Сварочный инвертор FUBAG IN 206 LV

Железяка написал : Дайте, пожалуйста практический совет.

Этих советов уже давали... :) Любой инет-магазин радиодеталюшек, смотрите химию, выбираете защитный лак и мажете/распыляете.

Только по степени завщищённости эл.оборудование бывает разных степений исполнений. И сделать взрывобезопасное из бытового конечно можно, но не нужно, дешевле изначально первое искать,если очень требуется.

Железяка написал : Платы чем-то покрыть? Чем? Дайте, пожалуйста практический совет.

А вот тут НЕ ДОЖДЕТЕСЬ,все эти спецы которые хотят привлеч ваше внимание своим криком когда вы их не о чем не спрашиваете,моментално испаряются как только вы просите простого практического совета.Происходит это по моим размышлениям потому, что реально эти ребята подметают перед той мастерской (внутрь их не пускают).И когда спецы выходят покурить, они просто нахватались обрывков разговора.Ведь почитайте внимательно форум чем больше гонору в постах тем больше неточной информации.Настоящий мастер напишет вам один раз что так делать не надо,кричать или повторять очевидное у него времени нет,да и смысла он в этом не видит.Мастер он понимает что основное число его клиентов потому и его клиенты что делали что то неправильно.И ему нужно работать а не заниматся воспитанием клиентов.А уж что чужая беда нам русским пофиг это тоже неправда.А вот писать гадости незнакомому человеку матом чтобы якобы спасти его от беды,это простите уже не национальность это дурость.

aluma написал : Этих советов уже давали... Любой инет-магазин радиодеталюшек, смотрите химию, выбираете защитный лак и мажете/распыляете.

Вот ребята я один раз почти так и сделал, хорошо что сперва попробовал на ненужной плате.Распылил по плате и с ужасом наблюдал как подымается волдырями старый лак.

Железяка,Вот пришли вы варить человеку навес видите у него что-то варено до вас и варено коряво и косо,вы допустим профи и спросили у хозяина кто такое варил, хозяин сознался что сам.Теперь задумайтесь будете вы тому хозяину читать лекцию с таким фанатизмом и запалам как чухали вам ЧТО ТАК ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ. Типа ну ты хозяин балбес, да оно у тебя рухнет, да у тебя руки с за......ы растут.Нет не будете а вежливо предложите переделать,если он откажется, опять же будете кричать, ну ты тут ко мне еще приползеш да ты на бабки еще попадешь.Правильно тоже не будете,но не потому что вы русский и вам человека того не жалко,хотя все это может так и будет, а потому что вы не только профи а и с головой своей дружите.Ну как то так. Удачи.

Железяка написал : Чё-то страсти накалились. А весь сыр-бор из ДВУХ советов:

1. Не возить в багажнике НИВЫ. Другой машины нет, спор окончен.
2. С холода в тепло, нужно дать аппарату нагреться, отпотеть, высохнуть. Полностью с этим согласен и оспаривать не буду.

"1. Не возить в багажнике НИВЫ. Другой машины нет, спор окончен." - речь была не о багажнике конкретного авто, а о том, что зимой там холодно, и при включении идет быстрый разогрев деталей (токи то большие) и появляется конденсат. (Кстати, насчет тряски - достаточно просто положить на что то мягкое, например поролон. Платы тяжелые, скреплены втулками которые со временем отваливаются).

Железяка написал : что нужно сделать, чтобы улучшить пыле-влагозащищенность аппарата. Не только этого фубага, а и любого другого? Платы чем-то покрыть? Чем? Дайте, пожалуйста практический совет.

Если интересно, буквально совсем недавно это очень подробно обсуждалось на Ресанте, можно глянуть. С марками конкретных флюсов, преимущества и минусы разных покрытий.

старик написал : ...подымается волдырями старый лак.

Тут и флюсами советовали мазать. Тоже даёт какой-то эффект. А Вы когда краску покупаете, читаете, что на ней написано? На какое покрытие можно наносить, на какое нельзя?

Другого простого способа нет, смыть грязь, остатки флюса, старое покрытие неизвестно чем-элементарные требования технологии.

aluma написал : Другого простого способа нет, смыть грязь, остатки флюса, старое покрытие неизвестно чем-элементарные требования технологии.

Обычным флюсом Ф-4, и ничего смывать не нужно и покрытие защитное хорошее. Круче флюс-спрей, писал на Ресанте, PLASTIK 70 или аналогичные.

ГОСТ написал : Обычным флюсом Ф-4, и ничего смывать не нужно...

На здоровье, нет возражений. Однако в природе существуют специальные составы для этих целей. Их защитные св-ва в различных условиях испытаны и гарантированы производителем.

А самая "крутая" защита-инвертор в бочку с маслом. ;)

aluma написал : На здоровье,

Его то он и добавляет, проверено более 12-и лет.

aluma написал : существуют специальные составы для этих целей.

ГОСТ написал : PLASTIK 70 или аналогичные.

ГОСТ написал : проверено более 12-и лет.

Есть ещё одно применение р-ру канифоли-закреплять (проклеивать) витки катушек, когда требуется мин. ёмкость трансов, например. (Хотя натуральный шеллак ещё лучше). У синтетики бОльшая диэл. проницаемость.

ГОСТ написал : Цитата Сообщение от ГОСТ Посмотреть сообщение PLASTIK 70 или аналогичные.

Дык я и говорю, что эту тему раза 3-и в неделю поднимают. ;)

Плата была качественно пролита Ф-4, года 3-4 назад. С мороза включали недавно, в итоге на плате был равномерный слой воды. На транзисторах и их ногах был слой воды. В итоге всё выжило. (Была вылетевшая кнопка питания, проломанный корпус и кондер фильтра устал).

Железяка написал : Чё-то страсти накалились. А весь сыр-бор из ДВУХ советов:

1. Не возить в багажнике НИВЫ. Другой машины нет, спор окончен.
2. С холода в тепло, нужно дать аппарату нагреться, отпотеть, высохнуть. Полностью с этим согласен и оспаривать не буду.

Вопрос к ремонтникам: что нужно сделать, чтобы улучшить пыле-влагозащищенность аппарата. Не только этого фубага, а и любого другого? Платы чем-то покрыть? Чем? Дайте, пожалуйста практический совет.

залить евовесь ахрен в одноцелое
Чем нибудь,например эпоксидкой(шютка).....

ribakow.fthj Почему же шутка. В СССРовской военке так и было. Блоки были залиты наглухо. И сейчас светодиодные телевизоры для улицы так и делаются. Блоки-платы наглухо залиты силиконовым компаундом толщиной с сантиметр. (Колупал как то лично).

ГОСТ Да?,а я думал - шютка.......

ribakow.fthj написал : Да?,а я думал - шютка.......

Даже в китайских бензогенераторах сейчас регуляторы напряжения залитые типа эпоксидки (чем то твёрдым), только радиатор наружу торчит для охлаждения и провода выходят.