umnyi написал : Шо, диаметром в 2 раза больше???
Почти да . Те , что купил Харахондя , Роста давно не выпускает . Это была первая их партия .
17.06.2013 в 13:52:44
umnyi написал : Шо, диаметром в 2 раза больше???
Почти да . Те , что купил Харахондя , Роста давно не выпускает . Это была первая их партия .
17.06.2013 в 13:55:56
vagin написал : Почти да
Покажите узел с подшипником ? То что на фото Хараходнии достаточно для работы, если сделать все по человечески.
17.06.2013 в 14:06:42
umnyi написал : Покажите узел с подшипником
Подшипник фиксируется пружинной шайбой , приварено так же снаружи диска , только никаких сквозных прогаров от сварки нет . На качество дисков жалуется только Харахондя .
17.06.2013 в 14:57:38
umnyi написал : Покажите узел с подшипником ? То что на фото Хараходнии достаточно для работы, если сделать все по человечески.
Те же 203 подшипники только стоит их теперь по 2 в каждом диске. Станислав был одним из первопроходцев по модернизации этого узла. Но вот как эти самые подшипники запыжованы в ступицу для меня пока конструктивная загадка. Уж слишком все мелкоскопично там получается по сравнению даже со ступицей сошника севалки.
17.06.2013 в 15:09:04
vagin написал : Подшипник фиксируется пружинной шайбой , приварено так же снаружи диска , только никаких сквозных прогаров от сварки нет . На качество дисков жалуется только Харахондя .
Ясно : книжку не читал, но осуждаю...
Харахондия, как и многие другие жалуются не на качество металла жалуются(понятно, что хорошее и стоить дороже будет), а на совершенно непродуманную и изуродованную в угоду удешеления конструкцию. Что не купи сейчас, все доделывать\переделывать приходится.
NAP написал : Те же 203 подшипники только стоит их теперь по 2 в каждом диске.
Они там хоть с просветом стоят или вплотную?
17.06.2013 в 15:20:59
umnyi написал : Они там хоть с просветом стоят или вплотную?
С просветом через распорную втулку это уже по феншую СССР. Современный производитель как бы места даром не теряет ..... Все рядышком. Хотя могу и ошибаться.
17.06.2013 в 15:29:06
NAP написал : Современный производитель как бы места даром не теряет
Современный может все. Я не вижу ни какого стопорного кольца.... может шайба правда на оси есть. А смазывать как??? ;) Не удивлюсь если все махом в разогретый кусок трубы запресовывается и тут же бутербродом в один проход по кругу приваривается по месту. Соответственно работать будет в зависимости, кому как повезет :)
17.06.2013 в 15:43:15
umnyi написал : Современный может все. Я не вижу ни какого стопорного кольца.... может шайба правда на оси есть. А смазывать как??? Не удивлюсь если все махом в разогретый кусок трубы запресовывается и тут же бутербродом в один проход по кругу приваривается по месту. Соответственно работать будет в зависимости, кому как повезет
Ну у кого какая рука это само собой. Думаю на косо приваренную ось одеваются 2 подшипника. На оси фиксируются клипсой по внутренней обойме на валу. Все это вставляется во втулку приваренную к диску и фиксируется колльцом по наружной обойме во втулке. Как зафиксирована заглушка во втулке не могу придумать. Но втулку стаканом из болванки точить явно ни кто не будет.
17.06.2013 в 15:43:37
Harahondya написал : для себя сделать самодельный.
Вчера собрал и успел испытать.
17.06.2013 в 16:02:21
Вот это ступица на диске. А точно надо стойки внутри?
17.06.2013 в 17:42:17
umnyi написал : А точно надо стойки внутри?
При желании диск легко переворачиваем на 180 и стойка уже находится снаружи.
umnyi написал : Вот это ступица на диске.
Да. Ступици от восьмерки , тыльная сторона проточена в размер . Оськи аля восьмерка с удлиненной хвостовой частью . Диски, фото которых выкладывал ранее, , немного доработал: .
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу