Harahondya
Harahondya
Резидент

Регистрация: 23.01.2010

Винница

Сообщений: 3177

17.06.2013 в 12:22:57

umnyi написал : Желтое с красным в навеске как то мне в диво, я решил так Высохло хорошо не обдирает.

umnyi написал : Навеска в итоге в такую боевую раскраску оделись.

Теперь у каждого свой фирменный цвет навесного, перепутать будет сложно. Крепления, конечно, получились на отлично!

В продолжение к дисковому окучнику РОСТА:

Провел я полную ревизию своего дискового окучника от фирмы РОСТА. На дисках сталь не самого лучшего качества, думаю, что к 65Г ступици не приваривали бы . Подшипниковый узел приказал долго жить- подшипники болтаются в ступицах, а оськи- во внутренних кольцах подшипников. Нужна реставрация узлов. Двойная заточка дисков положения не спасла. Делай хоть тройную, но если материал дисков как на консервных банках, то получатся вот такой вид режущей кромки: . Отдельно хочется отметить регулировку развала дисков . После покупки ДО, я восторгался простотой решения и жесткости фиксации поворота диска относительно стоек. При регулировке развала дисков: отпускаем болт, проворачиваем диск относительно стойки по торцевым шлицам на нужный угол и, в этом положении, болтик затягиваем. Все просто и надежно. На поверку выходит по другому. Шлиц крупный. Реально получается, что развала дисков в одном фиксированном положении мало, а в следующем много. Более мелкие шлици спасли бы положение. Подведя итоги работы РОСТАвского ДО за четыре сезона эксплуатации получилось, что я ими обработал около 1,5га картофеля. Много это или мало, принимая во внимание цену ДО и предоставленное ему внимание в виде доработок и переделок? Я свою оценку РОСТАвскому ДО поставил. После реставрации, наверно, придется его продать за разумную цену, а для себя сделать самодельный.

0
Вложение
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

17.06.2013 в 12:43:38

NAP написал : Конкретно стойку ДО или подобного орудия крепить к траверсе МДХП лучше всего таким образом.

А высота установки у дисков фиксированная выходит? Но то что это навечно - факт. + такая система регулировок требует высокой точности изготовления : дырочку на 2 мм сместили - на диске может уже разница и в 5мм получится. Тут бы что то на винте, типа талрепа.

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

17.06.2013 в 12:59:28

Harahondya написал : Подшипниковый узел приказал долго жить- подшипники болтаются в ступицах, а оськи- во внутренних кольцах подшипников. Нужна реставрация узлов.

Я правильно понимаю - этот узел сделан не разборным? И приваривают по месту с уже установленным подшипником? Ось на которой сидит подшипник заверенна с двух сторон....

А по поводу сектора, фактически как в посте НАПа, ступенчатая регулировка на деле не ах.

Еще как огромный минус ИМХО, нельзя развал регулировать! На промышленных системах это есть, пусть и фиксированно болтами по дыркам.

0
Димас
Димас
Местный

Регистрация: 18.09.2011

Москва

Сообщений: 633

17.06.2013 в 12:59:52

umnyi, а у меня с завода эта вилка съемная.... и ставлю в неё 3 разных навески.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

17.06.2013 в 13:01:30

umnyi написал : А высота установки у дисков фиксированная выходит? Но то что это навечно - факт. + такая система регулировок требует высокой точности изготовления : дырочку на 2 мм сместили - на диске может уже разница и в 5мм получится. Тут бы что то на винте, типа талрепа.

Не разу не пришлось задуматься о регулировке по высоте. Если 500мм клиренса диска не хватает то каков он должен быть у МБ? Точность изготовления моего ДО это на коленке да еще и в разных местах и разными спецами. Перпендикулярность стоек отсутствует изначально. Выставлять угол отпустив гайку без вопросов. Талреп ну просто не нужен. Отказался бы даже если кто предложил в подарок его устроить на ДО. Единственно что неудобно как это откручивать гайку рожковым ключом. Лучше всего Z-образный накидной. Ну или гайку вварить в трубу.

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

17.06.2013 в 13:13:43

umnyi написал : А по поводу сектора, фактически как в посте НАПа, ступенчатая регулировка на деле не ах.

Я не знаю что это у моем ДО не ах? То что отверстия посверлены через 25мм не удобно лишь одним. При перестановке нужно полностью откручивать гайку. Передвигать по щели было бы быстрее безусловно. Для того что бы завалить диски как бы домиком просто наклоняю стойки вперед. Для этого на дышле ручного есть ломающаяся часть с сектором для регулировки наклона и первое колено изначально выгнуто. На адаптере для МТЗ наклоняю штурвалом и регулировачными упорними болтами Эти болты дают МТЗ свободу по вертикали, то есть нажать на рога не влияя на ДО можно, Это нужно для того что бы при необходимости подрулить с меньшими усилиями. По крайней мере мне так кажется. Можно болты и зафиксировать убрав эту свободу. Но пока мне это не понадобилось.

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

17.06.2013 в 13:13:59

Димас написал : а у меня с завода эта вилка съемная.... и ставлю в неё 3 разных навески.

А покажите? Может и на заводе одумались..

NAP написал : Если 500мм клиренса диска не хватает то каков он должен быть у МБ?

А вот Вы будете удивлены, но с адаптером регулировка навесного по высоте часто выручает. Правда у вас диски фактически имеют свою собственную навеску изготовленную под них, отцепил и поставил. Возможно это и правильно, "универсальная рама" и крепи на нее что хошь, не всегда оказывается такая универсальная.

NAP написал : Выставлять угол отпустив гайку без вопросов.

Я прорсто к тому, что если диски стоят не симметрично - его ж в бок уводит прилично. А теперь представим, если на РОСТАвских не правильно ось приварят, на плотных грунтах кто то все маты сложит.

В прошлом году дело было, окучивал первый раз картошку, диски так \ / еду, чувствую у адаптера!! зад разворачивает прямо. Оказалось упорные болты не удержали, один диск встал на другой угол атаки и усе. Почва плотная была. И так бывает :)

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

17.06.2013 в 13:22:48

Harahondya написал : После покупки ДО, я восторгался простотой решения и жесткости фиксации поворота диска относительно стоек. При регулировке развала дисков: отпускаем болт, проворачиваем диск относительно стойки по торцевым шлицам на нужный угол и, в этом положении, болтик затягиваем. Все просто и надежно. На поверку выходит по другому. Шлиц крупный. Реально получается, что развала дисков в одном фиксированном положении мало, а в следующем много. Более мелкие шлици спасли бы положение.

Я как то был уверен что часть шлицевой шайбы что приварена к стойке сварена не перпендикулярно а под определенным углом на который также косо приварена ось к другой шайбе. То есть можно найти положение когда диск станет перпендикулярно стойке. Оказалось что такого положения не существует. Варить конечно шайбы к стойке и оси в таком случае нужно по меткам типа как выставлять зажигание в двигателе. Шлицы должны совпадать в определенных точках.

0
vagin
vagin
Резидент

Регистрация: 03.10.2010

Винница

Сообщений: 4876

17.06.2013 в 13:29:23

umnyi написал : Я правильно понимаю - этот узел сделан не разборным? И приваривают по месту с уже установленным подшипником?

У моих Роставских и подшипник больше раза в два и менять их можно и сталь 65Г . Кувалдой 5кг пару раз со всей дури стукнул , так даже царапинки не осталось . На кромке диска даже краска не стёрлась .

0
NAP
NAP
Резидент

Регистрация: 24.06.2008

Сумы

Сообщений: 9948

17.06.2013 в 13:30:43

umnyi написал : А вот Вы будете удивлены, но с адаптером регулировка навесного по высоте часто выручает. Правда у вас диски фактически имеют свою собственную навеску изготовленную под них, отцепил и поставил. Возможно это и правильно, "универсальная рама" и крепи на нее что хошь, не всегда оказывается такая универсальная.

Когда сотворю адаптер тогда посмотрю. А пока ДО у меня ручной и для МТЗ. И из одного в другой превращается максимально быстро. Можно даже не откручивать часть дышла а просто сложить его. Открутить только гайку на оси и снять ДО с оси и преревернуть на дисках угол атаки в противополодную сторону. Обратно таки только отпустив и назад зажав всего 2 гайки если не меняется ширина захвата. У меня не малая часть посадок куда МТЗ в процессе роста растений просто не заехать.

0
umnyi
umnyi
Резидент

Регистрация: 12.06.2008

Санкт-Петербург

Сообщений: 12115

17.06.2013 в 13:40:38

vagin написал : и подшипник больше раза в два

Шо, диаметром в 2 раза больше???

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу