Ремонт сварочных инверторов. Часть вторая.

Armourer, понятно, работали на убой значит... Свой использую не так часто, по необходимости. Ну, в месяц, может 3-4 раза рессивер наполню. Кстати сказать, с новья все соединения травили знатно, пришлось все гайки подтягивать. За-то теперь держит давление на одном уровне, хоть неделю, хоть две. :)

-Фортуна-, понятно,ну у нас специфика другая. сейчас хотим заказчика вынудить купить большой, литров на 300 и поставить один на 4 установки, в другом месте на 3 установки. тогда подольше проживёт

Armourer написал: -Фортуна-, от постоянной работы... стояли на системах аспирации, ну скажем огромный пылесос с периодическим выбиванием мешков сжатым воздухом...

Armourer, Вы это делаете сварочными инверторами? Видео покажите пожалуйста .

Vovnn написал: Да вообще, зачем минимальный ток 12а? Счас нарегулирует крутилками, потом понесет аппарат в ремонт. Это 3-х этажка? Может не с проста ток такой на минимуме?

Вы правы, никому не нужен минимальный ток в 12А. И мне - тем более. Но когда он 70-80А на минимуме, согласитесь, это не совсем "рабочий аппарат". (У него макс. ток не 500А, а всего 235. Так что 70-80А "на минимуме" - это не дело). Бывают случаи, когда надо 40-50А и не более. Я не настолько прошаренный электронщик, чтоб лезть в схему. Мне не удалось подстроечниками снизить мин. ток даже на 5 А - буду искать нормального ремонтера, пусть он смотрит. Каждый занимается своим делом. А всем откликнувшимся - спасибо за комментарии. Если у кого еще возникнут идеи - пишите. Схемы у меня нет на этот аппарат.

Всем здравствуйте! Прошу помощи в ремонте aiken warrior 180. Ситуация такая: Брат взял прожеч несколько отверстий в уголке, при включении громкий хлопок похожий на выстрел пистолета. Далее в гараже сразу начали выгорать светодиодные лампы,на столбе подгорел ноль, система трехфазная. Разобравшись с нолем, при повторном включении: вентилятор работает, светодиоды на платах не горят, силовое реле не включается, с блока питания на вернюю плату приходит 270в. Расматриваю два варианта: 1. Со слов брата,он его особо не сушил , когда занес из багажника машины( на улице был мороз), и что то замкнуло от влаги, в связи с чем отгорел ноль(презжал горсвет, был их косяк,не дотянут прокольный зажим-клемма). 2.Второй вариант:При включении дополнительной нагрузки(сварочного),отгорает ноль и на сварочный приходит 0,4 кв через другие приборы. Визуально осмотрел все, кроме трансформаторов, (они внутри между радиаторов,нужно разбирать весь сварочный), ничего не обнаружил.Или нести в мастерскую ? С уважением!

Степан42, если начали перегорать лампочки, значит скорее всего был обрыв нуля. Если визуально ничего не видно, то лучше отнести мастеру

Степан42 написал: блока питания на вернюю плату приходит 270в.

маловато но не суть , это может из за сети , малое напряжение , посмотреть варисторы , скорее всего дежурка хлопнула транзистором , если есть опыт работы с приборами и дружба с электроникой , можно браться за ремонт , иначе если , то к мастеру , надёжнее будет........

Степан42 написал: Или нести в мастерскую

Или. А поручить это вот кому:

Степан42 написал: Со слов брата,он его особо не сушил , когда занес из багажника машины( на улице был мороз)

Пусть теперь по ремонтам потаскается.

Если был хлопок как выстрел. Похоже транзисторы разорвало. И скорее всего оттого, что дырки резали. Это не резак. Сверлить надо

bvale, Хлопок был при включении. А сварочный был хороший,пятерку тянул.

Степан42 написал: Хлопок был при включении.

Степаныч, а вы смотрели - неужто ничего не видно взорванного? Ну или гарь должна быть, от хлопкА-то (размером с пистолетный выстрел)?