Pavel003 написал : Так же и на ДВС Крота,родном.
Хороший пример, там 2 шестеренки, стало быть коленвал крутится против часовой (со стороны вала)
13.04.2012 в 22:45:11
valerich написал : У крота с родным движком нет распредвала. Он двухтактник. Редуктор есть. Но тоже на выходе левое вращение.
А я что писал про распредвал?Я о вращении.И именно что левое вращение.Ты написал мой ответ,а на какое сообщение я отвечал оставил в стороне.Там в той цитате про распредвал в скобках,а все о вращении.
Бело написал : Хороший пример, там 2 шестеренки, стало быть коленвал крутится против часовой (со стороны вала)
Со стороны шморгалки да.
13.04.2012 в 22:48:05
Pavel003 написал : А я что писал про распредвал?Я о вращении.И именно что левое вращение.Ты написал мой ответ,а на какое сообщение я отвечал оставил в стороне.Там в той цитате про распредвал в скобках,а все о вращении.
Не вижу скобок:
Pavel003 написал : Так же и на ДВС Крота,родном.Получается они сделали мощным распредвал ну и сделали компактно редуктор.Что можно сказать молодцы.Опять же напишу,выход получается во внешнем редукторе,чтобы получить обратное вращение.
13.04.2012 в 22:49:16
valerich написал : А вот выходной вал редуктора против.
Или я перепутал:oКороче туда же куда и все движки:)
13.04.2012 в 22:52:24
Pavel003 написал : Со стороны шморгалки да.
Что то я совсем запутался. Со стороны шморгалки да, против часовой. А на выходе не может быть тоже против. А ну да. Оно по, только справа. Кстати ни разу не спросили у топикстартера а с какой стороны ему надо выход по часовой. Может весь спор выяденного яйца не стит.
13.04.2012 в 22:59:31
52dim написал : Но вращение самого коленвала в этом двигателе в противоположную сторону, чем во всех дизелях 178F. Поэтому вращение выходного вала (то есть распредвала) будет против часовой стрелки. Если смотреть на сам вал, конечно.
valerich написал : Не вижу скобок:
Посмотри на цитату выше,я на нее отвечал,надеюсь увидишь скобки.Или у тебя и сегодня первое апреля?
valerich написал : Что то я совсем запутался. Со стороны шморгалки да, против часовой. А на выходе не может быть тоже против.
Может.Потому,что так и есть.На живом проверял пару дней назад.
valerich написал : А ну да. Оно по, только справа. Кстати ни разу не спросили у топикстартера а с какой стороны ему надо выход по часовой. Может весь спор выяденного яйца не стит.
Да он вроде объяснял,что вых.вал должен вращаться по часовой.
13.04.2012 в 23:06:18
valerich написал : С какой стороны?
А я знаю?Но должно быть с той,где ВЫХОДНОЙ ВАЛ.
13.04.2012 в 23:11:21
Pronic написал : К чему все это дело. Есть готовый редуктор с реверсом. Он хитрый в том, что очень простой. Реверсируется перемещением ведомой шестерни по шлицам. В крайних положениях ее удерживает осевое усилие, поскольку шестерня косозубая. Так что если входной вал крутить наоборот, то будет выбивать в нейтраль. Стало быть, нужен двигатель, который крутится по часовой стрелке, если смотреть СО СТОРОНЫ ВАЛА ОТБОРА МОЩНОСТИ, т.е. выходного. Насчет стороны маховика - это источник путаницы, поскольку маховик у наших движков там, где веревкостартер, решетка вентилятора и фирменная блямба.
Вам наверное придется брать двигатель чтобы он подходил к шестерне редуктора фаворита и редуктор фаворита с план шайбой в СБ или достать редуктор от крота и колхозить к нему планшайбу или переделывать вед шестерню и ещё как вариант сделать редуктор из 2ух шестерёнок самому.Меня берут большие сомнения что китайские клоны НОNDA могут иметь вращение вала по часовой если смотреть на вал .По мануалу хонды заводские движки с редуктором имеют тоже вращение .если позволяет инет то скачаете и убедитесь сами правда там размеры исполнения валов не сосем ахти ,китайские клоны GX200 идут только 19.01 и 20.00 мм.
13.04.2012 в 23:22:00
вот этоменяет и правильно
52dim,указывал на форму редуктора,он здесь такой.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
