Не греют радиаторы в левом крыле дома.

Спасибо.

Так как на последнем радиаторе вентиль будет постоянно открыт, может нет в необходимости его ставить?

Ставлю по два,для демонтажа, без слития СО.У тебя все равно по одному дла прижима,в финале можо и не ставить.Это критерий температуры на ощупь:)

Спасибо. Пока.

alek.kutasov написал : Так как на последнем радиаторе вентиль будет постоянно открыт, может нет в необходимости его ставить?

На тупиковых двухтрубках как на Вашей схеме положено ставить балансировочный клапан. Или на худой конец балансировочный узел в виде вентиля.

Совсем по халтурному соединить мЕньшим диаметром магистрали подачи и обратки в конце тупика.

А лучше делайте двухтрубки не тупиковую, а с попутным движением потоков.

Уважаемый автор, Вы уже решили проблему? Есть мнение.

Stc написал : Есть мнение.

Какое?Интересно всем.

Еще 23.10.2012 человек сказал спасибо всем.

Проблему решил частично. Только передел под закрытую систему. Балансировочные вентили ещё не устанавливал. Только не греет последний радиатор в левом крыле. Скоро обещают получку, куплю вентили. Установлю, а там будет видно. Ещё хочу добавить секции. Есть ограничение установки количеств секций в радиаторе? Хочу соединить предпоследние радиаторы и последний. Получится 44 секции. Будет работать такая схема? В правом крыле аналогично.

alek.kutasov написал : Проблему решил частично. Только передел под закрытую систему. Балансировочные вентили ещё не устанавливал. Только не греет последний радиатор в левом крыле. Скоро обещают получку, куплю вентили. Установлю, а там будет видно. Ещё хочу добавить секции. Есть ограничение установки количеств секций в радиаторе? Хочу соединить предпоследние радиаторы и последний. Получится 44 секции. Будет работать такая схема? В правом крыле аналогично.

В обоих "крыльях" нужно ставить в конце тупика балансировочные вентили. Иногда еще при такой несовершенной схеме, приходиться и на каждый радиатор ставить по регулировочному вентилю.

И еще в левом крыле, почему нарушена схема двухтрубки? Зачем делать "ерш"!? Или везде двухтрубка или везде однотрубка. Даже, если и надеть седло на корову - то лошадь не получиться. От смеси кислого и пресного - только понос.

Может быть все-таки Вам кардинально решить вопрос, сделав НОРМАЛЬНУЮ схему отопления?

Экономиченее сразу сделать хорошо, чем потом много раз переделывать отвратительное в плохое, потом плохое в удовлетворительно и так далее.

Но добавить надо секции.

В обоих "крыльях" нужно ставить в конце тупика балансировочные вентили

Т.е. байпас, только за или перед последним радиатором?