02.04.2013 в 23:35:12
регион 43 написал : а на Урале вроде бы воздушная заслонка
Заслонка то точно есть, а вот "праймер" забыл.
регион 43 написал : Фильтр снять
Да мне кажется что наверняка фильтр топливный забит, часто забивался, а думаю srema73, вряд ли штуцер откручивал и фильтр доставал. Ой. Извиняюсь. Чего то я на Дружбу переехал, вопрос то про Урал. Хотя у нас многие ставили на Урал карбы от Дружбы, переходник делали. Типа жрёт меньше, а мощность та же. А ураловский карб я не очень помню. Но по моему там тоже фильтр топливный есть? Во нашёл. Есть там тоже всё и фильтр, и праймер (кнопка обогатительная)
03.04.2013 в 00:03:55
Димон 35 написал : Не, праймер на урале............. это из области фантастики.
Никакой фантастики, только выглядит он не как на импортных.
valerich написал : Заслонка то точно есть, а вот "праймер" забыл.
Есть, снаружи кнопка, внутри карбюратора упругая пластинка, которая, изгибаясь, нажимает на диафрагму, перемещая ее и засасывая тем самым бензин.
03.04.2013 в 09:27:30
Veps25 написал : Есть, снаружи кнопка,
Точно, есть, извиняюсь, склероз:a, давно к уралу не подходил.
03.04.2013 в 18:14:01
с карбика шланг снимал бензин течет, про фильтр не знал что он там есть,завтра гляну, всем спасибо, что получится напишу. Димону 35, я 12 лет проработал обмотчиком эл.двиготелей и все время придумывали что то новое на что приходилось много времени вкладовать, так что спасибо за совет
03.04.2013 в 18:55:58
Нажмите на обогатительную кнопку, если зашипит и польётся бензин значит топливо в карбюратор поступает, если уралу дохрена годков то мебраны могут потерять эластичность, могут быть неплотные сальники на коленвале, в результате чего происходит подсос воздуха и не хватает разряжения для работы мембранного насоса, могло масло (которое в смеси) закоксовать каналы карбюратора, короче причин выше крыши.
03.04.2013 в 19:42:31
спасибо, посмотрю
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу