Измельчитель веток для ОТОПЛЕНИЯ (щепа) своими силами

STALKER236, вот ссылка на мое первое сообщение, там все по агрегату. Кручу электродвигателем предположительно 3 кВТ 1500 об, маркировка не сохранилась. Малый шкив ок 8 см, большой 50. Видео есть, уже выкладывал, повторюсь

Striotel, Привет ! Какой вес Твоего шкива большого? диаметр я так понял 500, купил на днях тоже 500 - 4 ручья чугун, 60 кг весу, вот думаю половинить его или нет, уж больно тяжкий, пока думаю(((

Shurupchik, Привет. Вес не знаю. Он алюминиевый, на два ручья, увесистый, конечно, но недостаточно. Чугунный просто класс, если ты его на горбу таскать не собираешься, то не уродуй, в нем энергии накопится - лом перегрызет :) . Правда, и другие моменты придется учитывать: вал нужен соответствующий, чтобы его удержать. И потом, мой агрегат относительно безболезненно стопорится толстой веткой, а остановить раскрученный маховик в 60 кг... Тут уж либо ветка, либо нож, либо шпонка, либо вал. Если агрегат надежный, такой шкив очень удачная находка. Ведь ту самую толстую ветку, которую агрегат не берет, лучше было бы перегрызть ;)

подскажите а на сколько хватает мешка ? какую температуры держит? и удобно ли вообще ним топить котёл?

Апну тему, короче провёл ремонт и тюнинг своего веткоруба, вместо 27мм на приводной шестерне стало 49 мм + добавил сальник на приводной вал. утечки масла при испитании не замечено! https://www.youtube.com/watch?v=b25vZ5z-ITI

Striotel, Привет !, короче побоялся и сторцевал один ручей было 4-ре стало три, наверное кил 10 скинул, ну с этим шкивком и маховик с двигателя снял, он теперь и даром не нужен, даже по ощущениям мощнее стал раза в два , как бы теперь лишнего туда из жадности не запереть)))

polus,

Striotel написал: Самая прелесть конструкции в том, что рессору можно брать чуть ли не любую. "Чуть ли" из-за того, что ширина должна быть 65мм или больше. А рессоры иногда попадаются меньше;) Оговорюсь соразу: 65 мм при условии ЗИЛовских шестеренок, межосевое 186. А дальше - можно рессору и шире, придется только подрезать в местах опирания на кронштейны (уголки т.е.). У меня длина опорной части 30мм. На практике мне достались рессоры шириной 65 и толщиной 6 или 7, точно не помню. Одна была шириной 60, на опорные части к ней доварил полосочки толщиной 5 мм. Мне кажется, что это рессоры от ЗИЛа или ГАЗона. Может и УАЗ. Понял только, что 65 очень распространенный размер, найти не проблема. На чермете видел волговские, тоже должны пойти. Ну при установке соответственно опорные поверхности подпиливал наждаком или болгаркой. Лежит еще одна рессора трапецидальная, но толстая, пока еще не добирался до нее. (Их еще сверлить и затачивать нужно:a так что толстые я не лублу;) )

Striotel, А как сверлите рессору,она же каленая?

Всем привет! Каким должен быть зазор в зацеплении между шестернями привода ? шестерни нашел Д наружный=202 мм; Ширина зубов=18 мм; Д внутренний=60 мм, Количество зубов 49 шт. Расчитываете как-то или на глазок?

Шмель, из практики попадались и такие что сверляться на ура , хотя по идее должна быть из 65 г стали, если калёная то переточенным буром по бетону, посмотрите в ютубе есть видео Дядьки максима по этому поводу

ArtemonX написал: Всем привет! Каким должен быть зазор в зацеплении между шестернями привода ? шестерни нашел Д наружный=202 мм; Ширина зубов=18 мм; Д внутренний=60 мм, Количество зубов 49 шт. Расчитываете как-то или на глазок?

ArtemonX, я делал десятку зазора то всё хорошо, у меня косозубые шестерни

Shurupchik, спасибо за подсказку. сейчас начинаю собирать метал на изменчитель. плиты 10мм. корпуса подшипников буду точить есть на это свои соображения. шестерни трактор т25. малая шлицы 27 мм. подшипники 308 на большие валы диаметр 40 мм. на малый планировал 306 подшипник 30 мм. но теперь думаю тоже ставить 308.шкив приводной диаметр 30мм. ножи скорее всего с рессоры татра.сколько сверлить отверствий под нож 3 или 6? и какой резать шаг. опыт кое какой есть. если форум живой подскажу что знаю. рессоры и напильники сверлю легко простым победитовым сверлом при 3000-5000об/мин. на шесть отверстий в камазовской рессоре уходило два сверла но оно этого стоит.

юрий52 написал: Shurupchik, спасибо за подсказку. сейчас начинаю собирать метал на изменчитель. плиты 10мм. корпуса подшипников буду точить есть на это свои соображения. шестерни трактор т25. малая шлицы 27 мм. подшипники 308 на большие валы диаметр 40 мм. на малый планировал 306 подшипник 30 мм. но теперь думаю тоже ставить 308.шкив приводной диаметр 30мм. ножи скорее всего с рессоры татра.сколько сверлить отверствий под нож 3 или 6? и какой резать шаг. опыт кое какой есть. если форум живой подскажу что знаю. рессоры и напильники сверлю легко простым победитовым сверлом при 3000-5000об/мин. на шесть отверстий в камазовской рессоре уходило два сверла но оно этого стоит.

юрий52, На какой диаметр ветки расчитываешь??? я не знаю диаметр шестерен т 25, если больше 60 мм думаешь рубить то, если валы и корпуса есчё не точил, делай все диаметр 50 мм, у меня в начале было точно также, рабочие валы 40мм и приводной 30 и соответсвенно посадка под шестерню была 27, то со временем приводной вал обрезало над подшипником,но я сунул ветки от 60 до 90, а сорвало когда такая ветка с сучком попалась , в районе сучка было наверно под 100мм, потому и порвал. у меня ножи по 4 болта на 16 каленые шаг не помню толи 1.5 или 1.75 што то типа такого разметка по ножу типа шахматной доски. К стати я их не сверлил у меня в полотне ножа просто пропил под болт со стороны вала.

юрий52 написал: Shurupchik, спасибо за подсказку. сейчас начинаю собирать метал на изменчитель. плиты 10мм. корпуса подшипников буду точить есть на это свои соображения. шестерни трактор т25. малая шлицы 27 мм. подшипники 308 на большие валы диаметр 40 мм. на малый планировал 306 подшипник 30 мм. но теперь думаю тоже ставить 308.шкив приводной диаметр 30мм. ножи скорее всего с рессоры татра.сколько сверлить отверствий под нож 3 или 6? и какой резать шаг. опыт кое какой есть. если форум живой подскажу что знаю. рессоры и напильники сверлю легко простым победитовым сверлом при 3000-5000об/мин. на шесть отверстий в камазовской рессоре уходило два сверла но оно этого стоит.

юрий52, Перед тем как заморачиваться с измельчителем нужно еще определиться как сушить измельченные ветки.Если сырые ветки сбросить в кучу все покрывается плесенью и гниет.Сетки из-под овощей не лучший вариант.Или рубить сухое или площади для сушки.Сырое и с плесенью тоже конечно сгорит но отдача тепла намного меньше.Я брал шестерни из какой-то сенокосилки (на Лоске) - внутренний d 40 мм и под две шпонки,модуль зуба 4, зубьв 42.Точеные корпуса под подшипники однозначно лучше чем чугунные но надо заморачиваться с сальниками а в чугунных сальник уже есть. У меня катушки,ножи 10 мм прикручены только по краям камазовскими карданными болтами по 2 шт на нож,зазоры не выставляю - ножницы т.е ножи смещены и заходят друг за друга как в ножницах...50-60 мм рубит смотря что сунуть (если больше просто буксуют ремни - 2 шт) ,электромотор всего 2.8 квт но на 800 об\мин - где-то 5-6 ударов за секунду как по мне достаточно быстро и безопасно .Когда точил валы посадочные места сделал с обеих сторон валов (на всякий случай).И вот здесь самое интересное -позже нацепил маховик кил 40 на вал с ножами а не на двигатель -разница если рубить ветку кухонным топориком и тяжелым топором.Для тех кто только планирует делать механизм может стоить подумать применить маховик с венчиком с одной стороны валов (сразу и большая шестерня...и передаточное число на валах с ножами огромное...и шпонки разгрузить на разные стороны) а две одинаковые шестерни с другой стороны валов уже просто для синхронного вращения.Проверено- чем выше передаточное число за счет шестерен а не за счет ременных шкивов - тем толще ветки рубит.Но тут уже чугунные корпуса подшипников и бочины по 10 мм не годятся

лёд тронулся. купил весь материал и отвез токарю.