Ремонт сварочных инверторов. Часть вторая.

igoriok40 написал : Возможно у меня схема отличается но я пару раз ставил на 5,1вольт все нормально работало.

Здесь - да, 5 В. В ключах 18 В.

Вас-вас написал : Транзистор стоял на верхней плате там иголкой показал место где стоял

Писал уже, полевик в БП ? Сток соединяется с обмоткой транса ?

Да в блоке питания соеденяется с обмоткой транса, а другая нога с кондером 47мф 50v

Вас-вас написал : Да в блоке питания соеденяется с обмоткой транса, а другая нога с кондером 47мф 50v

Любой полевик на 800-900 В, чем мощнее, тем лучше. 5-10А.

Ок попробую

igoriok40 написал : Если Вы внимательно проверили транзисторы (переход коллектор-эмитер) и сомнения они у Вас не вызывают то проверьте еще и драйвера частенько в них бывает причина, особенно обратите внимание на стабилитроны в драйверах там помоему они на 5,1В если я не ошибаюсь.

ОК. Проверю

s237 вы даете v56 ссылку о ремонте телвин техника164. там пишут файл удален

ЭЛЕКТРОН 125 !!!

валентин1 написал : поставил все что по схеме положено и аппарат заработал

Ну вот и славно :)

Klassik написал : Включаю сварочник вентилятор работает ток регулируется... Напряжение холостого хода 85 вольт. ... только касаюсь электродом металла искра и аппарат уходит в защиту то есть все работает но не варит горит лампочка

Klassik, смотрите: на выходе есть нормальный ХХ, значит без нагрузки работают все основные модули - БП, ШИМ(ы), драйверы, ключи, транс, выходные диоды. Первое, о чем тогда действительно думается - ОС и цепи защиты, ну и теоретически дальше - БП и/или цепи выходного напряжения:

ГОСТ написал : ОС по току нужно посмотреть, и по напруге с дуги, если есть. БП. Диоды выходные.

+1.

Klassik, а после размыкания электрода через какое примерно время аппарат возвращается из защиты (лампочка гаснет)?

ГОСТ, s237, это какая-то Ресанта-неРесанта? (см. здесь: "САИ200, которая не ресанта..."). joha вот тоже подозревал, что что-то ей родственное, или Телвину...

Алексей бел написал : ЭЛЕКТРОН 125

Один из первенцев. Леш, если еще не починил, то вот схема на него. http://gestyanka-auto.narod.ru/svarka/N1/svarN1.html

LV007 написал : это какая-то Ресанта-неРесанта? (см. здесь: "САИ200, которая не ресанта..."). joha вот тоже подозревал, что что-то ей родственное, или Телвину...

http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=222060 - на 99% Телвин, какой нить до 140 - 160 А типа (2 кондера в фильтре). Точно можно сказать, если глянуть на кол-во выводов вторички силового транса, 2 или 3. (если 3-и, то полный мост, редко очень, но бывают подобные, по фото). http://valvol.ru/topic1451.html - утверждать не берусь, т.к. фото платы с изнанки очень похоже на некоторые полные мосты. Опять таки - по вых. сил. транса можно глянуть, проще всего. Ну или глянуть, как соединены транзюки и диоды силовые, будет сразу видно, косой или мост.

Сергей63 написал : Один из первенцев. Леш, если еще не починил, то вот схема на него. http://gestyanka-auto.narod.ru/svarka/N1/svarN1.html

спасибо, уже сделал...