Ищу двигатель обратного вращения

А ищущего Pronic, похоже потеряли, меж собой бадаемся;)

Бело Да, товариши. Совещание получилось расширенным.

К чему все это дело. Есть готовый редуктор с реверсом. Он хитрый в том, что очень простой. Реверсируется перемещением ведомой шестерни по шлицам. В крайних положениях ее удерживает осевое усилие, поскольку шестерня косозубая. Так что если входной вал крутить наоборот, то будет выбивать в нейтраль. Стало быть, нужен двигатель, который крутится по часовой стрелке, если смотреть СО СТОРОНЫ ВАЛА ОТБОРА МОЩНОСТИ, т.е. выходного. Насчет стороны маховика - это источник путаницы, поскольку маховик у наших движков там, где веревкостартер, решетка вентилятора и фирменная блямба.

А так все изготовители не дураки, делают движки стандартно-универсальные. Чтобы продавать всем-всем-всем. Кроме меня :mad:. Такая вот универсальность не совсем универсальная оказалась.

Jek123 написал : на в части фаворита прав потому что сам таковой имею.

Да не может такого быть. Просто на фаворите двигатель развёрнут, зато у него ещё один редуктор и всё. А движок с левым вращением. Я просто для интереса эту тему изучал.

ViktorSam написал : на мотоблоках "Урал" стоял такой двигатель,

действительно одном нашем(советском мотоблоке стоял движок с правым вращением, теперь вот и ищут чем его заменить. Вроде здесь http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=30067 Только буква на конце вроде В была.

Jek123 написал : Извеняюсь лоханулся по неве и салюту, на в части фаворита прав потому что сам таковой имею.

Та я ж не против.Если есть редуктор,и вал со стороны шморгалки идет по часовой,то и вых будет по часовой.

valerich написал : Да не может такого быть.

А че это не может быть?Не надо так безапелляционно,законам физики это не противоречит,значит возможно.

valerich написал : действительно одном нашем(советском мотоблоке стоял движок с правым вращением, теперь вот и ищут чем его заменить.

Он не с правым вращением,а с редуктором.Там редуктор явно виден.

Pronic написал : Стало быть, нужен двигатель, который крутится по часовой стрелке, если смотреть СО СТОРОНЫ ВАЛА ОТБОРА МОЩНОСТИ, т.е. выходного.

Ну так или спец ДВС,или ДВС с редуктором,вторые есть точно,я не удивлюсь если и редуктор есть с передоточным числом 1.Можно и самому смастерить,если очень нужно.

Pronic написал : Насчет стороны маховика - это источник путаницы, поскольку маховик у наших движков там, где веревкостартер, решетка вентилятора и фирменная блямба.

Это не источник путаницы.Так принято.А если вводить свой стандарт или свое понимание (это не о тебе) тогда и получается путаница.

Pronic написал : В крайних положениях ее удерживает осевое усилие, поскольку шестерня косозубая. Так что если входной вал крутить наоборот, то будет выбивать в нейтраль.

Вот тут мне не понятно,как это в КРАЙНИХ,в одном крайнем понятно,как косой зуб помогает,но во втором крайнем тот зуб должен вроде тянуть в нейтраль,неувязочка вроде.

Pavel003 написал : А че это не может быть?Не надо так безапелляционно,законам физики это не противоречит,значит возможно.

Так ни кто не спорит, только не найти таких. И на фаворите, как и на Салюте одинаковые движки используются.

Pavel003 написал : Он не с правым вращением,а с редуктором.Там редуктор явно виден.

Да какая разница, пусть и редуктор, но выходной вал по часовой. и не могут найти замену.

как это в КРАЙНИХ,в одном крайнем понятно,как косой зуб помогает,но во втором крайнем тот зуб должен вроде тянуть в нейтраль,неувязочка вроде.

Промежуточные шестерни вращаются в разные стороны (ведомая перескакивает между ними) и создают осевые усилия к концам вала, ведомая фиксируется сама.

Pronic Понятно,что я ничего не понял,но смысл мне ясен,организовано так,как надо.Значит ищи редуктор 1:1 и ставь простой движок.Или то что здесь написал человек про Фаворит вроде,на предыдущей странице.

Pronic написал : Я ищу мотор 5-8 л.с. с вращением вала отбора мощности ПО ЧАСОВОЙ СТРЕЛКЕ.

Так всего много понаписали, читать долго. А всего-то человеку нужен двигатель с вот таким редуктором. Только с таким(смотрите по форме, по заливному отверстию для масла и т.д.), никакой другой не проходит. В Украине такие движки есть, значит и в России должны быть.

valerich написал : Да какая разница, пусть и редуктор, но выходной вал по часовой. и не могут найти замену.

Просто надо,если надо,поставить редуктор.Если не надо,поменять мотоблок,благо КНР работает в отличии от нас.

52dim написал : Так всего много понаписали, читать долго. А всего-то человеку нужен двигатель с вот таким редуктором. Только с таким(смотрите по форме, по заливному отверстию для

Ну если он вращается туда куда надо,то мы не спорим.

52dim написал : Так всего много понаписали, читать долго.

А где ж ты был пока мы писали?

52dim написал : никакой другой не проходит

На нем кстати стрелки нет,но мы верим на слово.

52dim написал : двигатель с вот таким редуктором. Только с таким(смотрите по форме, по заливному отверстию для масла и т.д.), никакой другой не проходит. В Украине такие движки есть

А что за двигатель и где такое найти?

52dim написал : Так всего много понаписали, читать долго. А всего-то человеку нужен двигатель с вот таким редуктором. Только с таким(смотрите по форме, по заливному отверстию для масла и т.д.), никакой другой не проходит. В Украине такие движки есть, значит и в России должны быть. Миниатюры

Точно такой движок с точно такмм редуктором стоит на Фаворите... только цвет движка красный... Лифаном зовётся.

Pavel003 написал : Если выход с распредвала (что достаточно спорно,и странно),то действительно это тот вариант.

Выход с распредвала, на коленвалу заглушка и вращение правое, только что провеил.

vova6601 написал : А что за двигатель и где такое найти?

Двигатель с этим редуктором устанавливается на WEIMA WM1050 (Фаворит). Приход двигателей на склад 22 апреля, должны быть и такие.

mak_80 написал : Выход с распредвала, на коленвалу заглушка и вращение правое, только что провеил

Только не в ту сторону вращается.

mak_80 написал : Выход с распредвала, на коленвалу заглушка и вращение правое, только что провеил.

Ну и чудненько.Выше есть пост утверждается,что не туда вращается.И у меня сомнение,по вопросу распредвала,необычно,может там редуктор внутри стоит.

Outsider написал : Точно такой движок с точно такмм редуктором стоит на Фаворите... только цвет движка красный... Лифаном зовётся.

Конечно, счас. У всех у них левое вращение на выходе. Хоть с редуктором, хоть без. Кто нибудь удостоился ссылку на УМЗ 5В посмотреть?