16.11.2012 в 16:55:01
_maximus_ написал : А я точно знаю что эти подшипники изготавливаются в Китае :)
У JESA есть завод в Китае ну и что с этого? Если бы он стоил «пол рубля» как типичная китайщина другое дело , цена в 7-8 баксов говорит о том, что подшипник хороший.
_maximus_ написал : Я же не разу не сказал что я вскрываю FAG, SNR (NSN), KOYO и другие качественные и кричу что смазки там нет !!! У этих производителей всё качественно, всего достаточно.
А Вы их вскрывали? Вскройте их с обоих сторон и увидете, что на новых подшипниках смазка заложена с одной стороны, а если ему дать поработать с пол часа, то Вы вообще там ничего практически не увидете... Вот вам пример от FAG С одной стороны смазки практически нет
а с другой она есть
16.11.2012 в 16:55:52
n-p-n написал : Шарики-то тоже смазаны?
Естественно смазаны, вы посмотрите внимательно!
16.11.2012 в 19:54:29
А я согласен с Вами, vasof. В целом. :)
Ну, тупые у Боша, Макиты и в Интерсколе конструктора и технологи…
Куда уж до нас. :)
От продавца в магазине, сам слышал, когда тот уже заворачивал:
"Вы только сразу дома откройте редуктор и набейте его смазкой…"
Умный такой продаван, участливый.
Или приносит в ремонт:
Откуда это взялось "смазкой набить", где учили – мне неведомо… Но ведь учили где-то… :)
16.11.2012 в 20:23:59
rem273 написал : А я согласен с Вами, vasof. В целом. :)
rem273, Риспект :), ну а чего не согласится, ведь всё проверено...:)
rem273 написал : Ну, тупые у Боша, Макиты и в Интерсколе конструктора и технологи… Куда уж до нас. :)
Это точно:)
rem273 написал : Умный такой продаван, участливый.
Эти да, любят поумничать…
rem273 написал : Или приносит в ремонт:
- Так… (когда диалог начинается с "так" - думаю: ну всё, жопа – опять бывший главный инженер, на крайняк – главный электрик)…
- Так, всё работает, только дымит – щётки. Ну и подшипники смазкой набить. Я главным механиком работал...
:D:D:DПохоже болезнь инженера-механика заразительна... У Вас я смотрю те же приколы...:)
rem273 написал : Откуда это взялось "смазкой набить", где учили – мне неведомо… Но ведь учили где-то… :)
Дык начитаются тырнета;) и энциклопедий разных "нефти и газа", а потом ходят учат всех…:)
16.11.2012 в 20:25:56
Mutru4 написал : Sam-Samych, длина шнура какая и кто производитель?
Кабель ровно 4 метра,от вилки до корпуса УШМ .PATELEK сечение 1,5мм.
16.11.2012 в 22:49:06
vasof написал : А Вы их вскрывали?
Вскрывал, и не мало !!!
Но что то почитав вас с rem273, я понял что спорить бесполезно. У вас своя однобокая правда, поэтому пусть она с вами и останется. Но я скажу ещё вот что: ни в одном официальном дилерском автосервисе, ни один механик не будет ремонтировать автомобиль так, как делали бы это лично себе. Почему - вам думаю понятно !?! Ну а почему я автосервис представил в сравнение, да потому что любые сервисы они схожи по сути и отношению к клиенту.
Мои видео на Ютубе:
16.11.2012 в 23:49:43
_maximus_ написал : Вскрывал, и не мало !!!
Мало, очень мало, потому как уже бы были научены…
_maximus_ написал : Но что то почитав вас с rem273, я понял что спорить бесполезно. У вас своя однобокая правда, поэтому пусть она с вами и останется.
У нас не однобокая правда, а статистические выводы и исходя из опыта, смазывание новых подшипников ни к чему хорошему не приводит. Вы вот подшипник смазывали, старую смазку удалили? Естественно нет…. А вы не задумывались совместима ваша смазка с той, которая уже была? Ведь узлы автомобиля и подшипники, которые работают на скоростях 30-40 тыщ это совершенно разные вещи… Если уж и мазать, то не всем что под руку попадётся, даже если это фирмовая шарнирная смазка ….
_maximus_ написал : ни в одном официальном дилерском автосервисе, ни один механик не будет ремонтировать автомобиль так, как делали бы это лично себе.
В дилерском может и не будет. Что кроме официальных дилеров больше мастеров не существует?
_maximus_ написал : Ну а почему я автосервис представил в сравнение
Потому что вот эти все приколы по набитию подшипников смазкой с автосервисов и идут... Но там совершенно другие подшипники и условия эксплуатации... Я так и думал, что так или иначе будет пример автосервиса...:)
_maximus_ написал : любые сервисы они схожи по сути и отношению к клиенту.
Ну вот опять все сервисы мля плохие, а строители все прям супер-пупер мастера…
Т.е. Вы хотите сказать, что если в сервисе «помажут» новые подшипники, значит это умные хорошие дядьки, которые делают всё как для себя? А то, что я не советую портить новый хороший подшипник, я значит одни пакости делаю...:confused:
17.11.2012 в 19:08:22
вопрос! Если в новой ушм из коробки на редукторе масляные потеки и в коробке тоже пятна масла, что это может означать? Переизбыток смазки или еще что-нибудь?
17.11.2012 в 19:15:06
clubba написал : вопрос! Если в новой ушм из коробки на редукторе масляные потеки и в коробке тоже пятна масла, что это может означать? Переизбыток смазки или еще что-нибудь?
Говорят масло при длительном хранении расслаивается, и его жидкие фракции могут таки просочиться через сальники. Посмотрите в любом случае в работе вашу "железку". Будет ли вытекать масло. Ведь есть же гарантия, можно отнести в сервис, если что. Может и уплотнители (сальники) не держат.А какая модель-то?
17.11.2012 в 19:22:00
clubba написал : вопрос! Если в новой ушм из коробки на редукторе масляные потеки и в коробке тоже пятна масла, что это может означать? Переизбыток смазки или еще что-нибудь?
Вы имеете в виду на 26-230?У меня подтеков на редукторе,и пятен в коробке не было.Ни на 26-230,ни на 24-230.Единственное на выходе шпинделя из корпуса редуктора присутствовали незначительные следы смазки,буквально капля. Переизбыток(если УШМ свежекупленная) тут не причем,ведь ей не работали.Следовательно смазку выдавить не могло.Скорее всего в результате хранения на "одном боку" смазка не много просачивается:confused:. Поищите поиском.Этот вопрос уже поднимался.
17.11.2012 в 19:51:03
clubba написал : ушм из коробки на редукторе масляные потеки и в коробке тоже пятна масла, что это может означать?
Ну как минимум, смазку хоть какую-то, хоть сколь-то в редуХтор заложили...:D
18.11.2012 в 08:33:24
пяпа написал : Говорят масло при длительном хранении расслаивается, и его жидкие фракции могут таки просочиться через сальники. Посмотрите в любом случае в работе вашу "железку". Будет ли вытекать масло. Ведь есть же гарантия, можно отнести в сервис, если что. Может и уплотнители (сальники) не держат.А какая модель-то?
макита 9069 новенькая
18.11.2012 в 13:55:02
clubba написал : макита 9069 новенькая
«вам сюда, товарищ!»©:)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу