Ремонт сварочных инверторов. Часть вторая.

tehsvar написал : По цепи кнопки прозвоните 100 Ом,

+100. Да..... И так по фото видно, что 100 Ом сгорело.

0deathlord0, Проверьте пока что целостность самого феррита силового трансформатора. Ко всему, он стянут стяжкой. Ее отрыв (обрыв, отсутствие) могут привести к подобному. Сами обмотки этого транса должны быть пропаяны с обеих сторон. Сами 22R 15W греются очень не слабо в ХХ. И они никак не должны соприкасаться с крышкой корпуса, а там такая возможность просто есть. И очень часто.

s237 Спасибо. Стяжка целая, феррит цел и хорошо склеен, не шатается. Обмотки пропаяны с обеих сторон, но не греются, греется только феррит. Я думаю, проблема в управлении ключами. Быть может, кто-то уже сталкивался именно с такой неисправностью?

Феррит градусов до 60 на ХХ вполне может греться, а для руки такая температура уже жгёт здорово не удержать, проверено на своих двух аппаратах

joha написал : Феррит градусов до 60 на ХХ вполне может греться, а для руки такая температура уже жгёт здорово не удержать, проверено на своих двух аппаратах

А в гусееобразных, в частоности, в Авелко-200 транс на хх разогрелся настолько, что мой термометр зашкалил за 80 град, а потом поплавил пластиковый корпус термодатчика термометра.

0deathlord0, Нужен хотя бы частотомер или осциллограф, в лучшем случае. Часто "утекает" емкость в ШИМе 3845, отвечающая за частоту (кажись нога 4), цепь RC. Прогреть феном при работе, потрогать спичкой, микротрещина, непропай. Частота ШИМа должна быть 65-70кГц.

Здравствуйте. Аппарат Неон-201. Силовые транзисторы BUF420AW сгорели. Существует ли близкий их аналог. В продаже их нет (вроде как старые). Подойдут ли G30N60HS. Чем заменить? Спасибо.

В 201 Неонах не было BUF420AW. Только начиная от 250 Неонов. Менять биполяры на ижбеты..... как то вообще не по лектронически что-ли. Хотя ... Ваше право. Проверяли другие биполяры - при продолжительных тестах горят. Так что лучше оригинал.

Народ,доброго здоровьица!Проблемка организовалась.Весь инструмент по окончании дачного зезона везу домой(в город). и храню его в гараже Намедни проводил ревизию иннструмента,достаю сварочнный он в чемодане чувствую тяжело, тащу из чемодана на меня льется вода короче аппарат плавает в чемодане вот такая история Дыра в крыше.Сварочный Тельвин 164 Что делать?

разобрать, высушить, щёткой прочистить и продуть, просушить ещё раз, проверить вентилятор и реле на остатки влаги, посмотреть на предмет окислов, зачистить их, если заведёться то пролачить где зачищал, если стрельнёт то выкинуть

joha написал : если стрельнёт то выкинуть

Вот этого бы не хотелось.Сейчас иду на работу Поставлю у парового коллектораТ-250 градуов.Воздух тоже есть

Щеткой не карщеткой????

Ничего ему небудет. Если долго с водой стоял, нужно промыть большим количеством спирта, и хорошенько просушить.

Ребята вы меня пугаете,а спирт можно чем нибудь заменить.Прравда у нас мужики в бачок омывателя тоже спирт с водой льют.Жалко зато не воняет как магазинная дешевка.Все еду разбирать то есть на работу

Правильно написано:

joha написал : разобрать, высушить, щёткой прочистить и продуть, просушить ещё раз, проверить вентилятор и реле на остатки влаги, посмотреть на предмет окислов, зачистить их,

Профлюсовать потом. Должен будет работать, если до этого работал. Только не спешить, пусть несколько дней в тепле постоит.