06.03.2014 в 13:10:59
Надо помониторить, на какой минималке отрубает защита, мне показалось, что рано, (на вскидку при 3.2В на банку) но тогда не просто было измерить под нагрузкой, а ЭДС не показатель, сейчас вывел клемму (на фото белая) могу померить он лайн. Возможно контроллер просто рано отключает акки вот и неадекватно работает индикатор.
06.03.2014 в 13:39:01
Kvost написал : а вставишь в ГОП и всё, 10 секунд и в ноль.
гоп сколько потребляет?
пяпа написал : то есть горит, еле еле горит, еле еле еле горит, не горит. Большая петля гистерезиса, или как там оно называется. Не понятно горит там 3 ступени или 2.5? Привет инженерам...
примерно такая схема там только 3 светодиода продолжили
или 
В нормальных индикаторах ставят аналог 431
Переделка зарядных устройств и не только
06.03.2014 в 15:01:07
Anat78 написал : примерно такая схема там только 3 светодиода продолжили
Помнится в бытность паял похожие схемы в качестве индикаторов уровня звука, тогда, даже не взирая на большую петлю гистерезиса это было круто, и вроде бы интереснее, чем "стрЕлки"... Похоже, что Спарки ничтоже сумняшися поставил именно такую примитивную схему:( Щас ув. Серг придет все расскажет:)
Kvost написал : Всё потому, что ЭДС под нагрузкой проседает ниже предела отсечки контроллера и он отрубает батарею.
Я уже с тестером на заки езжу, измерю на месте. Надо разобраться, виноват контроллер, малая емкость или убогость индикатора, просто даже с удвоенной емкостью перф вырубается, тогда когда индикатор показывает 2 звезды. То есть ориентироваться по нему реально не представляется возможным. Я по этому, чтоб не остаться на заке с неожиданно "голодным" перфом, при первой возможности, в перерывах сразу ставлю на зарядку. Ему бы мощные акки, или один акк, с возможность купить второй акк отдельно, и быструю зарядку, цены бы не было...:) Конечно не серийное и мощное он не катит, но в своей нише весьма достойный агрегат, бурит-то довольно резво на острых бурах, если мощные акки.
06.03.2014 в 15:05:45
Интересно, ПА-10/14,4Р Интерскол делает сабж для Спарки, или Спарки для ИС? Или кто-то делает, кто? Нету больше похожих, кроме как этих двух.
06.03.2014 в 17:00:00
Kvost написал : 274Вт Движок johnson HC683LG-020
274/10,8=25 ампер, а элементы в батарее бош могут максимум отдавать 18а вроде (уточните так какие элементы?), это плохо....
пяпа написал : Щас ув. Серг придет все расскажет
и покажет какая у него схема в перфоратор запихана :)
пяпа написал : Я уже с тестером на заки езжу, измерю на месте.
сложно то все как, можно ведь и модельный вольтметр поставить
Переделка зарядных устройств и не только
06.03.2014 в 17:13:16
пяпа написал : Нету больше похожих, кроме как этих двух.
У Ермака есть с съемной батареей ,не съемный у Матрикса.
06.03.2014 в 17:20:04
Да, ни фига.
06.03.2014 в 17:38:41
Anat78 написал : сложно то все как, можно ведь и модельный вольтметр поставить
Что не сделаешь ради истины...Какой он с виду? У меня есть автовольтметр, размер точно как коробка спичек, трехзначное табло, но врет безбожно, надо подстраивать, паять там другой делитель. Думал изолентой примотать этот вольтметр к аккам, но как-то руки не доходят, и дизайн каличный, да и кнопарик ставить надо...
dokar написал :
- к упомянутым На последних МИТЕКСах у китайцев всё это добро регулярно попадается.
Вячеслав И. написал : У Ермака есть с съемной батареей ,не съемный у Матрикса.
Корпуса немного другие, вот Фулсан более похожий.
06.03.2014 в 20:22:05
Переделка зарядных устройств и не только
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
точность сами видите какая, размеры примерно 10*20мм