Мотоблок Нева-2МБ РЕКОНСТРУКЦИЯ ПОД ЗАДНЕПРИВОДНОЙ

tuger написал : А в сцепке качалка?

Сцепка крепиться жестко .

sadovod написал : Да я тоже этот вариант думаю самый подходящий, только колеса на зад поставить побольше , а вперед родные от м.блока примерно вот так...

Сейчас занят переделкой мотоблока , хочу поставить коробку передач с МТ . Еще сделал дополнительную пару колес от москвича (теперь на ,,зад,, мотоблока три комплекта обуви :стандартные колеса , москвичевская резина и металлические грунтозацепы ) . На адаптер большие колеса ставить - особого смысла нет . Эксплуатация в этом году показала вполне достаточно и небольшого диаметра колес , а уж поверьте я по пересеченной местности накотался вдоволь .

develop написал : Сейчас занят переделкой мотоблока , хочу поставить коробку передач с МТ . Еще сделал дополнительную пару колес от москвича (теперь на ,,зад,, мотоблока три комплекта обуви :стандартные колеса , москвичевская резина и металлические грунтозацепы ) . На адаптер большие колеса ставить - особого смысла нет . Эксплуатация в этом году показала вполне достаточно и небольшого диаметра колес , а уж поверьте я по пересеченной местности накотался вдоволь .

Хорошо бы посмотреть фото, если можно - скиньте.

tuger написал : А в сцепке качалка?

Вот сцепка .

Спасибо. Понятно sadovod,

у меня "Луч" . ВСе примерно так же было сделано , как и в предыдущем посте, но у меня впереди кузов, и под нагрузкой(где то нагружено было 250 кг) и бездорожью штырь отломился по отверстиям. Сварка и косынки исправили это, но чтобы он теперь стал просто мотоблоком приходится откручивать штырь. И второе конструкция хороша и вес и проходимость и перевозимая масса-в тележке и кузове -это хорошо,но одно омрачает: при нагрузке , а я в основном использую адаптер на покосе-таскает конные грабли) срезает шплинты на колёсах мотоблока, стал использовать шатунные болты-стало намного получше, но и их частенько ломает. Вот это самое слабое место адаптера.

Доктор Марк написал : штырь отломился по отверстиям

Вот и я говорю, разносить точки крепления надо и более прочный узел задействовать

правда не заднеприводный,но:a

Много перечитал на форуме, А чем больше смотришь , думаешь и выбираешь варианты, тем труднее принять окончательное решение - это факт. У вас vova6601 переломка с адаптером сзади это равнозначно, заводской вариант тележка и М.Б. (Нева-2МБ) По моим гористым дорогам не подходит, мне надо, что бы он не буксовал по дороге в гору особенно и нормально тянул при земельных работах (пахать, окучивать, копать) Я думаю сейчас - что все-таки самый лучший вариант - это адаптер впереди М.Б. т.е. рулевое колесо спереди и переломка между М.Б. и адаптером и оператор в большей степени сидит на адаптере, что бы не много сбросить вес с удлинителей колес Примерно выглядеть это будет так. схематично я не художник. Но это только мое мнение, я могу ошибиться и поэтому прошу Вашего совета. Вот на данной картинке то же переломка, а сиденье сдвинуто вперед к адаптеру - это я понимаю, что бы не много разгрузить полуоси или удлинители колес М.Б. или я не так думаю. Советуйте...Рулевое можно сделать и по и по другому, исходя из возможностей и фантазии, а принцип мне нравится. Давайте подумаем

sadovod написал : мне надо, что бы он не буксовал по дороге в гору особенно и нормально тянул при земельных работах (пахать, окучивать, копать) Я думаю сейчас - что все-таки самый лучший вариант - это адаптер впереди М.Б. т.е. рулевое колесо спереди и переломка между М.Б. и адаптером и оператор в большей степени сидит на адаптере, что бы не много сбросить вес с удлинителей колес Примерно выглядеть это будет так. схематично я не художник. Но это только мое мнение, я могу ошибиться и поэтому прошу Вашего совета. Вот на данной картинке то же переломка, а сиденье сдвинуто вперед к адаптеру - это я понимаю, что бы не много разгрузить полуоси или удлинители колес М.Б. или я не так думаю. Советуйте...Рулевое можно сделать и по и по другому, исходя из возможностей и фантазии, а принцип мне нравится. Давайте подумаем

Как раз в таком варианте все это сооружение и будет буксовать на подьеме и в огороде,нудно сидеть прямо на мотоблоке!

Lysenko написал : Как раз в таком варианте все это сооружение и будет буксовать на подьеме и в огороде,нудно сидеть прямо на мотоблоке!

Тогда опять приходим к варианту предложенному в посте №4, или адаптер сбоку. Аргументы:

• крепление прочнее
• оператор сидит над колесом добавляя сцепной вес
• разгружаем одну полуось и почти не увеличиваем нагрузку на другую
• быстрое отделение от МБ

Остальные варианты в эти пункты не укладываются и чем-то придётся жертвовать.

sadovod, Это

vova6601 написал : правда не заднеприводный,но

не моё .Нашол в сети.Просто привел как пример.А

tuger,прав.Но получается высокий центр тяжести,что тоже не хорошо.Моё мнение-если площади не большие(до 20 ар) и Вам не за 70 то лучше мотоблока в класическом исполнении ничего нету.Физический труд никому не повредит!

вот такой дракон получился:)

В принципе не плохо. У вас луч какая мощность Как ведет себя во время пахоты. Вобщем не много опишите. Спасибо.