Мотоблок PATRIOT GARDEN T 7.5/900 2FB PG Montana & Greenfield МБ-90

bulbash написал : А что за приспособа(фреза?) на 6,7 фотках между плугом и картофелекопателем?

Так называемые "гусиные лапки"

bulbash написал : Ну это понятно-нигрол гуще,меня интересует причина замены(диски не залипали?)

Да маленько залипали но эта проблемка решается просто когда прогревается двигатель нужно поработать сцеплением и все. Замена масла в другой причине просто запуск холодного двигателя стал гораздо легче.

эти фрезы целина они отличаются от гусиных лапок иработают маленько по другому они не режут а как будто капают и корни наматывают на себя(прополка).они у меня ставятся через удлинитель-переходник т.к. имеют посадочный диаметр 30 .а гусиные лапки я тоже хочу попробовать они есть у соседа и опять через переходники.

делай написал : купите сразу три литра масла ,а то может нехватить.

спасибо, а производитель советует patriot garden Hypoid API GL-4 80W85?

подскажите пожалуйста, а то у меня сейчас мануала под рукой нету

И есть ли ему какая-нибудь альтернатива? А то посмотрел, patriot garden Hypoid под 300р за литр... Порекомендуйте чего-нибудь

fulcrum написал : И есть ли ему какая-нибудь альтернатива? А то посмотрел, patriot garden Hypoid под 300р за литр... Порекомендуйте чего-нибудь

Масло которое было залито в магазине, я поменял вот на это http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/transoils/00008/. У нас 3-х литровая канистра стоит 180р.

Двор написал : Масло которое было залито в магазине, я поменял вот на это http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/transoils/00008/. У нас 3-х литровая канистра стоит 180р.

а почему не, например, такое http://www.lukoil-masla.ru/products/commerce/transoils/00211/ ?

fulcrum написал : а почему не, например, такое http://www.lukoil-masla.ru/products/commerce/transoils/00211/ ?

Во первых такого в магазине не было, а во вторых КПП и редуктор мотоблока представляют собой образец старинных технологий ( подобное сцепление применялось на советских мотоциклах "Иж - Планета"),поэтому лить туда синтетическую трансмиссионку считаю бессмысленным. А по вопросу какое масло лить в редуктор было большое обсуждение в теме про 105-й, правда к единому мнению так и не пришли.

Друзья ! Я стал счастливым обладателем мотоблока DDE V700II-DCWL КЕНТАВР-1, аналог Патриота и Гринфилда, что в этой теме. Масло залил по инструкции, стал похать, чувствую запах масла. Смотрю на трансмиссии вкручен болт с отверстием и из него фигачет масло, хотя залил по уровню сколько надо. Как вы думаете, надо ли этот болт больше закрутить и для чего он нужен, для отброса излишков?

Заранее спасибо за ответы)))

dzadzen, Эта пробочка есть сапун.Через неё выходит излишнее давление.У многих она просто мокрит.

serg reding написал : dzadzen, Эта пробочка есть сапун.Через неё выходит излишнее давление.У многих она просто мокрит.

Т.е. типа все в порядке?! Просто проверять уровень масла и радоваться?)

dzadzen написал : Т.е. типа все в порядке?! Просто проверять уровень масла и радоваться?)

Типа так.

dzadzen написал : Т.е. типа все в порядке?! Просто проверять уровень масла и радоваться?)

у меня вначале тоже через сапун немного масло выходило,а потом перестало и всё в порядке.

это фрезы целина именно такие у меня. а это гусиные лапки такие есть у соседа

dzadzen написал : стал счастливым обладателем мотоблока DDE V700II-DCWL КЕНТАВР-1, аналог Патриота и Гринфилда

Поздравляю!Нормальный аппарат.

dzadzen написал : Масло залил по инструкции

1,7 л 80w90?

dzadzen написал : вкручен болт с отверстием

dzadzen написал : для чего он нужен

serg reding написал : Эта пробочка есть сапун.Через неё выходит излишнее давление

остается

dzadzen написал : Просто проверять уровень масла и радоваться

Щуп на пробке или в комплекте с ключами есть?