Сообщений: 3257
24.07.2013 в 13:03:11
Рома написал : Я это понял, потому как металл режут или пропаном, ацетиленом или бензорезом . Но никак не электродом.
Не было у меня тогда ни того, ни другого, ни третьего. Советские времена. Резал электродом , в том числе и угольным. Метал не повело, края ровные. Сейчас вытащил бы свои Боши 230 или 125 и вжикнул бы. Но тогда были другие времена. Сейчас навалом всего в продаже, но тогда сварочник в магазине купил случайно - удача была. Насчет вредных советов - всю жизнь пользовались, и нормально, а тут сразу - вредные. Тогда кузовщину рихтовать тоже вредно - останется остаточная деформация и в конце концов машине придет конец. Надо авто сдать на утиль, а себе новую купить? Я себе такое позволить не могу.
Сообщений: 126
24.07.2013 в 14:28:51
DED написал : Если ворота 2Х2,5, то листовья 5-ки на 200кг, это без уголков. Если 2Х3, то 240кг. И ещё интересно, как воротная рамка на багажнике возится??
ну путаете ничего? 2х2,5 листы тройки столько весить будут.
Рома написал : Я это понял, потому как металл режут или пропаном, ацетиленом или бензорезом . Но никак не электродом.
в советское время как раз электродом и резали. не было такого изобилия. НЕ БЫЛО.
Рома написал : ищите причину.
указана в первом сообщении поста.
Рома написал : Суть моего коммента в Вашей теме в том, что экономически исправлять старые ворота смысла может и не быть. Хотя я тоже пытался идти этим путем, как Вам тут подсказывали кувалда, ломик ... ерунда это все.
вы явно не представляете себе мою картину. вот явно.
Рома написал : Советы Ваши про ломики кувалды вредные
применительно к деревянным воротам - несомненно. Но не к железным.
по теме - завтра еду на вахту. Может там механики да сварные что подскажут.
вот кстати фото.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
