дмитрий11, - подобная тема существует на этом форуме, там доступно рассмотрен вопрос паразитных токов по валу двигателя.
12.08.2012 в 18:09:04
дмитрий11, - подобная тема существует на этом форуме, там доступно рассмотрен вопрос паразитных токов по валу двигателя.
12.08.2012 в 19:35:24
дмитрий11, сальники могут быть перетянуты на насосе, литол24 на 3000 оборотов не Айс, есть специальная высокотемпературная для больших оборотах, если не ошибаюсь УТ-1, УТ-2, на вид светло-бежевая или ярко-жёлтая, намного гуще циатима и не пачкает руки. И ещё - ампераж в студию.
12.08.2012 в 20:38:58
ПPOPAБ написал : подобная тема существует на этом форуме, там доступно рассмотрен вопрос паразитных токов по валу двигателя.
AlexandrL написал : сальники могут быть перетянуты на насосе
Вначале у меня была версия о высокой радиальной нагрузка на передний подшипник, но двигатель нагружен на насос- отпадает, остается только подшипник (неправильный выбор смазки, брак подшипника или банально- злоупотребление Локтайтом).
12.08.2012 в 20:42:17
iyri написал : неправильный выбор смазки
склоняюсь к этой версии................подшипник ведь был закрытого типа?!
12.08.2012 в 21:17:34
iyri написал : (неправильный выбор смазки, брак подшипника или банально- злоупотребление Локтайтом).
а ещё - вследствие высокой температуры расширение по продольной оси насоса и как следствие давление валом насоса на вал двигателя(при таких оборотах расстояние между полумуфтами мизерное), проворачивание подшипника как на валу так и в подшипниковом щите. Т.ч. только вскрытие покажет... Хотя наверняа при такой эксплуатации сгорел...
12.08.2012 в 22:48:27
Спасибо всем кто откликнулся, завтро будем ставить ему диагноз, двигатель еще не сгорел и не хотелось бы этого допустить, подшипник простой, качения, не закрытого типа прикрыт что типа паранита материал прокладки (скорей всего ошибаюсь в материале но очень похож как мне показалось). Сальники раслабляли, я склоняюсь к двум вариантам или не качественный подшипник или температура у него рабочая такая. Посоветуйте где можно подробно ознакомится с характеристикой этого двигателя.
12.08.2012 в 23:16:00
Alex___dr написал : нагревается до такой степени
до какой степени? ах да,до такой!!!!!
дмитрий11 написал : передний подшипник чуть ли не до красна
слава богу здесь не литературный кружок и не клуб матерых писателей.иначе степень нагрева двигателя можно было бы растянуть на пару страниц одних только прилогательных и ни одной конкретной цифры.
между тем я уже написал почему ощущение температуры нагрева может различаться.
нервный написал : не забывайте что корпус двигателя имеет оребрение которое при этом продувается следовательно прикосаясь рукой к корпусу вы имеете контакт с минимальной площадью поверхности движка(что уже должно изменить тактильные ощущения) тоесть с гребнями рёбер максимально отдалённых от основания а значит имеющих лучший обдув и меньшую температуру,а флянец движка(посадочное место подшипника) имеет плоскую поверхность следовательно при прикосновении воздействие тепла на кожу максимально на максимальной площади и ощущения другие. по пачпорту ваще стописятпять градусов максимально,так что ручёнкой пентературу мерить а после возбуждаться ,значит себя не уважать.
да и вообще забано иной раз почитывать специалистов,которые возбуждаются по теме которая основана всего лишь на тактильных ощущениях какого то человека. что дальше,хрустальный шар и синий балахон с золотыми звёздами
13.08.2012 в 08:55:28
вообщем расцепили муфты, гоняем в холостую может подшипники претруться... Наблюдаем дальше...
13.08.2012 в 10:48:13
13.08.2012 в 10:50:30
дмитрий11 написал : Посоветуйте где можно подробно ознакомится с характеристикой этого двигателя.
С производителем связаться никак не приходит в голову? :)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу