Работа трехфазного двигателя от однофазной сети

Спасибо. Контактор--это идея хорошая, чего то сам не мог додуматься (хотя на КАМАЗе стоп сигналы почти так-же работают). Так то всё понятно. Контактор продаётся, а вот с реле тока--продаётся? Шильдика на двигателе нет. Посчитать, наверняка можно, только не знаю как.

mikser4u написал : , а вот с реле тока--продаётся

конечно

mikser4u написал : Посчитать, наверняка можно, только не знаю как.

замерьте при работе

Спасибо. Буду разбираться, что не понятно будет--спрошу.

Допоможіть підключити електродвигун з 380V на 220V.З слідуючими його показниками 50грц,8,0А,4,0kw,cosf0,89,почті3000 об.мин.Скільки потрібно робочих та пускових конденсаторів?Спасибі.

Помогите подключить электродвигатель с 380V на 220V. Со следующими его показателями 50 Гц, 8,0А, 4,0 kw, cosf 0,89, почти 3000 об.мин. Сколько нужно рабочих и пусковых конденсаторов? Спасибо.

все зависит от загрузки двигателя. если на полную то - рабочий на 300-350, пусковой на 300 для легкого пуска и 500-600 для тяжелого пуска

Добрий день.Цей двигун я хочу поставити на циркулярку,я думаю пуск не важкий.

тогда пусковой побольше

Дякую

Уважаемые гуру электрики. Подскажите пожалуйста! Купил новый двигатель(однофазный "элмаш"), подключил по схеме, все работает. Вопрос в следующем. Там есть два тоненьких проводка, непонятно для чего. для силовых слишком тонкие, да и и дут они не из колодки а изнутри!...Кто знает для чего они нужны???

Alli написал : .Кто знает для чего они нужны???

Датчик температуры,при нагреве обмоток он разомкнет свой контакт и отключит пускатель или реле. напрямую отключать ваш двигатель для евойного контакта слабо.Вмонтирован внутри в обмотки,или рядом.

Это скорее всего термодатчик.Включается в цепь управления катушки пускателя.