Компрессор 500л/мин. Достаточно ли для качественной покраски автомобилей?

jass написал : А атмосфер в компрессоре именно шесть.

Тогда это вааще полное фуфлище. Для песка мало годитцо. У компрессора есть два давления, максимальное, при котором мотор выключаецца, и минимальное, при котором мотор включаецца. У меня это десять и семь.

И-30 струячит нормально при давлении в шесть атмосфер, если у той давилки __мах__ давление шесть атм, то И-30 будет функционировать плохо. И смысла в диком ресивере в полтора куба нету... будет работать просто на проход.

Я вообще выкручиваю регулятор давления на максимум, т.е. всё, что есть в ресивере, идёт в дело.

jass написал : что летом воздух будет перегреваться

Это очень и очень плохо. У меня, пока ресивер холодный, конденсата нету. Но поработаешь подольше и уже надо почаще сливать конденсат. И вообще, зачем такой огроменный ресивер при дохлом компрессоре с очень низким давлением? Рабочее давление большинства пневмосрумента - шесть атм. Ресивер имеет смысел, когда он держит запас воздуха под большим давлением (большим, чем рабочее у потребителей), а не является гипертрофированным шлангом (как удав, слопавший слона), в котором ничего не накапливается. В этом случае у ресивера остаётся только одна функция - слив конденсата. :)

mango написал : Для песка мало годитцо.

Ну и бог с ней, с пескоструйкой, для покраски за глаза. И если какой пневмоинструмент хватит.

mango написал : У меня, пока ресивер холодный, конденсата нету. Но поработаешь подольше и уже надо почаще сливать конденсат.

Конденсат гнать начинает когда головка компрессора нагревается. А воздух горячий гонит в нем воды больше, потому и охладитель до рессивера.

То есть, даже если у тебя дохлый компрессор, но способный поднять в ресивере давление существенно выше рабочего, то ты хоть как-то сможешь работать долговременно в полную силу. За счёт запаса. А со столь низким мах давлением при немощной давилке даже и так не сможешь. В общем, ищи другой компрессор. www.et.ru

andrey_o написал : Ну и бог с ней, с пескоструйкой, для покраски за глаза. И если какой пневмоинструмент хватит.

На покраску, исесна, хватит...
Я пишу о песке как о самом жручем потребителе, о чем сказал выше. :)

andrey_o написал : Конденсат гнать начинает когда головка компрессора нагревается. А воздух горячий гонит в нем воды больше, потому и охладитель до рессивера.

Головка у меня почти сразу нагреваеца, за один цикл накачки ресивера. А вот ресивер греецо медленнее. Но когда нагреецо, тогда влага начинает идти во влаго отделители существенно большим потоком.

Охладитель делать надо, у меня тут под рукой были два радиатора от кондея БК1500, но спёрли, не углядел. :((

Но ещё раз подчёркиваю, даже с неправильным подключением змеевика в баке конденсат достаточно успешно улавливается водоотделителями.

2MANGO Вообще, я понимаю так, если надо красить много, то имеет смысл покупать дорогой ременный компрессор. Если немного жестянка, немного покраска, зачем монстр-компрессор? Не забывай, ему и напряжение хорошее надо, на пониженном (обычное дело) не больно и хочет пускаться на 7атм. А так, закачал 1,5 куба воздуха, хоть чем, хоть 12в автомобильным, на машину хватит. У меня довольно долго был маленький итальянец, качал под 200л/мин. Выворачивался красил. Сейчас купил АВАК коаксикальный на 300л/мин.
А так конечно прав, хороший компрессор + подготовка воздуха + хороший (ессно доргой) краскопульт + вентиляция + отопление + освещение (смех смехом, у меня 10 ламп 40вт стоит, и это еще мало) и еще вся кого разного по мелочи, типа болгарок, шлифовалок. Дорого выходит. Хороший краскопульт, без воздуха тьфу. Хороший компрессор + пульт без вентиляции срань одна и пыль. Без света, потеков навешаешь. Отопление отдельная песня, грустная. Можно занять кучу денег икупить все сразу, гдеж их взять. Пардон за сопли.

mango написал : Но ещё раз подчёркиваю, даже с неправильным подключением змеевика в баке конденсат достаточно успешно улавливается водоотделителями.

Тебе виднее, фильтра быстрее загадятся...

andrey_o написал : Если немного жестянка, немного покраска, зачем монстр-компрессор?

Для малых масштабов не нужен нафиг. Только для пескоструйки, если маньячить. См. выше. У меня сосед по гаражу красит машины на продажу. Так у него бытовой компрессор мощностью один (ОДИН) квт и ресивер двац пять литров. Ну ещё пропановый баллон при делал. Влагоотделителей нет вообще, кроме того, что на ручке краскопульта.

andrey_o написал : Тебе виднее, фильтра быстрее загадятся...

Бубубубу. Я разве похож на упёртого сундука? :) Даже ссылки про грамотное устройство пневмолинии постил... Писал же, потырили радиаторы для моей затеи... :( Щас вот маслорадиаторы думаю...

mango написал : Писал же, потырили радиаторы для моей затеи...

Жаль... хорошая вещь и давление по фиг.

Я счас заткнулся на шлангах. Пользую 6мм, при покраске на шланге падает 2-3атм. И пневмозубило, только первые секунды работает радостно. Пробовал 9мм, не нравится, жесткий, тяжелый. И так на вытянутой руке почти два кило держишь, еще удав к земле тянет. Думаю как вывернуться. Может последний метр, полтора пустить тонким шлангом?

andrey_o написал : Жаль... хорошая вещь и давление по фиг.

Я потом нашёл того, кто взял. Он из них топором вырубал медные трубки. Убить мало. :(

Последний метр вполне можно сделать тонким.
Кстати, у меня девятимиллиметровый шланг SATA, он довольно мягкий.

andrey_o написал : еще удав к земле тянет

А моть сверху спиральный шланг пустить?

mango написал : Он из них топором вырубал...

Эх... люди... :(

mango написал : спиральный шланг пустить?

Спиральный (пластиковый) он температуры не любит, любой отрицательной (колется, ногой наступишь) и положительной (чуть сварка рядом и ага, дыркым). Был такой, оранжевый, латал, латал, плюнул, выкинул. Пущу девятку, добавлю немного шестерки, на горелке так было. Не понравится, буду укорачивать шестерку.

Млин, был 1,5кВт шумел здорово, счас 2,2кВт, орёт как резанный. Пенопластом глушить греться будет, руки дойдут поискать надо, как ему грамотно орало прикрыть.