Неубиваемое зарядное

bump написал : Собственно, вопрос вот в чем: что будет, если перепутать полярность, сработает ли защита?

сработает куда ей деватся , но если есть еще один диод ВК + нихромовый резистор 0.5 ом последовательно я бы поставил его в обратном направлении паралельно выходу после амперметра и до автомата , чтобы не гоняь лишний ток через амперметр.

лет 10 назад срисовал с заводского-"Импульс" называлось,но так и не повторил,хотя тогда сильно понравилось.

bump, Это всё хорошо,а чем зарядный ток регулировать?

И второе,тепловой расцепитель автомата токо-время-зависимый. Т.е. при разном превышении тока срабатывает через разные промежутки времени. 8-ми амперный при 6 А номинала не есть хорошо.

А главное,если на ночь и без электроники-ночью напряжение в сети выше,ток зарядный соответственно,перезаряд не контролируется...

nachavilo написал : лет 10 назад срисовал с заводского-"Импульс" называлось,но так и не повторил,хотя тогда сильно понравилось.

Доброго времени суток это схема так называемого "сторожа" аккумулятора, Применяется при длительном хранении АКБ (например зимой) чтобы восполнить саморазряд,

Да,плотность электролита таким не поднять,но и опуститься не даст!под капот стационарно прилепить его собирался.Неубиваемость в нем,вроде, просматривается,диоды только поменять.

лампу из фары последовательно с аккумулятором поставь.

Скоро зима, тема реанимируется!

Возможно активность взбодрит небольшой "ребрэндинг" темы? Заменить > Неубиваемое зарядное

на ..... , скажем, ЗАРЯДНОЕ, НЕ УБИВАЮЩЕЕ АБ. Всякие там зарядки ассиметричными токами, комбинированные методы заряда и т.д. Не?

Не. Зачем оно? За последние десять лет заряжал акки пару раз. И то на ВАЗе и друзьям.

VladimirAd написал : Не. Зачем оно? За последние десять лет заряжал акки пару раз. И то на ВАЗе и друзьям.

Примерно тоже самое, да и нормальных зарядников довольно много даже с автоматикой. Найти не сложно, тем более если понимаешь как оно устроено и работает.