Dale написал : Никогда не было (поплевал) ситуаций, чтобы автомат не сработал. Вот было, что он после срабатывания не заводится - редко, но было. А чтобы не сработал при кз - не было.
Токи КЗ при этих срабатываниях - тоже величина неизвестная)
Dale написал : Кроме того, заметьте в большинстве схем которые тут предлагаются - двух, а то и трехкратная защита от кз.
То есть насыщение системы потенциально ненадежными узлами, расположенными в одном и том же месте - это способ увеличить отказоустойчивость? Не знал, не знал :)
Dale написал : С тепловой защитой все обстоит хуже. И подобрать правильно сложнее, и проверить непросто.
Как же вы их подбираете? :scare
То есть, если номинал завышен или занижен - это норма? И сгоревшие кабели или постоянно срабатывающий АВ (который еще и не взводится с первого раза) - это допустимо по-вашему?
Dale написал : По менталитету барыг это относится ко всем фирмам. Европейские и американские барыги ничем не отличаются, проблемы качества их не очень волнуют. Позичия такая-же сделать (продать) и смыться.
Более того, любой бизнес, не ограниченный в своих желаниях, будет "работать" именно по этой формуле. Просто потому, что это бизнес. Однако есть небольшая разница, а именно, что служит сдерживающим фактором - поборы царской випоты или законы и нормы, равные для всех. За нарушение которых можно потерять и имя и компанию. Так что если завтра Легран или АББ заявит, что отныне их приоритетное направление - снг, то и о них можно будет забыть.
filippov написал : чери тигго.
Ну, удачи вам и вашим пассажирам на дорогах! Все-таки, 2 звезды по EuroNcap - это не шутки.