Стартер

mastera написал: шкив сГаз 53 помпы( одну зиму так и работал, штатный стартер накрылся , черта лысого повернет.

Шкив приварить - такая была задумка. Да и храповика нет - без него электро не заведёшь. При постоянном приводе стартёр будет так виззжать........! Да и вдруг чего - ручник уже не поставишь обратно. Вариант с барабаном от сломанного ручника - но сломанного ручника не было под рукой...... ! Тут эксперимент с ручником GX340 провёл. Выточил храповик под Агро, к пластмассовому шкиву ручника приладил шкив ведомый какого то МБ-1. АКБ какая то старенькая (ино - раза на три хватало)......... Что то было положительным......... Но один пластмассовый упор на барабане ручника стал раздавливаться (собачка видать не полностью на упор ложилась, а только кончиком касалась). Так что эксперименты временно остановились из за отсутствия НОРМАЛЬНОЙ АКБ !

ppp53 написал: Тут экспериментировал с коммутатором для индуктивного (!) датчика и с давнишним БТЗ для ВАЗов. Для БТЗ напруга от катушки запуска Агро маловата (при ООООчень неспешном вращении вала) икры и нет. Подключал в качестве запускающей зарядную - заводилось, но оборотов не стал давать из за опасения накрытия от перенапряжения первого транзистора блока.

Тут летом повторил с зарядной катушкой - чуть руки обраткой не оторвало...... Чего уж там кардинально изменилось ?

Попробовал примерить к раме стартер от 2108. Фигово становится, длинноват стартер. Конечно можно изголиться, но не нравится, душа не лежит.

Какой-то длинный стартер. Правда он редукторный. Есть другие для 2108, не редукторные, может они покороче? У меня родной от Спортажа гораздо короче, но у него нет промежуточного подшипника, я его не приспособлю под ремень. Так что продолжаю думать потихоньку.

alldn написал: У меня родной от Спортажа гораздо короче, но у него нет промежуточного подшипника,

Должен вас огорчить. Не важно какой стартер. Вам всё одно надо будет сделать такого плана подпор. Либо со втулкой (купить в магазине) либо с подшипником. Не рассчитан стартер на работу с упором до бендикса. Быстро сотрет и либо замкнет, либо заклинит.

Jesha написал: . Не рассчитан стартер на работу с упором до бендикса. Быстро сотрет и либо замкнет, либо заклинит.

Тойота, дизельные моторы семейства L, 2L, 3L оснащаются редукторными стартерами без внешних опор бендикса - подал напругу, выскочила ведущая шестерня, снял - убралась во внутрь.

Jesha, Геша, привет, ты меня не понял. Про длину я писал - про длину корпуса. Он упирается в масляный фильтр, это мне и не нравится. А про внешний подшипник и речи не было, само собой я его буду ставить. К стартеру 2108 как раз подходит 201 подшипник. Но если я отрежу нос от стартера КИА, я 100% не смогу поставить и отцентровать нормально внешний подшипник. Это меня и огорчало.

Саныч53, Серега, не знаю как у дизелей, про которые ты пишешь, а у 2108 есть внешний подшипник, но он не на стартере, он стоит на кожухе сцепления, или как его еще обозвать? Ставить его обязательно, без него никак нельзя. Да и особой сложности в этом нет.

alldn, привет! А ты уже с маховиком и зубчатым венцом определился? А про опору я в курсе...

Саныч53, С зубцами никак не получается, пока обдумываю вариант с ремнем. С зубцами - это нужно ставить стартер впереди, носом назад, но такой вариант мне не нравится. Вариант с ремнем проще.

alldn написал: Про длину я писал - про длину корпуса.

Это я понял.

alldn написал: Но если я отрежу нос от стартера КИА, я 100% не смогу поставить и отцентровать нормально внешний подшипник. Это меня и огорчало.

Если что, пыльник за бендиксом поможет в центрации, не даст ротору уйти много. Можно придумать станок для отрезания. Уголки и профтруба. Сварка. Подогнать под имеющийся размер. Потом зафиксировать уголки слева. Потом пилить.

alldn, А поищи стартер другого вращения, с Хонды, например, там моторы против часовой стрелки крутятся...

Саныч53 написал: alldn, А поищи стартер другого вращения, с Хонды, например, там моторы против часовой стрелки крутятся...

Саныч53, к Стати да. Если он правильно вращается, то разницы нет с какой стороны от мотора его ставить. Может перекинуть на другую сторону.