s237 написал:
Злюсь я по таким подобным поводам...
Вот здесь все про SD6834, 6835, даташиты и не только. Неужели zitade настолько лень... Лень - вот это и есть проблема.
https://files.dp.ua/5TA3yPa
Это оно? Опять лень?
Знаете, чесно, мне проще бросить такую помощь,,,, но не в моих это правилах.
s237 написал:
Злюсь я по таким подобным поводам...
Вот здесь все про SD6834, 6835, даташиты и не только. Неужели zitade настолько лень... Лень - вот это и есть проблема.
https://files.dp.ua/5TA3yPa
Это оно? Опять лень?
Знаете, чесно, мне проще бросить такую помощь,,,, но не в моих это правилах.
s237,
Ну дежурка там везде одинакова на первый взгляд...
может я конечно не вижу разницы... но полноценная схема всего аппарата там только одна... и она по обозначениям вроде не такая.. хотя дежурка такая же только на 34ом шиме а у меня на 35....
Мастер10 написал:
Измерите индуктивность первичной обмотки и напишите
Только транс нужно мерить без обвески. ;)
batko, Я не ленюсь - выпаиваю транс и измеряю индуктивность если первый раз попадается транс, а потом можно и с обвесом, если в обвесе всё исправно, то разница будет незначительной и соответственно можно будет судить о его исправности или нет.
zitadel,
Вы вообще о чем? Разговор был про 6834 и 6835. А Вы про что пишете? Про 34.. ШИМ и про 35.. ШИМ. Это вообще в разных узлах и с разных аппаратов.
Короче. Фотки в студию. И описать проблему с аппаратом. Чем подробнее - тем для вашего ремонта и лучше и быстрее. Вы понимаете о чем я?
s237 написал:zitadel,
Вы вообще о чем? Разговор был про 6834 и 6835. А Вы про что пишете? Про 34.. ШИМ и про 35.. ШИМ. Это вообще в разных узлах и с разных аппаратов.
Короче. Фотки в студию.