Купить или не купить КАМАЗ?

toliX написал : всяко бывает, в основном - люди не один год в теме, поэтому что-то имеют (но не бизнес - нет)

Да. Сосед не один год на перевозках. Он рейса четыре в месяц делает до Казани и обратно. Не знаю что возит, но что-то лёгкое и объёмное. А так торгаши заказывают авто на семь тонн, мамой клянутся, а там все тринадцать! И хотят перевезти за те же деньги. Так сосед на порваный пневмобалон и ушатанный "ленивец" попал. После этого шлёт таких "честных" лесом.

там отдельная тема большая, по отраслям можно поделить если с чертями работать на рынках то вообще дрежитесь за задницу, если есть выбор - лучше не работать наши барыги тоже не лучше, есть еще отдельная большая тема посредников - прослойка паразитов, бестолковых и безмозглых единственная функция которых кусать долю, ничего организовать проконтролировать или гарантировать они не могут

короче долго можно тереть, для топикстартера совет один - если с голоду не дохнешь и есть выбор, если есть работа или какой-никакой доход, размеренная жизнь и вдруг подвернулась идея "бизнеса" грузоперевозок - надо гнать от себя мысли эти, удар об реальность будет жестким

и вообще, я ни одного человека не знаю который бы сам по собственной воле с пониманием вопроса вписался в эту тему, если уж водитель хороший - устраивайся в большие конторы (данон, пепси, кола и так далее) - заработок выше, соцпакет, работать меньше

ну а если выхода нет - то как мы все, осуществляем бег на месте (это в лучшем случае), в лучшем случае очень много работать, и чтото зарабатывать.

toliX написал : с кредитом дела обстоят несколько проще

:):):) конечно проще , насчитают штрафных санкций за просрочку на двойную сумму первоначального займа , машину заберут и поручителей обдерут...

johnlc написал : :):):) конечно проще , насчитают штрафных санкций за просрочку на двойную сумму первоначального займа , машину заберут и поручителей обдерут...

почувствуйте разницу, в кредите - машина ваша собственность забрать ее можно по суду, а в лизинге - это собственность лизингодателя, забрать назад свое или отсудить чужое есть разница :) можете поинтересоваться вопросом из практики - многие попадали с лизингом, ничего в нем хорошего нет (для физ лица) - просто у нас мода как говориться слышал звон да не знаю где он

toliX написал : почувствуйте разницу, в кредите - машина ваша собственность забрать ее можно по суду...

как правило кредитная машина находится в залоге по кредитному договору так что оттяпать проблем нет.

Интересно, а камазы по ломучести и запчастям похожи на жиги? Т.е. новые детали-лотерея, есть больные места, которые изготовитель и не пытается устранять?

johnlc написал : как правило кредитная машина находится в залоге по кредитному договору так что оттяпать проблем нет.

проблемы на лицо, те кто с ними столкнулись вкурсе - можете погуглить самостоятельно

sledoput написал : Интересно, а камазы по ломучести и запчастям похожи на жиги? Т.е. новые детали-лотерея, есть больные места, которые изготовитель и не пытается устранять?

это зависит от мотора и коробки, есть модификации где коробка ZF а мотор дойч, в наших вариантах да - проблем доставят, не стоит забывать и о том что самосвалы безбожно перегружают и эксплуатируют на износ, кроме того отношение к нашей технике - соляру лить самую х.евую, масло покупать чуть не отработку с иномарок, кроить на всем чем можно и нельзя - а по итогу "все ломается"

Splinty написал : .... Но вот собственно мой план Барбаросса: купить что-то подобное в середине зимы (как я думаю это не сезон и машины должны стоить дешевле, если не так поправте), весной, лето и до середины осени бомбить на нём и давать в аренду, и к зиме слить. ....

Действительно, Камазы зимой дешевеют процентов - факт. Как бывший обладатель Камаза, хочу дать несколько советов. Если планируете купить автомобиль старше 3-х лет, приготовьтесь к неизбежному ремонту. Куда точно нужно обязательно влезть до открытия сезона:

1. сделать ревизию вкладышей коленвала в двигателе, с обязательной заменой на новые. Делается не снимая двигателя.
2. проверить состояние втулок оси балансиров. подтянуть гайки крепления оси балансира к раме.
3. проверить и подтянуть "бабочку" (крепление верхних реактивных штанг к раме)
4. тормоза (барабаны-колодки, трещетки) - по желанию, т.к. есть мнение, что тормоза придумал трус.:)
5. подтянуть стремянки рессор.
6. проверить состояние рулевых тяг, не особо важно, но при наличии даже небольшого люфта, сотрудники технадзора могут снять номера, прямо на дороге.

Теперь по поводу работы. Тупо раскидать телефон диспетчерам и ждать у моря погоды- это как рыбачить на новом месте, может клюнет может нет. Заработать получится только продавая материалы которые можете перевезти на своем авто. (песок, ПГС, гравий, щебень, строительные растворы, навоз и пр.) Во первых останется с материала, во вторых с доставки. К тому же, вскоре неизбежно появятся лазейки, через которые можно будет "урвать" некоторые материалы подешевле (т.к. все хотят кушать и трактористы-экскаваторщики и охранники и другие материально ответственные лица). Так же можно получить скидки на материалы, если проплатить большой объем, а продать по нормальной цене.

Работать придется самому. Наймете водителя- будете работать на его зарплату и на ремонт авто. Сколько бы вы не стали платить водителю, он все равно будет жильдить. (даже просто тупо продаст солярку или будет делать левые рейсы)

В заключение: начинать будет тяжело. Камазы не пользуются большим спросом, весь хлеб отнимают иномарки (те же китайцы) которые тащат за рейс по 30-40 тонн.

sledoput написал : Интересно, а камазы по ломучести и запчастям похожи на жиги? Т.е. новые детали-лотерея, есть больные места, которые изготовитель и не пытается устранять?

КАМАЗ хорошая машина, а при должном уходе беспроблемная. 65115 вообще самая удачная модель.(Сам работаю в АТП в г. Наб.Челны, парк 580 машин, все КАМАЗЫ). Но есть большое НО. 1 коробка ZF - на нее необходимо учится(н.п. если держиш руку на КПП коробка убивается на раз а стоимость новая - 350 - 400 тыров) ДВС камминз - безгильзовый, т.е. одноразовый. А по поводу з/ч завод - качество, аналог - ерунда + учтите что при мах. разрешенной загрузке 12тн. на него валят и по 20-25тн.

Покупай. С камазом думаю за год, может меньше, отобьешь деньги за камаз, и потом начнешь деньги зарабатывать.

Splinty написал : Доборго времени суток, уважаемые участники форума! Вот возникло у меня желание, а точнее мысль. В данный момент есть некоторая сумма которой вполне хватит чтобы купить б/у что то вроде КАМАЗ 65115. Так что вот так, жду отзывов. Заранее спасибо!

Это плохое желание.Самосвал у меня есть личный,постоянно стоит так как работы нет и не предвидится,работа есть только на малотоннажнике фургоне-термосе с гидробортом желательно,чтоб погрузчик запихнуть,это МАНы в основном и брать его нужно посвежей,самосвалами голову не забивайте,у меня маз-самосвал 10 тонный....

Всем привет. У меня вот другая проблема - собираюсь купить машину дистанционно, но все же определенный страх присутствует. Отец у меня так же дистанционно покупал запчасти на свою ГАЗ. В итоге часть заказа даже не дошла, а то, что дошло – с некоторыми несоответствиями. Деньги полностью вернуть так и не смог, условия договора подвели, внимательность тут все же важна. На данный момент собираюсь себе Газон-Некст купить и некоторые автозапчасти, вот здесь . Приобретали там уже что-нибудь? Дистанционные покупки меня теперь пугают, но там, как говорят, договор прозрачный, хочу все же купить.