Что еще меняют при замене ремня Грм?

Забавный разброс цен.

Ну закупился. Завтра поеду менять -2 ремня ГРМ, помпу, ролики, маслосьемные колпачки, свечи , а также поршневые кольца. Мерили компрессию-Оказалось-4 , 6 , 8 , 11 Все свечи в масле.И прет со всех дырок-так сказали в сервисе.

slonikdva написал : Мерили компрессию-Оказалось-4 , 6 , 8 , 11

Сомневаюсь что при таком раскладе замена колец надолго исправит ситуацию. Тут пахнет капиталкой. А раз голову сдёргивать будешь, то и клапанные направляющие смотри.

slonikdva написал : И прет со всех дырок-так сказали в сервисе.

Это развод. При таком раскладе машина должна дымить, чадить, не тянуть и т.п. Суета в такой ситуации противопоказана.

Ммм-даа! При таком раскладе двигатель действительно должен " дымить". Но это другая сторона медали, и к ГРМ не относится. При замене ГРМ, обычно всегда меняют натяжной ролик, ему достаётся много!!!!А он " ленивый".

про ГРМ при большом пробеге скажу что менять надо все, и ролики и сальники и ремни и помпу. про расход масла: был авто, расход масла около 1 на 200 км, причем не дымил, начинался дуст при оборотах выше 3000, замена одних колпачков НИЧЕГО не дала, мастер сказал что при данном расхода масла необходимо менять уже и кольца !

При замене ремня, если остальное все в норме то меняется только ремень и ролики

а сальники?

Сальники можно старые оставить, если они в нормальном состоянии.

чтобы потом тысяч через 5 начать менять сальники, по мне так если менять, то менять все, чтобы потом не лазить в двигатель

Многорук написал : Сомневаюсь что при таком раскладе замена колец надолго исправит ситуацию. Тут пахнет капиталкой.

ДВС не должен работать при компрессии мене 8, а у топикстара, в двух цилиндрах как раз таки и мене 8 - 4 , 6 , 8 , 11... так же добавлю, что с ремнём ГРМ при таком пробеге и ушатанности двигателя, нужно менять и помпу тоже, так как помпа вращается от ремня ГРМ и при заклинивании помпы, произойдёт обрыв ремня ГРМ, что приведёт к встрече поршней с клапанами - ремонт, ну, денег стОит... а вообще - всё нужно смотреть самому, так как на СТО могут за Ваши деньги поменять пол машины....