Димас
Димас
Местный

Регистрация: 18.09.2011

Москва

Сообщений: 633

29.05.2014 в 10:02:46

Юрий VW, Сцепка свободная у Вас?

0
Юрий VW
Юрий VW
Резидент

Регистрация: 21.01.2013

Киев

Сообщений: 1780

29.05.2014 в 10:59:32

Димас написал : Юрий VW, Сцепка свободная у Вас?

да, свободная...

0
VTS
VTS
Резидент

Регистрация: 02.07.2012

Харьков

Сообщений: 1724

29.05.2014 в 11:42:57

Юрий VW написал : приделал к обычному дисковому окучнику, культиваторные лапы

тоже посетила такая мысля.....

0

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Юрий VW
Юрий VW
Резидент

Регистрация: 21.01.2013

Киев

Сообщений: 1780

30.05.2014 в 10:45:43

VTS написал : тоже посетила такая мысля.....

ну, у Вас более серьёзно... а лапы не широко стоят при такой ширине ДО?...

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

30.05.2014 в 11:05:29

Юрий VW написал : а лапы не широко стоят при такой ширине ДО?..

Так как в этом году лапы не приспособлю к ДО то хоть порассуждать. А к следующему году вспомню обратно когда нужно расчехлять ДО будет. 3,14 не мешки грузить.

Для того что бы лапы не пытались заглубить ДО по самые помидоры а как бы работали самостоятельно и не принужденно может к лапам сделать регулируемую ПЯТКУ как у тех же ушастых окучников. В таком случае лапу можно будет выставить на любую глубину прополки. ДО останется как бы поднять взрыхленную почву и положить на формирующийся террикон.

0
VTS
VTS
Резидент

Регистрация: 02.07.2012

Харьков

Сообщений: 1724

30.05.2014 в 11:43:31

Юрий VW написал : а лапы не широко стоят при такой ширине ДО

Стрельчатые лапы выставлены по следу колес МТ на базе мотоблока, взрыхляют след, ну и естественно - прополка , операцию заканчивают ДО.

NAP написал : то хоть порассуждать

Вот в такой комплектации пятка на стрельчатый не нужна, (здесь уже выставлено), стрелы - на земле, ДО - чуть выше и в таком положении свободно вращаются, колеса выставлены на высоту 5-7 см. выше от стрельчатых - не дают стрельчатым заглубиться и копируют рельеф почвы, ну это окончательная доработка сцепки, а первоначальную пришлось обрезать в расстоянии между траверсами т.к. ДО оказывались намного ниже стрельчастых лап и получался эффект бульдозера. Т.о. Ваши рассуждения вполне логичны про "помидоры". P.S. - просто делюсь "граблями" на которые наступил, дабы другие их миновали.

0

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

30.05.2014 в 12:21:32

VTS написал : Вот в такой комплектации пятка на стрельчатый не нужна

То что у вас это не по теме мотоблочного навесного. А так суть мне понятна.

0
Pavel003
Pavel003
Резидент

Регистрация: 20.02.2011

Харьков

Сообщений: 6099

30.05.2014 в 13:21:02

VTS написал : Вот в такой комплектации пятка на стрельчатый не нужна,

У меня на МТЗ она и на простой траверзе не нужна, плывет все нормально. На Неве пятку сделал, легче стало, практически не зарывается теперь Нева. Без пятки рылась так, что носить надо было на руках, я ставил опорное колесо - одно.

0
VTS
VTS
Резидент

Регистрация: 02.07.2012

Харьков

Сообщений: 1724

30.05.2014 в 16:13:01

NAP написал : это не по теме мотоблочного навесного

У меня мотоблок Кентавр 2091Д1 с передним адаптером, и навесное можно использовать и с адаптером и чисто с мотоблоком ( только тяжко будет на разворотах ) ( а тема называется - самодельное и нештатное оборудование для тяжелых мотоблоков), так шо в теме или нет - это вопрос, и минитрактором - я сей агрегат не считаю - пуки мало .

0

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

30.05.2014 в 16:53:02

VTS написал : только тяжко будет на разворотах

Тяжело будет всегда. Снять с прицепа навесить перевернуть развернуться и т.д.. У нас легких путей не бывает.

0
VTS
VTS
Резидент

Регистрация: 02.07.2012

Харьков

Сообщений: 1724

30.05.2014 в 17:19:41

NAP написал : Снять с прицепа навесить перевернуть развернуться и т.д

Поэтому в основном на 4-х ;);):eek:

0

"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу