ПPOPAБ
ПPOPAБ
Резидент

Регистрация: 24.10.2009

Ноябрьск

Сообщений: 13128

12.08.2012 в 18:09:04

дмитрий11, - подобная тема существует на этом форуме, там доступно рассмотрен вопрос паразитных токов по валу двигателя.

0
AlexandrL
AlexandrL
Местный

Регистрация: 06.11.2009

Новотроицк

Сообщений: 174

12.08.2012 в 19:35:24

дмитрий11, сальники могут быть перетянуты на насосе, литол24 на 3000 оборотов не Айс, есть специальная высокотемпературная для больших оборотах, если не ошибаюсь УТ-1, УТ-2, на вид светло-бежевая или ярко-жёлтая, намного гуще циатима и не пачкает руки. И ещё - ампераж в студию.

0
iyri
iyri
Резидент

Регистрация: 07.06.2010

Брянск

Сообщений: 1203

12.08.2012 в 20:38:58

ПPOPAБ написал : подобная тема существует на этом форуме, там доступно рассмотрен вопрос паразитных токов по валу двигателя.

  • В одном месте?

AlexandrL написал : сальники могут быть перетянуты на насосе

  • Ток двигателя в норме, и греется только один подшипник.

Вначале у меня была версия о высокой радиальной нагрузка на передний подшипник, но двигатель нагружен на насос- отпадает, остается только подшипник (неправильный выбор смазки, брак подшипника или банально- злоупотребление Локтайтом).

0
ionchik
ionchik
Резидент

Регистрация: 06.07.2010

Киев

Сообщений: 3490

12.08.2012 в 20:42:17

iyri написал : неправильный выбор смазки

склоняюсь к этой версии................подшипник ведь был закрытого типа?!

0
AlexandrL
AlexandrL
Местный

Регистрация: 06.11.2009

Новотроицк

Сообщений: 174

12.08.2012 в 21:17:34

iyri написал : (неправильный выбор смазки, брак подшипника или банально- злоупотребление Локтайтом).

а ещё - вследствие высокой температуры расширение по продольной оси насоса и как следствие давление валом насоса на вал двигателя(при таких оборотах расстояние между полумуфтами мизерное), проворачивание подшипника как на валу так и в подшипниковом щите. Т.ч. только вскрытие покажет... Хотя наверняа при такой эксплуатации сгорел...

0
дмитрий11
дмитрий11
Новичок

Регистрация: 10.08.2012

Москва

Сообщений: 5

12.08.2012 в 22:48:27

Спасибо всем кто откликнулся, завтро будем ставить ему диагноз, двигатель еще не сгорел и не хотелось бы этого допустить, подшипник простой, качения, не закрытого типа прикрыт что типа паранита материал прокладки (скорей всего ошибаюсь в материале но очень похож как мне показалось). Сальники раслабляли, я склоняюсь к двум вариантам или не качественный подшипник или температура у него рабочая такая. Посоветуйте где можно подробно ознакомится с характеристикой этого двигателя.

0
Гость
Гость
Аккаунт удален

Регистрация: 13.03.2006

Сообщений: 28328

12.08.2012 в 22:55:33

нервный написал : зачем сразу на подшипник грешить.или правильно заданый вопрос уже содержит ответ?

Если подшипник (без разницы по какой причине...) нагревается до такой степени -

дмитрий11 написал : передний подшипник чуть ли не до красна

Смазку можно выбрасывать...

0
нервный
нервный
Резидент

Регистрация: 02.05.2011

Великий Новгород

Сообщений: 1150

12.08.2012 в 23:16:00

Alex___dr написал : нагревается до такой степени

до какой степени? ах да,до такой!!!!!

дмитрий11 написал : передний подшипник чуть ли не до красна

слава богу здесь не литературный кружок и не клуб матерых писателей.иначе степень нагрева двигателя можно было бы растянуть на пару страниц одних только прилогательных и ни одной конкретной цифры.

между тем я уже написал почему ощущение температуры нагрева может различаться.

нервный написал : не забывайте что корпус двигателя имеет оребрение которое при этом продувается следовательно прикосаясь рукой к корпусу вы имеете контакт с минимальной площадью поверхности движка(что уже должно изменить тактильные ощущения) тоесть с гребнями рёбер максимально отдалённых от основания а значит имеющих лучший обдув и меньшую температуру,а флянец движка(посадочное место подшипника) имеет плоскую поверхность следовательно при прикосновении воздействие тепла на кожу максимально на максимальной площади и ощущения другие. по пачпорту ваще стописятпять градусов максимально,так что ручёнкой пентературу мерить а после возбуждаться ,значит себя не уважать.

да и вообще забано иной раз почитывать специалистов,которые возбуждаются по теме которая основана всего лишь на тактильных ощущениях какого то человека. что дальше,хрустальный шар и синий балахон с золотыми звёздами

0
дмитрий11
дмитрий11
Новичок

Регистрация: 10.08.2012

Москва

Сообщений: 5

13.08.2012 в 08:55:28

вообщем расцепили муфты, гоняем в холостую может подшипники претруться... Наблюдаем дальше...

0
BV
BV
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 123864

13.08.2012 в 10:48:13

дмитрий11 написал : передний подшипник чуть ли не до красна

Сколько времени терпит рука? Скразу отдергивается без ожегов? Значит 70-80град?

дмитрий11 написал : сам корпус рука ели терпит,

это чуть меньше 60 град

Двигатель у вас есть, а вольтметр с термопарой так трудно найти? :)

0
BV
BV
Резидент

Регистрация: 29.10.2005

Москва

Сообщений: 123864

13.08.2012 в 10:50:30

дмитрий11 написал : Посоветуйте где можно подробно ознакомится с характеристикой этого двигателя.

С производителем связаться никак не приходит в голову? :)

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу