Ремонт сварочных инверторов. Часть вторая.

nazimpus, та я ему выше писал про обвязку шима. Оптрон в ресаниах косых стоит, там он и мутит с ограничением , предполагаю что и тут такое может быть , схемы то нету

djon8686, типа так

batko написал: , Ставим прибор на банки,смотрим напругу при включении. Или всем нужно записываться в РАДИОКРУЖОК.

думаешь у него просадка большая при включении , если это так , то он развёл нас всех .

UAVA19 написал: djon8686, типа так

UAVA19, но вентилятор не крутит нет питания

djon8686, ну проверяй по цепи почему не крутит , смотри как ослограммы при внешке ведут себя , запусти с силой , что на выходе

Схемы к сож нет.буд 3ногу(ifb) шим отзванивать посмотрим куда она приведет

VERS написал:

AMODEUS177rus написал:

UAVA19 написал: дежурка много берёт

Ох знать бы ещё где она находится и как её проверить :o То есть реле черное "GOLDEN"не виновато, а то нашол в инэти подобный признак (При включении инвертор запускался, начинал крутиться вентилятор, щелкало реле но через несколько секунд реле опять отключалось и вентилятор затихал, светился только выключатель питания)и виновато реле, толь ко у него диод сети горит всегда.

AMODEUS177rus, После включения аппарата слышен щелчок реле через несколько секунд? И после выключения?

VERS,

VERS написал:

AMODEUS177rus написал:

UAVA19 написал: дежурка много берёт

Ох знать бы ещё где она находится и как её проверить :o То есть реле черное "GOLDEN"не виновато, а то нашол в инэти подобный признак (При включении инвертор запускался, начинал крутиться вентилятор, щелкало реле но через несколько секунд реле опять отключалось и вентилятор затихал, светился только выключатель питания)и виновато реле, толь ко у него диод сети горит всегда.

AMODEUS177rus, После включения аппарата слышен щелчок реле через несколько секунд? И после выключения?

VERS,После как поработает 20сек и отключается слышны щелчки с уменьшением промежутка между щелчками, то есть сперва щелчки с промежутком в 1 сек и уменьшается время между щелчками и так в течение 5-8 сек. и потом загорается диод питания и кулер пытается запустится , всё вырубается и опять по новой щелчки.

batko написал: AMODEUS177rus, Ставим прибор на банки,смотрим напругу при включении. Или всем нужно записываться в РАДИОКРУЖОК.

batko,Вы не ругайтесь на меня, я мастер теплотехники (Инженер теплотехник), а здесь с вами хочу вникнуть в принцип работы чуда китайского рукоделия . Для меня "поставить на банки" как для вас "снизить насыщенность пара". Если мои вопросы вас раздражают, скажите сразу" Мужик иди на другой форум, тут корифеи радиоэлектроники, некогда вам чайнику разжёвывать!"

AMODEUS177rus, Вот Вы включаете аппарат. Первые 20 сек Вы не слышите вообще никаких щелчков? Интересует именно щелчок реле.

VERS, Да нет вообще ни каких щелчков. Щас специально занёс аппарат в офис и проверил ещё раз. Есть легкие щелчки, но я понял что они от кулера пытающегося крутануться. Вообщем нет ни каких щелчков ни первые 20 сек. ни последующие отключения! РЕЛЕ?

AMODEUS177rus написал: VERS, Да нет вообще ни каких щелчков. Щас специально занёс аппарат в офис и проверил ещё раз. Есть легкие щелчки, но я понял что они от кулера пытающегося крутануться. Вообщем нет ни каких щелчков ни первые 20 сек. ни последующие отключения! РЕЛЕ?

AMODEUS177rus, Реле (или схема управления этим реле) скорее всего. Для начала проверить мультиметром (хотя бы на обрыв) обмотку реле и транзистор рядом.

AMODEUS177rus, Вы с приборами дружите? Ну что так тяжело стать на банки и проверить напряжение на них! Если поднимится а потом плавно падает,а падать оно будет если неисправно реле. Алгоритм такой: Конденсаторы зарядились и начинает работать,дежурка и ключи,но поскольку реле не замкнуло полноценно цепь (обход терморезисторов) электролиты начинают разряжаться и через терморезисторы не могут зарядится ,происходит отключение по минимальной напруге. И эти качели повторяются. Ещё раз повторюсь, проверка напряжения на банках даст какой то результат в диагностике. Пока Вы не дадите сюда этих результатов считаю что помочь Вам будет весьма затруднительно. :(

Хотя бы поставьте тумблер на силовые контакты реле и имитируйте срабатывание этого реле-ну проще уже проверить виновность релюхи уже нет!