Kirillspb написал :
Более подходящей темы не нашел.
Что даст (или даёт у кого есть) прокладка доп.провода массы к двигателю от АКБ?!
Чуть подробнее обрисую ситуацию. У меня сейчас минус АКБ подключен к кузову авто и всё. Есть "группа товарищей", которые утверждают, что надо проложить еще провод от АКБ непосредственно к двигателю (кто-то грит к стартеру, кто-то к гене и т.п. мнения уже разделились)))) И что это "избавит меня "от всех проблем" (в частности запуск в морозы улучшиться, АКБ будет лучше заряжаться и т.п..... типа +10 л.с. и +100 к уровню водительского мастерства гарантированы)))). Сейчас меня т.т.т. ничего не беспокоит, в морозы завожусь нормально, АКБ тоже как-то заряжается.
Теоретически может что-то измениться от прокладки доп. массы от АКБ к двигателю?
Есть даже такое мероприятие у тюнингистов - "разминусовка". Продаются наборы для этого - массивная "массовая" клемма, куча проводов разной длины, в дорогих наборах еще идет приблуда типа вольтметра. Лично не ставил, но по разговорам вроде как толк есть, особенно если учесть, что мощный "массовый" провод идет напрямую от аккумулятора к стартеру и катушкам зажигания. На моём Ниссане провод "массы" достаточно интересен - помимо его немалого диаметра, идет он сначала на двигатель, где опрессован в хитрую мощную клемму, а потом возвращается на кузов автомобиля.
