Системы охлаждений мотоблоков

Пыхтачок написал : А вы не лейте воду, а залейте антифриз, но для этого надо немного доработать систему, надо бачок расширительный установить. Самый простой способ, это кусочек шланга и бутылка из под воды.

Ну вот, наконец- то появились и советы. Вполне рабочая система может получится!

Пыхтачок написал : А вы не лейте воду, а залейте антифриз, но для этого надо немного доработать систему, надо бачок расширительный установить. Самый простой способ, это кусочек шланга и бутылка из под воды.

А вы сначала подумали, куда что впихнуть? В "самоваре" ???? И главное, ЗАЧЕМ???

52dim написал : А вы сначала подумали, куда что впихнуть?

Я то подумал, потому что эксплуатирую аппарат зимой, а зимой еа улице мороз бывает, и водичка замерзнет. А вот с антифризом нормально и зимой и летом. Летом ни разу не кипел, а антифриз при нагревании понемногу в расширительный бачок перемещается, а при остывании обратно. Точно так же, как в машинах, ничего вредного и ненормального в этом нет. До -15 спокойно заводится со стартера. Если вы зимой не пользуетесь мотоблоком, тогда и голову забивать не стоит.

Пыхтачок, у вас же с радиатором, а не "самовар"!

52dim написал : Пыхтачок, у вас же с радиатором, а не "самовар"!

Обьясните, пожалуйста, разницу.

-=Суворовец=- написал : Обьясните, пожалуйста, разницу.

Вот, вот. Тоже хотелось бы узнать, в чем же разница, если все эти мотоблоки братья-близнецы. Радиатор там сверху головки и цилиндра, о циркуляция жидкости за счет конвекции.

-=Суворовец=- написал : Обьясните, пожалуйста, разницу.

Пыхтачок написал : Вот, вот. Тоже хотелось бы узнать, в чем же разница, если все эти мотоблоки братья-близнецы. Радиатор там сверху головки и цилиндра, о циркуляция жидкости за счет конвекции

Это оливье ещё не перетравилось,или синий конь хвостом задел??? 150 постов копья ломили и вот те на. А в общем тему читать интересно-почти "Война и мир" уважаемого Льва Николаевича.

Пыхтачок написал : А вы не лейте воду, а залейте антифриз

Так уже вроде описывалось. Если система открытая, то применять антифриз не совсем правильно. Потому как он выкипает. И сам по себе гигроскопичен. Если скипит, и останется только этилингликоль, то есть большой шанс, что он загорится, потому как это спирт грубо говоря. Гигроскопичен, значит с влажного воздуха натянет воды в себя, тоесть сам себя разбавит.

ruly написал : Так уже вроде описывалось. Если система открытая, то применять антифриз не совсем правильно. Потому как он выкипает. И сам по себе гигроскопичен. Если скипит, и останется только этилингликоль, то есть большой шанс, что он загорится, потому как это спирт грубо говоря. Гигроскопичен, значит с влажного воздуха натянет воды в себя, тоесть сам себя разбавит.

Тут вариант с расширителем предлагали для решения этой проблемы. И ещё, чтобы загорелся- это ж как недосмотреть надо? Гигроскопичность разбавит... Да это ж чтобы не доливать самое то! Какие-то надуманные проблемы. У кого есть самовар, тот просто так без причины ставить радиатор не будет, до полного износа МБ, до списания будет его юзать. А что-бы забыть о этих проблемах, давно придумали воздушники, для садовой техники хватает.

Павел-61 написал : Какие-то надуманные проблемы.

Грибоедов А.С. "Горе от ума".

ruly написал : И сам по себе гигроскопичен.

Раствор этиленгликоля в воде??????

ruly написал : Если скипит, и останется только этилингликоль, то есть большой шанс, что он загорится, потому как это спирт грубо говоря.

Вы в этом уверены??? Если уверены, попробуйте поджечь антифриз на основе этиленгликоля. И кипит антифриз в отличии от воды при 109 градусах в открытом объеме.

ruly написал : Гигроскопичен, значит с влажного воздуха натянет воды в себя, тоесть сам себя разбавит.

Странное суждение, это не тормозная жидкость, как это вода может тянуть в себя воду, а если даже и так, по вашему суждению, то подсасывание воды из воздуха должно компенсировать испарение при нагреве. Кроме того, как вы рассуждаете, если этиленгликоль это спирт, то спирт должен быстеее испаряться, а оставаться только вода. Так что все ваши суждения это полное заблуждение и незнание темы.