Теория о расходе бензина автомобильным кондиционером...

Смирнофф,

Смирнофф написал : Разводилово полное-нет такого оборудования взвесить оставшийся газ,по порядку он весь фреон выпустил и заправил по шильдику по весу,а про 250 грамм наплел для значимости.А скорее всего немножко дозаправил.Но это всегда не точно.Недостаток фреона легко определить по обмерзанию тонкой (жидкостной )трубки,переизбыток по обмерзанию толстой(газовой),То же и на бытовом сплите.

конечно же не исключам этот вариант... я в этих делах профан... что видел.. мастер подкатил ящик (внешне видно что ящик очень новый) на ящике манометры, градусники и большой монитор. в низу ящика были какие-то два пузырька с жидкостями разного цвета... мастер подсоединил к авто два шланга синий и красный на мониторе ящика высветилось "ВАКУУМИРОВАНИЕ" и начался отсчёт времени 20 минут. после этого монитор показал 250 грамм... после мастер кнопками на ящике ввёл требуемую ( шилдика) массу газа .. вот и вся процедура...

Vladislav.ru написал : мастер подсоединил к авто два шланга синий и красный на мониторе ящика высветилось "ВАКУУМИРОВАНИЕ" и начался отсчёт времени 20 минут. после этого монитор показал 250 грамм... после мастер кнопками на ящике ввёл требуемую ( шилдика) массу газа .. вот и вся процедура...

А меня , значит развели :) 4 часа времени потратил на весь процесс.

Vladislav.ru написал : Попробуйте в мороз градусов 20..25 в салоне авто включить электрический тепловентилятор 1,5..2,0 кВт - о чудо он прогреет ваш салон минимум до плюс 25 градусов...

Зимой так и делал, но как только выключишь этот теплодуй, температура сразу падает. Кроме этого сиденья холодные - неприятно как-то ;). Для нормального прогрева нужно время. Так же насчет кондея - надо быстро снизить температуру, охладить внутренности авто, а то от дверей, сиденья... пышет жаром.. Может я неправ, но почему-то кондей берет нехилую мощность от движка. Тупизны прибавляет, расход увеличивается. я не думаю, что движок имеет аппетит на малых скоростях или крейсерских, а вот если выжать из движка его лошадки, то и расход нехилый получается ...

AMA3OH написал : Может я неправ, но почему-то кондей берет нехилую мощность от движка. Тупизны прибавляет, расход увеличивается. я не думаю, что движок имеет аппетит на малых скоростях или крейсерских, а вот если выжать из движка его лошадки, то и расход нехилый получается ...

интересный эксперимент ставил довольно простой... Машина на ровной, кондей работает.... включаю "драйв" машина начинает двигаться, после я слегка прижимаю тормоз до того момента когда машина полностью остановиться.... выключаю кондей не отпуская тормоза и машина начинает ехать :-))))

Vladislav.ru написал : интересный эксперимент ставил довольно простой... Машина на ровной, кондей работает.... включаю "драйв" машина начинает двигаться, после я слегка прижимаю тормоз до того момента когда машина полностью остановиться.... выключаю кондей не отпуская тормоза и машина начинает ехать :-))))

У мну тоже с АКПП. Такие эксперименты ставил раньше. Самое главное - расход на ХХ без кондея = 0,8 л/ч, когда включаю кондей 1,8. А вот при движении цифры очень даже интересные - к примеру едешь спокойно с кондеем и расход 10 на сотку, отключил кондюк и цифра падает до 6,5 Расход кондюка регулируем сами тапочком, и не замечаем, что приходится притапливать больше и интенсивнее.

статейка в тему Холодильники внутреннего сгорания

BECHA написал : статейка в тему Холодильники внутреннего сгорания

Ч.Т.Д.

BECHA написал : статейка в тему Холодильники внутреннего сгорания

просто ужас какой-то неужели все дешёвые машинёнки по максимуму морозят воздух а потом подогревают его печкой??? это же дебильность...

У меня 11-я с кондеем взял в декабре 2011 новую,в салоне проверили -морозит,всю зиму ,понятное дело ,не включал а летом на одном и том же маршруте разница в 0,5 литра на сотню.При включении слышен щелчок и заметна нагрузка на двигатель,но за 0,5 л бенза проехать 100 км с кондеем и без разница ощутима и оно того стоит.Когда брал отговаривали типа "чотам за кондей вжигулях"-лето показало что супер,на улице+35,в салоне+40 ,через 5 мин +20,но мозги настроены что меньше+18 не надуешь отключается зараза(в книжке написано во избежание простудных заболеваний).Сарайчик здоровый но потешный(пока)

Не помню товарища, европеец какой-то, проехал из Германии в Италию на одной заправке(я не нашёл инфы инете). Ему ещё бак опечатывали. Он бывший автогонщик. Так вот он ответственно заявил что кондей тратит меньше бензина ежели бы вы ехали с открытыми окнами. Возможно это актуально на скорости более 60км/ч.

Многорук написал : Возможно это актуально на скорости более 60км/ч.

не без этого ибо аэродинамические потери пропорциональны кубу скорости. кондей жрет примерно 1-2кВт почти не завсисмо от скорости. на какой скорости графики расхода пересекутся 60 или 120 будет зависеть от общего Сх машины.