Ремонт сварочных инверторов. Часть вторая.

Эх, когда мы так будем работать? А то одни перекупы и юристы экономисты, а работать не хотим.... Сижу рисую схему Линкор ВД-231

tosi написал: s237, Вы от телефона отдыхаете??? :) Леденящий душу вопрос.ПРИ ХОРОШЕЙ ОСЦИЛЛОГРАММЕ С ДРАЙВЕРОВ,могут ли вылететь транзисторы???Если да,то почему?

tosi, МОГУТ када трещина в феррите или кусок вывалился, или кз в силовой обмотке(первичка)

Vovnn, Ух.Творчество с размахом. Ой,а я транс не проверил.

Vovnn, Даже дополню... Он может вполне хорошо запуститься на ХХ, иметь нормальное напряжение на св. клеммах, но до первого касания электродом

s237, Вот оно и было именно так.Хочу услышать объяснение происходящего. НУ ПОЖАЛУЙСТА. :help И еще бы индуктивность транса силового.

Я спать.

Vovnn, и так всегда.На самом интересном. :(

tosi, Как то я это расписывал. А касалось это аппарата, в котором вылетели ключи. Казалось бы, поменяй ключи, проверь картинки. Ан нет. Если ключи унесли за собой драйвера, если улетел хотя бы один драйвер, а второй остался целым, то (я тогда об этом как то писал) если в одном плече драйвера меняешь диод (стабилитрон, транзистор, резистор), то поменяй такие же симметричные детали в остальных драйверах. И вот почему. Все (большинство) уже знают и привыкли, что ключи зачем то нужно ставить из одной партии. А разве то же самое не касается драйверов. А обеспечить это все хозяйство качественным питанием. Это что, разве менее ответственный узел. А посмотреть правильно ли работает ОС по току (напряжению). Это все работает (должно работать) очень синхронно. Но бывает лень. Вот тогда ограничиваешься только наличием картинок на ключах. Ну ладно, и это еще можно как то проглотить. Но, я не первый раз говорю про ПОДЕТАЛЬНУЮ проверку драйверов, сравнения одноименных деталей во всех плечах. А это очень часто просто не выполняется "мастерами". Просто игнорируется. А очень зря. Допустим картинку вы увидели красивую, но это без нагрузки самого аппарата. А теперь нагрузили аппарат.... и один ключ успел закрыться (открыться) а второй не успел, или сделал это неодновременно с первым. Чем вам не условия для поломки. Мне это напоминает езду на велосипеде, у которого болтается одна педаль. Одинаково крутить не получится. Так ведь? Так понятно? Про индуктивность: нужно его хотя бы увидеть, а если еще и схему прицепить, то найдем эти цифры (всем миром).

s237, Это понятно.И нагрузочный стенд выполняет роль нагрузки.Если это дело обстоит так,тогда надо делать стенд. А то в карманах как то не очень.

tosi, Я думал вы его уже сделали (купили).

s237, Я же говорил,что проблемма с деталями. Были бы деньги,купил бы.Как насчет скайпа вечерком? Там и поговорим.