Строю теплицу автомат!

Теплицу, конструкцию которой я придумал, я лично сделал. А еще в Вашем родном городе осенью положил 100м дымовую трубу с толщиной стенок 2м, которая имела наклон в сторону трубопровода с аммиаком. Так вот перед валкой трубу перенаклонил в противоположную сторону. А еще в 1995г впервые в мире построил сферический дом напылением бетона на воздушный шар. Получил бетон в 1,5 раза выше, чем марка цемента, что без добавок не возможно даже теоретически. Открыл причины разрушения каменных и бетонных конструкций, как разницу скоростей диффузионных потоков влаги. Открыл факт прохождения молнии внутрь дымовой трубы по газовому шлейфу, минуя молниезащиту. Придумал, сделал, установил и испытал (9 месяцев простоял) виброзащитный деформационный шов на автомобильном мосту через Волгу, виброускорение на котором в 8 раз ниже, чем на шве Маурэр, которых у нас 95%. Далее не буду перечислять свои разработки, т.к. среди вопрошающих не вижу ни одного, кто сделал хотя бы половину из моего списка. А всем ехидным предлагаю заглянуть на наш форум, http://sppas.ru/forum/index.php?showforum=1 где я описываю свои изобретения. И прежде чем задавать мне подобные вопросы, предлагаю выложить список своих разработок. А то сами ничего не сделали, и свою тупость и неумение пытаются перекрыть умным вопрошающим вопросом.

Хожаев написал : Теплицу, конструкцию которой я придумал, я лично сделал.

и где она?? ни фото, не результатов в виде плодов того что в ней выросло...

Хожаев написал : А еще в Вашем родном городе осенью положил 100м дымовую трубу с толщиной стенок 2м, которая имела наклон в сторону трубопровода с аммиаком.

поподробнее, что за труба, где она находится, какую функцию выполняет. Фото приложите.

Хожаев написал : А еще в 1995г впервые в мире построил сферический дом напылением бетона на воздушный шар. Получил бетон в 1,5 раза выше, чем марка цемента, что без добавок не возможно даже теоретически.

как вы марку бетона определили? Где результаты лабораторного исследования?

Хожаев написал : Придумал, сделал, установил и испытал (9 месяцев простоял) виброзащитный деформационный шов на автомобильном мосту через Волгу, виброускорение на котором в 8 раз ниже, чем на шве Маурэр, которых у нас 95%.

а что случилось с ним через 9 месяцев? На сколько я знаю срок работы деформационных швов равен сроку жизни моста. Какой толк от шва, который стоит 9 месяцев?

Хожаев написал : Далее не буду перечислять свои разработки, т.к. среди вопрошающих не вижу ни одного, кто сделал хотя бы половину из моего списка.

никого здесь не интересует теория. Вы геометрию в школе учили?! Придумали теорему - докажите ее, не можете - значит не верна ваша теорема. А здесь доказательство - только практическая реализация!

fox.msc написал : и где она??

На днях выложу. А Вы что в жизни сделали? Допрашивали? НКВД?

fox.msc написал : ни фото, не результатов в виде плодов того что в ней выросло...

Теплицу только поставили – ему уже плоды подавай. Это только НКВДэшники быстро признания выбивают.

fox.msc написал : поподробнее, что за труба, где она находится, какую функцию выполняет. Фото приложите.

Чувствуете почерк ЧеКиста? На кокс позвоните гл. механику, гл.инженеру или лучше в службу Беспека – спросите про Хожаева. Беспека запретила выкладывать фото трубы в Инете.

fox.msc написал : как вы марку бетона определили? Где результаты лабораторного исследования?

Вы откуда такой умник? Склерометр в руках держали? А кубики давили? А что такое отрыв со скалыванием знаете? Изучите, а после задавайте вопросы.

fox.msc написал : а что случилось с ним через 9 месяцев? На сколько я знаю срок работы деформационных швов равен сроку жизни моста. Какой толк от шва, который стоит 9 месяцев?

Дураков из нас строить не надо – все знают, как на мостах швы по подвеске стучат. И новый шов Маурэр стоит не более 15 лет, после замены – 7 лет. Мой шов простоял без проблем. Минтранс «посоветовал» (после письма Путина) оставить шов для дальнейших натурных испытаний, но пока письмо Минтранса из Москвы во Ржев шло больше месяца, его благополучно заменили на немецкий-жесткий. Швы Маурэр ставят для того, чтобы мосты быстрее разрушались, и мы прибыль от экспорта нефти и газа закапывали в ремонт мостов и дорог. Здесь другая тема. Обсуждение швов смотрите на других форумах. http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=290 и на самом крупном форуме «Все о мостах». http://forum.bridgeart.ru/index.php?topic=1010.0

fox.msc написал : никого здесь не интересует теория.

Отвечайте за себя. Вас не интересует – чего флуд разводить?

fox.msc написал : Придумали теорему - докажите ее, не можете - значит не верна ваша теорема. А здесь доказательство - только практическая реализация.

Не надо народу голову морочить. Я русским языком написал, что все, что описано – исполнено. Тут один каменщик-бетонщик за мной на разных форумах бегает и «уличает». Сколько Вам заплатили?

Хожаев написал : А Вы что в жизни сделали?

Я не претендую на гения разработок, я теориями никого не засыпаю. если что то нужно делаю. Не знаю как сделать, спрашиваю у того кто уже делал. А вот результатов ваших трудов нигде нет.

Хожаев написал : Вы откуда такой умник? Склерометр в руках держали? А кубики давили? А что такое отрыв со скалыванием знаете? Изучите, а после задавайте вопросы.

в том то и дело - знаю, только вы сказали что в 1,5 раза выше марка, а с чего на слово верить??? Покажите заключение лаборатории! А нет, так значит и прочности заявленной нет.

Хожаев написал : Дураков из нас строить не надо – все знают, как на мостах швы по подвеске стучат. И новый шов Маурэр стоит не более 15 лет, после замены – 7 лет. Мой шов простоял без проблем. Минтранс «посоветовал» (после письма Путина) оставить шов для дальнейших натурных испытаний, но пока письмо Минтранса из Москвы во Ржев шло больше месяца, его благополучно заменили на немецкий-жесткий. Швы Маурэр ставят для того, чтобы мосты быстрее разрушались, и мы прибыль от экспорта нефти и газа закапывали в ремонт мостов и дорог. Здесь другая тема. Обсуждение швов смотрите на других форумах. http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=290 и на самом крупном форуме «Все о мостах». http://forum.bridgeart.ru/index.php?topic=1010.0

и что??? каков результат? где ваш уникальный шов? и если нет самого шва, где хотя бы документальное подтверждение его уникальности и необходимости использования??

Хожаев написал : Не надо народу голову морочить. Я русским языком написал, что все, что описано – исполнено.

да не интересует никого что там вы написали, на заборе тоже написано, и что??? примеры практической реализации покажите, тогда это будет предметный разговор, а так пока вы только флудите.

Хожаев написал : Тут один каменщик-бетонщик за мной на разных форумах бегает и «уличает». Сколько Вам заплатили?

да не буду я за вами бегать, и мне никто не платил. вы просто голову не морочте людям, словоблудием. есть что показать - показывайте, нет - так нечего замки воздушные строить.

fox.msc написал : в том то и дело - знаю, только вы сказали что в 1,5 раза выше марка, а с чего на слово верить??? Покажите заключение лаборатории!

Пожалуйста. Торкрет делали паром (вместо воды). На разных режимах, т.к. важно было понять закономерность изменения характеристик на разных режимах. Цемент М400 + крупнозернистый песок и щебень фракции до 10мм.

Поскольку кубики вырезались болгаркой, то параллельность обеспечить было невозможно. При замерах склерометром и отрывом со скалыванием прочность бетона превышала 75МПа.

Кстати, торкретом дуги делать можно еще лучше.

Выкладываю фото АРКИ.

В трубы просто вставили вбитую в землю арматуру диаметром 12мм. 4 прутка и арка надежно стоит. Чтобы зимой не сломалась от снега - достаточно снять арку и поставить ее на ребро. И проект тамбура. Пока не раскроили. Надо заказать пузырчатой пленки еще. Чем и как склеить – пока подобрали.

Ну и способ крепления поликарбоната на клипсах с промежуточной рейкой.

8МИ МЕТРОВАЯ ОБОШЛАСЬ В 3 ТЫСЯЧИ БЕЗ СОТИКА СВОИМИ РУКАМИ СОБИРАЛ КАРКАС НО БЕЗ ФУНДАМЕНТА

А мне обошлась теплица комбинированная в 6 тыс. руб. площадью 15,45*2+8,19=39,09 м.кв. Раскрой тамбура здесь от 27 мая 2012: http://sppas.ru/forum/index.php?showtopic=984&st=0&gopid=4189entry4189

вы не Петрик случайно? на этом же форуме встречал теплицу из ПХВ труб с залитым внутрь бетоном.... где разница? и вообще тема теплица автомат. луше бы подкинул идеи как реализовать автополив, освещение,стабилизировать влажнось.... а развел срачь обиженного изобретателя....

Radiy написал : вы не Петрик случайно? на этом же форуме встречал теплицу из ПХВ труб с залитым внутрь бетоном.... где разница? и вообще .... а развел . . . обиженного изобретателя....

1. Я - Хожаев.
2. Мои изобретения, в т.ч. внедренные, описаны на сайте sppas.ru/forum.
3. Я описал, что окна автоматически открываются гидроцилиндрами, заполненными церезином. Можно взять старые стойки от авто и заварить отверстие в поршне.
4. Автополив делается методом капельного орошения из емкости, которая наполняется, как бачок унитаза.
5. Влажность увеличивается автоматическим включением подачи воды на висящую тряпку с одновременным включением вентилятора на эту тряпку.
6. Закачать бетон с мелким щебнем в трубу проще-простого. Это вообще не подлежит обсуждению, т.к. нормальный инженер должен это знать.

Можно взять старые стойки от авто и заварить отверстие в поршне.

• не пойдет. сальники на стойках не расчитаны на давление, там просто перепускается масло во внутреннем цилиндрике.
• кстати сделал уже автопроветривание из амортизатора задней двери нивы (работает. при +25 шток полностью выходит) наполнитель- трансформаторное масло (очень сильно расширяется при нагреве)