У кого есть опыт эксплуатации мотоблока МТЗ с третьим колесом?

karadu6974 написал:

Мотоблок МТЗ- ДВИГАТЕЛЬ уд-25, навесная гидравлическая система + культиватор

karadu6974, Четвертое колесо просится, повысится устойчивость, уменьшится кувыркучесть. Много лучше.

Jesha написал: Четвертое колесо просится, повысится устойчивость, уменьшится кувыркучесть. Много лучше.

Неужели те, кто конструировал и делал этот мотоблок, не просчитали такой вариант?

Марош написал: Неужели те, кто конструировал и делал этот мотоблок, не просчитали такой вариант

Марош, экономия материалов и удешевление конечной продукции.....(все зло от экономистов... :D ).

VTS написал:

Марош написал: Неужели те, кто конструировал и делал этот мотоблок, не просчитали такой вариант

Марош, экономия материалов и удешевление конечной продукции.....(все зло от экономистов... :D ).

VTS, глупости.

Марош, Вдобавок у него колея не совпадает,потому-что переднее колесо смещено правее.

kuzmjch написал: Марош, Вдобавок у него колея не совпадает,потому-что переднее колесо смещено правее.

kuzmjch, Вроде колесо в колесо. http://www.mastergrad.com/forums/t246418-mini-traktor-belarus-mtz-08k-pristavka-k-motobloku/ Тот кто ездил на мотоцикле с коляской, тот поймет. Да и было большое обсуждение, где то здесь. Мне импонирует такая реорганизация.

Jesha,Летом была возможно опробовать данную технику.На этом фото видно.

kuzmjch написал: Летом была возможно опробовать данную технику.

Да. Согласен. Тогда точно на 4 колеса надо делать.

Jesha, В точку.На 4-х колёсах отличная техника будет.

kuzmjch написал: Летом была возможно опробовать данную технику.На этом фото видно.

kuzmjch написал: На 4-х колёсах отличная техника будет.

kuzmjch,Эта машинка сделана грамотно, двух-колёсного переднего моста не надо, на видео конструкция переднего моста очень сильно затруднит окучивание.... :swoon
Обратите внимания как передние колёса сделаны у Мароша, старичёк-боровичёк, но к делу подошёл грамотно....

Djuse написал: Эта машинка сделана грамотно, двух-колёсного переднего моста не надо, на видео конструкция переднего моста очень сильно затруднит окучивание....

Возможно. Но мост можно организовать и по другой конструкции (что бы не мешал). Много смотрел как на нём работают. Много операций делает, но три колеса - СИЛЬНО на любителя. Он же всегда стоит на колесах, Ямки, кочки, борозда - всё отражается на перекосе агрегата и кривизне посадки пассажира. С 4 -мя колесами, болтанка как минимум в два раза меньше.

Jesha написал: С 4 -мя колесами, болтанка как минимум в два раза меньше.

Но сидеть то приходится сбоку. Приделал я на свой мотоблок сиденье сбоку. В борозде более-менее нормально. По ровной площади тоже нормально, но когда едешь по неровному участку, то так и хочется покрепче держаться. Тоже самое будет и в конце, скажем борозды, во время разворота. Надо очень тяжелый груз на переде. Если навесное тяжелое, то в транспортном положении может перевешивать перед и управление становится малоуправляемым по не ровной площади. На 1.47 мин видно, что при нагрузке на зад, в таком мотоблоке легко поднимается перед. Когда зад мотоблока не нагружен, перемещаться на нем нормально.

Jesha написал: С 4 -мя колесами, болтанка как минимум в два раза меньше.

обоснуйте...

Jesha написал: Он же всегда стоит на колесах, Ямки, кочки, борозда - всё отражается на перекосе агрегата и кривизне посадки пассажира.

А чем это отличается от МБ, разве при ямке, колесо МБ зависает????

pelipenko написал: обоснуйте...

Pelipenko - вот ответ самого "передельщика".... :)

Где тут что заваливается?