Калина универсал 111730

johnlc А затем, что сейчас по двигательным проблемам обращаются уже внуки тех людей, кому делал движки в 70х - 80х годах. Хотя и машины другие и жизнь другая и занимаюсь немного не тем. А для моториста хорошо собранный двигатель - хлеб с маслом и немного коньячка.

johnlc написал : конечно , зачем "мотористу" вечные двигатели.

а может и правда лукойл стал не плох. В мурзилке калины в списке рекомендованных вазом есть люкс синька 5w40 sn, должно быть достойное масло

U-Kmaster написал : люкс синька 5w40 sn,

возможно, и народ пишет - вполне неплоха , а вот стандарт и супер , лично подтверждаю было - г. мне в данное время не оч хочется с луком экспериментировать.

Господа. Спор о маслах - это спор ни о чём. Из нефти на стандартном оборудовании гонят стандартное "базовое" масло (просто у кого-то выход меньше, у кого-то больше при использовании некоторых технологий). Намеренно упрощаю чтобы не "грузить" мозги читающим. Но масло всё-равно "базовое". Затем производитель масла покупает у производителей присадок (5-7 фирм в мире) микрокомпоненты и ,замешивая их с "базовым", добивается заданных технологами свойств (не рассматриваю "эстеровые" и иные, к примеру, фторуглеродные смазки, сделанные изначально по собственным технологиям). Поэтому все "ширпотребовские" масла при использовании их "честными бюргерами" в неэкстремальных условиях примерно одинаковы по потребительским свойствам (разница в ценах, в основном, плата за имя фирмы и имидж марки). Гораздо большее значение имеет момент производства(чтобы всё нужное вложили), разлива( чтобы лили чистыми шлангами в чистую тару) и продажи(чтобы вместо добротного масла не продавали либо "контрафакт" либо ,ещё хуже, изделия разных "шайтан-цехов"). В России особенно актуально последнее. Причём без молчаливого согласия или финансовой заинтересованности конечных продавцов данный факт, практически, невозможен. Здесь большую роль играет практически полная безответственность и безнаказанность продавцов масел, заложенная в технику надежность(любой мотор, пусть недолго, но на веретенке проработает ) и полное нежелание государства заниматься этой проблемой(современные спектральные методы анализа ловят подделку моментально). Вот и приходится надеяться на "честное купеческое". А уж розлив из бочек можно брать только у хорошо знакомых продавцов. Я писал выше как в фирменном Лукойловском магазине(существовал реньше на углу Московского пр. и ул. Кузнецовской) было куплено недешевое масло-синтетика Лукойл 5W30,оказавшееся, по результатам анализа, веретенкой с добавками). Вроде всё на месте. Фирменный магазин, фирменная упаковка. А внутри - моторная погибель. И самое нехорошее, что "мешать бензин с ослиной мочой" уже научились не только бывшие "ребята-демократы" но и капиталистические друзья-чухонцы. И покупка дорогих "брендовых" масел не спасет от возможной покупки дряни ибо выгоднее подделывать дорогое. А дешевка она и есть дешевка. Думаю что Автол никто и никогда не подделывал. Хотя, даже в далёкие времена "застоя", уже "камазовское" М10Г2 перетаривали и продавали как "летнее" жигулевское М10Г2К . Короче, живем как в туАлете с ударением на букву "А".

Может кто в курсе, на сколько нужен шестигранник для регулировки фар? И какой болт крутить(который по середине или который сбоку), чтобы их приподнять?

Kiria написал : Из нефти на стандартном оборудовании гонят стандартное "базовое" масло

самогон тоже гонят по стандартной технологии, только разница по факту сильно от "гонщика" зависит, так и с "базовым маслом" , но в принципе согласен львиную долю качеств масла на основе нефтепродуктов дают присадки , на коих очень может и сэкономить горе производитель...

Kiria написал : Из нефти на стандартном оборудовании гонят...

Ну что сказать. Довольно коротко и популярно рассказано. Спасибо. Вот мне всегда нравились люди, которые умеют коротко и толково суть изложить. Самое главное - это место где покупаем. И не только масло, а также хлеб, колбасу, водку... Вот одна и таже бутылка водки, батон колбасы, а в одном магазине пить и закусывать не будешь, а купив в другом будешь смаковать и получать удовольствие. А наши гос.органы только умею мзду собирать, а "спасение утопающих - дело рук утопающих". Вот как с некачественным продуктами: говорят с голубого экрана не покупайте то или то, но где СЭС, которые обязаны закрыть нас и на всегда эту точку? Один только глав.врач, который "того пущу - того не пущу..." Ладно не будем. Разговоры о политике не тут ведем. Только запомните уважаемые те кто спрашивает "какое масло стоит лить?". В нашем районе в одном магазине лучше покупать одну марку, а через дорогу лучше ее не брать, а выбрать другое или вообще никакое. Потому надо знать не только марку, но и где его покупать...

Vladimir_Vas написал : Какую то ерунду Вы пишете, а народ читает. При чем тут септика?

Хм... Септика - не знаю такого. Септик - это часть устройства канализации Асептически - значит стерилизация упаковки и самого продукта, включая стерильные условия упаковывания. Для продуктов для которых наличие кислорода привод к порче - еще и исключение наличия кислорода. Это так... по простетцки. Пожалуйста пишите правильно.

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=4568717&postcount=699

Gorinich-CGC написал : Асептически - значит стерилизация упаковки и самого продукта, включая стерильные условия упаковывания. Для продуктов для которых наличие кислорода привод к порче - еще и исключение наличия кислорода.

значит в курсе что есть Асептика, :) только применяете сей термин в контексте автомасел совершенно зря.

Хорошо не буду. Слово красивое... "асептически". Прикольно его часто читать на пакетах с соком. )))) Раньше обычно говорил "бумажкой заклеяно, чтоб не пролилось".

U-Kmaster написал : Может кто в курсе, на сколько нужен шестигранник для регулировки фар? И какой болт крутить(который по середине или который сбоку), чтобы их приподнять?

Тут почитай

Во вы тут развели про масло )))))) Почернело, что метал щупа не виден через пленку масла - слил. Обычно это 5-7 т.км. Зимой синтетику, летом можно и подешевле полусинтетику.