n-p-n,
Аккумулятор и так понемногу умрет :).Для меня очевидный плюс обычной трансформаторной зарядки-это возможность использования как блок питания на 12-14 вольт,например ,подключить компрессор не выгоняя авто из гаража для накачки компрессором шин мотика,тележек и пр.
С электронным этот фокус не пройдет.
раф написал :
да не понял я эту схему,там на входе220и на выходе220,мне надо автомобильный акум заряжать, а не трансформаторную будку
Диагноз ясен-обратитесь к мастеру и сами не лезьте!!!Убьет!!!!
Для кого мы тут бисер метали?
alex647 написал :
Можете еще проще, после мостика сразу на аккумулятор через амперметр и предохранитель на 10А, а в первичную обмотку трансформатора включите последовательно светорегулятор китайский из электротоваров, получится тоже самое, только регулировка по высокой стороне. Сказки про индуктивную нагрузку не слушайте, все будет работать, проверено.
и мой пост#22
ЗЫ: Честно,жалко бестолку потраченного на Вас время!