.Такой же принцип регулировки конической передачи дифферинцила применяется на мотоблоке и минитракторе МТЗ. 9.4.3. Проверка и регулировка зацепления шестерен главной передачи В процессе работы происходит постоянный износ зубьев конических шестерен главной передачи, в связи с чем может возникнуть необходимость регулировки бокового зазора между зубьями. Регулировку производите в том случае, когда главная передача начинает работать с повышенным шумом, что указывает на увеличенный боковой зазор. Уменьшение бокового зазора достигается за счет переноса регулировочных прокладок из-под фланца правого рукава под фланец левого, и наоборот - в случае увеличения, без изменения суммарной толщины набора прокладок под обоими фланцами. Нормальный зазор между зубьями шестерен - 0,18-0,4 мм, при этом зазор в подшипниках должен быть 0,05-0,1 мм. Чтобы убедиться в правильности регулировки, проверьте прилегание зубьев (контакт) на краску. Прилегание должно быть не менее чем 50% поверхности зуба.Размеры по зазорам зубьев шестерен и подшипников подойдут и для редуктора фрезы.

alldn написал: обзывать всех.

Всех..... это много.. список пожалуйста.

Serje написал: обзывать всех

Всех..... это много.. список пожалуйста.

alldn написал: Обратите внимание - речь не про люфт в подшипниках идет, а про люфт подшипников в корпусе.

alldn,Доброго. У Вас такая схема фрезы подробная, а к ней описание есть?

Agro 2009, Есть, сбросьте в личку адрес, зашлю все что есть по фрезе.

А проще даже тут кликнуть

Jesha написал: Благодарю. Значит буду понемножку, зато легко.

Мне первое время почему-то очень тяжело было культивировать Невой огород, не приспособился что ли?... А потом идешь себе за мотоблоком - гуляешь. Немного его подправляешь, когда он сильно заглубится или в сторону полезет. Никаких проблем. Но очень мне хотелось попробовать плужок. Я даже нашел плуг ПЦ-18, хотел с ним Неву попробовать. Но тут подвернулся Агро и все мои планы по Неве отошли в сторону. Но от Невы только самые хорошие воспоминания остались. Кое-что было удобнее, чем сейчас на Агро.

alldn написал: от Невы только самые хорошие воспоминания остались. Кое-что было удобнее, чем сейчас на Агро

Ну одно из кое-что фрезерование. Не буду хаить Агро, но на МБ-1 было у меня производительнее. А вот что ещё из кое-что как то и не припоминается. Кстати, для Агро, по мне, фрезеровать поровнее площадка требуется - какая ямка - и колёса повисли, какой холмик - и повисла фреза. Захотел как то заровнять фрезой ямку, по опыту с МБ-1, - нифига не получилось

ppp53 написал: Кстати, для Агро, по мне, фрезеровать поровнее площадка требуется - какая ямка - и колёса повисли, какой холмик - и повисла фреза. Захотел как то заровнять фрезой ямку, по опыту с МБ-1, - нифига не получилось

ppp53,Учится, учится и учится.( В.И Ленин) ;) А картофелесажалка доровняла :yu: