08.04.2012 в 07:35:52
КАТРАН написал : резинок под лапы НБ эти резинки дольше живут потому что находятся в темноте и вода на них отовсюду не хлещет.
вообще долговечность резины зависит от степени сжатия. пережатая резина быстро стареет и трескается. и не должно быть никаких прокладок между кронштейном и стеной. иначе глухари будут не затянуты что недопустимо
08.04.2012 в 11:20:06
tonche,
Что значит глухари не затянуты?Объясните поподробней,глухари HILTI-HRD 100(120) зубами не вырвешь когда они в бетон завернуты уже наполовину,заворачиваю их ударным шуруповертом HILTI TKI 2500,а тут они завернуты почти до конца и никакой опасности их самооткручивания и выпадания нет,это не анкер,не бабочка и не пукля,это пара дюбель-шуруп,которая не требует четкого довинчивания до конца.Если уж Вы такой дотошный-пожалуйста,пробурите буром отверстие глубиной 130 мм,вставьте туда дюбель длиной 100мм,а потом с прокладкой по моему заверните шуруп длиной 120 мм-будет вообще все по Вашему госту,но с моей прокладкой. Резина вообще то так устроена,что может сжиматься и растягиваться,3 года назад я такие вещи впервые стал применять-никаких жалоб ни от кого,а наружник работает бесшумно. Особо озабоченным долговечностью демпферов могу на полном серьезе посоветовать переходить на полиуретан,говорят служит 30 лет,это современный заменитель резины.
08.04.2012 в 20:34:32
holod-master написал : Про поломки Дайкина, о которых ты много говорил
На днях установил 3 дайкина FTX (цифры не помню,стоят по 30 тыс руб каждый) в одном не было фреона,начал разбираться-не держит клапан сервисного порта-выкрутил-мельчайшая медная стружка попала пол седло,навсякий случай заменил золотник и все заработало.ЗАВОДСКОЙ ДЕФЕКТ грязной сборки вот тебе и дайкин.У более дешевых сплитов такого ни разу не наблюдал.
08.04.2012 в 20:40:47
tonche написал : вообще долговечность резины зависит от степени сжатия. пережатая резина быстро стареет и трескается. и не должно быть никаких прокладок между кронштейном и стеной. иначе глухари будут не затянуты что недопустимо
Долговечность резины зависит в первую очередь от ее качества,а вот уже потом все остальное и перенатяг в том числе.
08.04.2012 в 20:41:52
КАТРАН написал : в одном не было фреона,начал разбираться-не держит клапан сервисного порта-выкрутил-мельчайшая медная стружка попала пол седло,навсякий случай заменил золотник и все заработало.
от вы выдумщик батенька, сервис порт неудерживает фреон когда кондиционер новый. опровергните?
08.04.2012 в 20:46:55
Я ставил новый сплит,под седлом клапана соринка,фреона нет,что непонятно,че то не въеду?
08.04.2012 в 22:18:47
КАТРАН написал : Я ставил новый сплит,под седлом клапана соринка,фреона нет,что непонятно,че то не въеду?
че тут вьежжать.гониш ты все.золотник и не должен ничего держать.держит в основном заглушка.это раз. а два-пока сплит не смонтирован и не открыты вентили-золотник ваще нипричем. вывод-в твоих выводах нарушена причино следственная связь.я ясно выражовываюсь?:)
08.04.2012 в 22:28:09
baziliov написал : че тут вьежжать.гониш ты все.золотник и не должен ничего держать.держит в основном заглушка.это раз. а два-пока сплит не смонтирован и не открыты вентили-золотник ваще нипричем. вывод-в твоих выводах нарушена причино следственная связь.я ясно выражовываюсь?:)
Не, не, не надо так резко, все порты у любых производителей текут - это факт ...
Не докрученная заглушка может вполне стать причиной миграции хладагента в атмосферу ...
Если ты понял одно дело, поймешь и восемь ...
08.04.2012 в 22:55:35
malets написал : при смонтированом сплите - может в новом сплите сервисный порт неимеет связи с фреоном
при чем тут сервисный порт? заглушка на кране может быть не затянута, краны текут довольно часто и если не затянуть заглушку, то фреон немаловероятно уйдет)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
