Замена масла на авто

pechkin написал : у мазды межсервисный пробег в 20 кило км не напрягает?

нужно учитывать что это интервал для лёгких условий эксплуатации. для коротких пробегов, малых годовых пробегов, работе под большими нагрузками этот интервал рекомендуется сократить в 2-3 раза....см. инструкцию по эксплуатации...

matroskin210 написал : нужно учитывать что это интервал для лёгких условий эксплуатации. для коротких пробегов, малых годовых пробегов, работе под большими нагрузками этот интервал рекомендуется сократить в 2-3 раза....см. инструкцию по эксплуатации...

в том числе и с поправкой на "среднестатистическую продолжительность жизни" авто на родине производителя, т.е. грубоговоря "рекомендованные" межсервисные интерваллы - это максимально допустимые. в российских реалиях вполне целесообразно их ополовинивать (ежели конечно нет желалия сбагрить авто после 3-5лет.)

omfo написал : Чёй та. Посмотрите классификацию любого масла. Его эксплуатационный индекс указывается через дробь для бензиновых и дизельных двигателей. Обычно у легковых машин требующийся индекс выше, чем у грузовиков. В основном это обусловлено оборотами. Более высокий индекс можно смело применять в двигателях, требующих меньший индекс. Только это обычно экономически не обосованно.

залейте и расскажете потом о результатах :), цены на хорошее грузовое масло опережают цены на хорошее легковое

artem 16 написал : Прежде чем продолжить рассуждения советую изучить: http://www.oil-club.ru/maslo-dlya-vaz/ Первоисточник статьи: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=42520&postdays=0&postorder=asc&start=0

и что же необходимо там почерпнуть? заучить таблицы наизусть? или что?

http://maslenka.ru/acea.html

вот к примеру дурачки из ACEA то и не знают что грузовые масла - просто как легковые только хуже, придумали какую-то глупую классификацию, надо им срочно написать что они не правы в корне

toliX написал : и что же необходимо там почерпнуть? заучить таблицы наизусть? или что?

Я так понимаю это раскрутка или реклама. Почерпнуть там можно только то, что для каждого двигателя нужно своё масло, и эксперименты с маслом дело дурацкое, если не специалист в этой области. При этом там же всё к ВАЗ привязывается :)

ВАЗ - эталон , икона автомобилестроения

toliX написал : цены на хорошее грузовое масло опережают цены на хорошее легковое

А такие существуют? На глобусе Армении точку продажи отметите?

"Грузовое" масло полюбому дороже, тк продаётся канистрами по 10-20л и даже бочками! А "легковое" канистрами по 1-5л.

matroskin210 написал : "Грузовое" масло полюбому дороже, тк продаётся канистрами по 10-20л и даже бочками! А "легковое" канистрами по 1-5л.

Вопрос про ссылку на классификатор масла на грузовое, легковое (наверно ещё автобусное придумаете) актуален. Ссылку дадите? Я утверждаю, что такого разделения нет. А расфасовка она от объема картера зависит и не имеет никакого отношения к цене. Посмотрите мой совет выше. Покупайте масла в розлив из бочек, во многих крупных магазинах тема налажена, и дешевле и подделка менее вероятна. А лучше ищите у знакомых, которые получают масла крупным оптом (автохозяйства), минуя розничную торговую сеть.

Ято пошутил есличё.Мне грузовое масло не нужно:)