slonikdva написал :
А что за сальники лобовые?Где они стоят ?
Два на распредвалах и третий на коленвале.
Vladimir_Vas написал :
Совершенно верно. Проверка на масло. Т.е. меряете компрессию в каждом цилиндре, записываете. Потом в каждый цилиндр заливаете по 20 мл масла моторного - и снова меряете компрессию. Если не меняются показатели - то виновны в жоре масла колпачки. Если компрессия с маслом резко возросла - виноваты кольца. Стандартная процедура.
Проще всё,если при заводке пыхнет разок синим дымом,значит колпачки,если дымит постоянно-кольца ну и нагар конечно на свечах.А масло в цилиндры лить... маслосъёмные кольца изнашиваются раньше и компрессия будет нормальной при большом расходе масла.