master53762 написал : но так как большая выработка на барабанах колодки не дожимают. Все меняем колодки и барабаны.
у Вас сзади регулировка подвода колодок эксцентриком или "самоподвод" ?
23.10.2012 в 22:08:22
master53762 написал : но так как большая выработка на барабанах колодки не дожимают. Все меняем колодки и барабаны.
у Вас сзади регулировка подвода колодок эксцентриком или "самоподвод" ?
24.10.2012 в 01:12:15
johnlc написал : у Вас сзади регулировка подвода колодок эксцентриком или "самоподвод" ?
В класике нет ни того, ни другого :)
24.10.2012 в 21:07:23
Многорук написал : В класике нет ни того, ни другого
Позвольте не согласиться. Упорное кольцо в цилиндре как раз и есть основная часть "самоподвода". (Поз.9 на 2-ом рис. и поз.4 на 3-ем по Вашей ссылке)
24.10.2012 в 21:58:27
FAQstrot написал : Упорное кольцо в цилиндре как раз и есть основная часть "самоподвода".
Теоретически механизм есть, но практически, он редко работает :)
24.10.2012 в 23:20:26
Это как? Если он не работает, тогда тормозов нет.
24.10.2012 в 23:33:26
Денис К. написал : Это как? Если он не работает, тогда тормозов нет.
Да будут тормоза. Просто в процессе эксплуатации, пропадает ручник и педаль тормоза уходит при торможении всё глубже. Хотя так быть не должно. Конечно это не относится к новым авто двух-трёх лет. Вы меняете тормозную жидкость как положено по ТО ?
25.10.2012 в 00:43:47
Если происходит так, как у Вас, то это значит, что изначально у Вас был ручник натянут сильней чем надо. На нормально работающей системе ход педали тормоза не зависит от износа тормозных колодок. Если же вдруг (что практически невозможно) упорные кольца внутри рабочих цилиндров закиснут и не будут двигаться, то тормоза сзади пропадут.
25.10.2012 в 22:03:02
Денис К. написал : На нормально работающей системе ход педали тормоза не зависит от износа тормозных колодок. Если же вдруг (что практически невозможно) упорные кольца внутри рабочих цилиндров закиснут и не будут двигаться, то тормоза сзади пропадут.
Полностью согласен
25.10.2012 в 23:05:03
Денис К. написал : Если же вдруг (что практически невозможно) упорные кольца внутри рабочих цилиндров закиснут и не будут двигаться, то тормоза сзади пропадут.
Упорные кольца не закисают, а перестают держать. При этом зазор между колодкой и барабаном увеличивается.
25.10.2012 в 23:22:12
Новый ручник лежит в багажнике а старый- хозяин снял до прокачки, собирался ставить позже.
25.10.2012 в 23:44:06
А главный тормозной цилиндр меняли?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу