МШУ-0,6-115 (Киров)

rem273 написал : Так это... Была поставлена задача сделать хорошую электронику.

• На чём?! - спросили конструкторА.
• А вот что есть на складе, из того и ваяйте, ни рубля не дадим. - ответили сверху.

И получилось в итоге вполне достойно по тем временам: плавный пуск, стабилизация, может быть - защита от перегрузки... А предохранитель... так это отголосок правил военных - как же так: ПРИБОР - и без предохранителя? :)

Да я надежность имел ввиду, которой у отечественной электроники не было, за очень редким исключением.

Дмитрий Т, ясно. Я как-то это пропустил...

polepole написал : если не знаете, лучше не писать

А Вам, если знаете, лучше не томить - выкладывайте, если есть информация. А текущая практика совковых производств именно такова - старую номенклатуру выпускают в неизменном виде пока либо оснастка вся не износится, либо пока не перестанут покупать. Мутить новый производственный цикл с литьём и механической обработкой для того мизера, который выпускают - это топить печку ассигнациями. Да по внешнему виду и разнице конструкции редукторов и так всё понятно. Но у Вас есть шанс порвать шаблон.

Specky написал : Да по внешнему виду и разнице конструкции редукторов и так всё понятно.

Что Вам понятно объясните?

Кировские болгарки отсюда?

Открытое акционерное общество «Электромашиностроительный завод «ЛЕПСЕ» – одно из крупнейших предприятий, производящих авиационное электрооборудование. Ни один российский летательный аппарат не обходится без продукции завода. Авиационная и специальная техника сегодня составляет 70% объёма производства. На предприятии осуществляется полный цикл создания продукции – разработка, изготовление, испытания и сервисное обслуживание. Благодаря диверсификации ОАО «ЛЕПСЕ» – успешное предприятие, чья продукция конкурентоспособна на внутреннем и внешнем рынках. Постоянно расширяется ассортимент товаров, осваиваются новые направления: автомобильная и медицинская техника, оборудование для атомной промышленности, нефтедобычи, железных дорог, танковой техники.

Благодаря диверсификации ОАО «ЛЕПСЕ» – успешное предприятие, чья продукция конкурентоспособна на внутреннем и внешнем рынках.

vovka224,они и лампы ваяют?

vovka224 написал : Что Вам понятно объясните?

То, что редукторы у желтолицых друзей заказывают. Я ничего не имею против, но при этом определение "наше, отечественное" несколько тускнеет.

Вы вообще к производству какое-то отношении имеете? Можете примерно представить структуру выпуска продукции гражданского и специального назначения на одном предприятии?

vovka224 написал : успешное предприятие, чья продукция конкурентоспособна на внутреннем и внешнем рынках

Ну, на внутреннем - за счёт копеешно цены, о чём и тренд темы, а внешний - это какой? Или про УШМок это не касается?

Specky написал : Вы вообще к производству какое-то отношении имеете? Можете примерно представить структуру выпуска продукции гражданского и специального назначения на одном предприятии?

Никакого. Не представляю.

Не надо искать в моих вопросах какой то скрытый контекст и потайной смысл. Я всегда спрашиваю не с целью кого то умалить, оскорбить, обсмеять, унизить, позлорадствовать... Спрашиваю в надежде получить ответ без назидания, насмешек и пафоса. Стараюсь использовать форум по прямому назначению: обмену опытом и помощи в получении недостающих знаний

Есть люди, которые по фотографиям электроинструмента могут судить о месте, времени производства, технологиях изготовления и свойствах матералов при этом используемым, качестве сборки и стоимости инструмента. Я так не умею, поэтому задаю вопросы.

Specky, или ты предоставляешь неопровержимые доказательства того, что у нас все авиационные мотор-редукторы китайские или замолкаешь.

vovka224 написал : Не надо искать в моих вопросах какой то скрытый контекст и потайной смысл.

Извините, показалось. Выпуск оборонки и ТНП - это фактически два разных производства, мало или даже совсем не пересекающиеся. Выпуск всего, что летает, плавает, ездит да и много другого для войнушки - это почти всегда единичное и мелкосерийное производство. Соответственно оно характеризуется большим количеством универсального оборудования, множеством ручных, подгоночных операций, контроль представителей МО (т.н. военпреды). Плюс ко всему этому система допусков, режимность. Выпуск ширпотреба с его крупносерийным или массовым в эту схему ну никак не укладывается. А не будет массовости - не будет и низких цен. А если массовости нет, а цена нужна низкая, то приходится искать выходы. Поэтому бессмысленно судить о качестве гражданской продукции, исходя из качества продукции специальной. При этом гражданский сектор вполне может быть и убыточным - дотировать проще, чем решать проблемы, связанные с сокращением производства. Да и директору поцонами-то как-то неудобняк. А в себестоимость оборонки можно заложить много чего - госзаказ же. А потом часть средств распределить по необходимости. Вкратце.

Tipchic написал : у нас все авиационные мотор-редукторы китайские или замолкаешь

Дружище, я что-то пропустил то место, с которого здесь начали обсуждать авиационные мотор-редукторы. Так что извини - ничего по этому поводу доложить не могу.