Присоединяйтесь к сообществу Мастерград

Зарегистрироваться
Модератор Регистрация: 26.04.2009 Тольятти Сообщений: 11701
#5603413

Обзор, сравнение PKS 10,8 Li vs GKS 10,8 V-Li

Vadim63 написал:
Обзор, сравнение PKS 10,8 Li vs GKS 10,8 V-Li

Наш человек.
Мне его работы нравятся, подписался.

Параллельный упор от PKS 10,8 Li надо бы взять. По неструганным доскам он лучше будет, чем от GKS 10,8 V-Li. Последний клинит пилу, если доска не шибко ровная.

Vadim63 написал:
Обзор, сравнение PKS 10,8 Li vs GKS 10,8 V-Li

Vadim63,
Внутренности одинаковы, мотор такой же, электрика тоже.

Отличаются крышкой, корпусом и опорной плитой, ну и конечно АКБ + штатные зарядки у синих долгие

SerShe написал:
Параллельный упор от PKS 10,8 Li надо бы взять.

так он и так в комплекте с PKS идет, а в GKS все равно не лезет.

a fool with a tool is still a fool.

ole325 написал:

Внутренности одинаковы

Внутренности совсем не одинаковы.

ole325 написал:

электрика тоже.

Электрика И Электроника РАЗНЫЕ

ole325 написал:

Отличаются конечно АКБ + штатные зарядки у синих долгие

Как раз электроника "зелёного" боша настроена на долгую работу, НО не на МАКСИМАЛЬНУЮ отдачу.
У "синего" боша настроено наоборот - в приоритете максимальная отдача батареек.

С уважением,
Александр.

AVG написал:

ole325 написал:

Внутренности одинаковы

Внутренности совсем не одинаковы.

ole325 написал:

электрика тоже.

Электрика И Электроника РАЗНЫЕ

ole325 написал:

Отличаются конечно АКБ + штатные зарядки у синих долгие

Как раз электроника "зелёного" боша настроена на долгую работу, НО не на МАКСИМАЛЬНУЮ отдачу.
У "синего" боша настроено наоборот - в приоритете максимальная отдача батареек.

С уважением,
Александр.

AVG,
вам ссылки на взрыв схемы скинуть или сами найдете?
Двигатель, подшипники, управляющая электроника, все одно и тоже
Отличия корпус, упор и пластина.

Вы правы при условии, что батарии зеленого ограничивают ток, если приколхозить акб от синего к зеленому, будет работать одинаково.

Ограничения зеленого длительность работы и не частое использование, с зелеными зарядками и акб по другому и не получится.

ole325 написал:

AVG,
вам ссылки на взрыв схемы скинуть или сами найдете?
Двигатель, подшипники, управляющая электроника, все одно и тоже
Отличия корпус, упор и пластина.

ole325, все правильно

Интересно это на чем основано

ole325 написал:
Как раз электроника "зелёного" боша настроена на долгую работу, НО не на МАКСИМАЛЬНУЮ отдачу.
У "синего" боша настроено наоборот - в приоритете максимальная отдача батареек.

ole325 написал:
Вы правы при условии, что батарии зеленого ограничивают ток, если приколхозить акб от синего к зеленому, будет работать одинаково.
Ограничения зеленого длительность работы и не частое использование, с зелеными зарядками и акб по другому и не получится.

Нет, аккумуляторы синего и зеленого одинаковой емкости ничем не отличаются, кроме юбки крепления.
А зарядка вообще никак на работу инструмента не влияет.

SerShe,
Не совсем так, токовые возможности синих побольше, т.к. есть акб 4 ah, а с нее ток в два раза больше.
Так же есть небольшая вероятность, что 2,5 ah по току отдачи чуть бодрее чем 2ah, но не факт

Зарядка на работу инструмента не влияет, а влияет на простой.
По зарядкам у зеленых самая бодрая зарядка в комплекте - часовая с током 1,5А, у синих быстрая зарядка дает 3A (кстати ей можно заряжать и зеленые АКБ).

Что касается компонентов откройте взрыв схемы.
Корпус отличается - кто бы спорил
мотор один и тот же 1 607 022 64L
электронный модуль один
этикетка - разные
шарикоподшипники одинаковы
редуктор одинаковый
рукоятки - разные
верхняя часть корпуса одинакова
нижняя часть корпуса одинакова
плита основания разные
приклеиваемая табличка разные
защитный кожух - разные
барашковый винт - разные
наклейка - только у PKS
Всасывающее сопло отличается у синей поз. 873/1
этикетка типа отличается
опорная плита в сборе отличается
упор отличается
Остальные позиции одинаковы.

Так каким местом у них разное назначение?

Как раз электроника "зелёного" боша настроена на долгую работу, НО не на МАКСИМАЛЬНУЮ отдачу.
У "синего" боша настроено наоборот - в приоритете максимальная отдача батареек.

забавно но по взрыв схеме АКБ одни 2 607 337 223

Регистрация: 23.11.2015 Ярославль Сообщений: 1156

SerShe написал:
Интересно это на чем основано

Александр, в своей теме в барахолке намекнул, что скоро выйдет видос с потрохами PKS. Это значит лишь то, что ее уже вскрыли и посмотрели все и наверняка сравнили с синей а видео в стадии подготовки я думаю.

kia76 написал:

SerShe написал:
Интересно это на чем основано

Александр, в своей теме в барахолке намекнул, что скоро выйдет видос с потрохами PKS. Это значит лишь то, что ее уже вскрыли и посмотрели все и наверняка сравнили с синей а видео в стадии подготовки я думаю.

kia76, Взрыв-схема - это документ, в котором ошибок не может быть. На конвейере и в запчастях на одних и тех же компонентах используется разная маркировка. Это нужно:

  1. Для логистики, чтобы не путать детали, предназначенные для конвейера и для склада.
  2. Для того, чтобы в сервисе могли понять, что детали не менялись или менялись.
    Купить деталь с кодом конвейера невозможно.
    Могу сказать одно, хотя, может, я и не прав в данном случае. Вполне может быть, что у синих и зеленых идут одинаковые детали, но маркировка у них разная для разных конвейеров. А вот запчасти для них одни и те же. Это означает, что и на конвейере ставят ровно такие же детали.

SerShe написал:

kia76 написал:

SerShe написал:
Интересно это на чем основано

Александр, в своей теме в барахолке намекнул, что скоро выйдет видос с потрохами PKS. Это значит лишь то, что ее уже вскрыли и посмотрели все и наверняка сравнили с синей а видео в стадии подготовки я думаю.

kia76, Взрыв-схема - это документ, в котором ошибок не может быть. На конвейере и в запчастях на одних и тех же компонентах используется разная маркировка. Это нужно:

  1. Для логистики, чтобы не путать детали, предназначенные для конвейера и для склада.
  2. Для того, чтобы в сервисе могли понять, что детали не менялись или менялись.
    Купить деталь с кодом конвейера невозможно.
    Могу сказать одно, хотя, может, я и не прав в данном случае. Вполне может быть, что у синих и зеленых идут одинаковые детали, но маркировка у них разная для разных конвейеров. А вот запчасти для них одни и те же. Это означает, что и на конвейере ставят ровно такие же детали.

SerShe,
остается не ясным только один вопрос, почему на взрыв схеме зеленого указан код синей акб, наверно работник бош был сонным, и решил раз зарадки подходят то и АКБ такой же.

Вообще это мы не любим зеленый инструмент, непонято почему, делают чаще всего в венгрии, не сильно хуже китая.
Если открыть оф цены в германии, то разница синего и зеленого шуруповерта совсем не большие 10-20 евро, но там наверно никогда в голову не придет купить домой синий.

ole325 написал:
остается не ясным только один вопрос, почему на взрыв схеме зеленого указан код синей акб, наверно работник бош был сонным, и решил раз зарадки подходят то и АКБ такой же.

Скорее всего, схему зеленую делали из синей. Возможно, код аккумулятора не исправили. Потом поправят.

SerShe написал:

ole325 написал:
остается не ясным только один вопрос, почему на взрыв схеме зеленого указан код синей акб, наверно работник бош был сонным, и решил раз зарадки подходят то и АКБ такой же.

Скорее всего, схему зеленую делали из синей. Возможно, код аккумулятора не исправили. Потом поправят.

SerShe,
и заодно все остальные номера )))

ole325 написал:
SerShe,
и заодно все остальные номера )))

Ну это вряд ли. Проще сделать из уже готовых частей, которые себя оправдали, чем новые выпускать. Тем более, понятно, что комплектация зеленой несколько отличается в бюджетную сторону.

Регистрация: 26.01.2011 Москва Сообщений: 6520

olki написал:
Продолжение - 82. Раз-II-III-IV-V, я иду IXO искать

Продолжение - 83. Раз-II-III-IV-V, я иду IXO искать
я до такого не додумался...

///////////////

olki написал:
я до такого не додумался...

Улыбнуло...Молодец, рационализатор.

Регистрация: 17.07.2008 Красноярск Сообщений: 11026

olki написал:
я до такого не додумался.

Можно быстро наносить кисточкой концентрические окружности

ИМХО (IMHO)

Регистрация: 26.01.2011 Москва Сообщений: 6520

olki написал:
Продолжение - 83. Раз-II-III-IV-V, я иду IXO искать
я до такого не додумался...

Продолжение - 84. Раз-II-III-IV-V, я иду IXO искать

я и до другого не додумался

///////////////

Регистрация: 26.01.2011 Москва Сообщений: 6520

ADM05 написал:
Можно быстро наносить кисточкой концентрические окружности

новомодный

///////////////

Регистрация: 26.01.2011 Москва Сообщений: 6520

///////////////

Регистрация: 23.11.2015 Ярославль Сообщений: 1156

olki написал:

olki,
очень хорошо, что начинают активно развивать тему насадок. инструмент то по сути одинаковый весь - корпус с мотором, а потом делай что хочешь: редукторы, кривошипы, ударники и т.д. технологии идут вперед, точность изготовления повышается. а тут еще и удешевление будет в расчете на единицу. для нечастых работ удобнее иметь комплект с насадками.

kia76 написал:

olki написал:

olki,
очень хорошо, что начинают активно развивать тему насадок. инструмент то по сути одинаковый весь - корпус с мотором, а потом делай что хочешь: редукторы, кривошипы, ударники и т.д. технологии идут вперед, точность изготовления повышается. а тут еще и удешевление будет в расчете на единицу. для нечастых работ удобнее иметь комплект с насадками.

kia76,
Тема давно развита если смотреть каталог запчастей:
УШМ GWS 15-125 CITH
можно переделать в
GPO 14 CE
GP712VS
GRB 14-CE
GSI 14-CE
корпус и моторы одинаковые, только редуктор сменить, он на 4 винтах.
Например GWS 15-125 CITH в GPO 14 CE по запчастям редуктор + колпак это 5К + еще ручка 1408р

GSR 10,8 V-EC за 2716р превращается в GSR 10,8 V-EC HX, наоборот аж 5512р

Регистрация: 26.01.2011 Москва Сообщений: 6520

olki написал:
Продолжение - 84. Раз-II-III-IV-V, я иду IXO искать

Продолжение - 85. Раз-II-III-IV-V, я иду IXO искать

вот и розовый IXO V

///////////////

ole325 написал:

kia76 написал:

olki написал:

olki,
очень хорошо, что начинают активно развивать тему насадок. инструмент то по сути одинаковый весь - корпус с мотором, а потом делай что хочешь: редукторы, кривошипы, ударники и т.д. технологии идут вперед, точность изготовления повышается. а тут еще и удешевление будет в расчете на единицу. для нечастых работ удобнее иметь комплект с насадками.

kia76,
Тема давно развита если смотреть каталог запчастей:
УШМ GWS 15-125 CITH
можно переделать в
GPO 14 CE
GP712VS
GRB 14-CE
GSI 14-CE
корпус и моторы одинаковые, только редуктор сменить, он на 4 винтах.
Например GWS 15-125 CITH в GPO 14 CE по запчастям редуктор + колпак это 5К + еще ручка 1408р

GSR 10,8 V-EC за 2716р превращается в GSR 10,8 V-EC HX, наоборот аж 5512р

GSI 14-CE получится намного дороже, если собирать так, чем просто купить.

SerShe,

Речь не о попытке "секономить" 3000-5000р когда нужна GSI 14-CE, а расширить функционал GWS 15-125 CITH, которая есть.

GSI 14-CE стоит у нас от 34000р, в европе 468 евро
GWS 15-125 CITH стоит 13000 + редуктор 7195 + на схеме не понятно нужен или нет еще опорный фланец 3563, не думаю что ручка стоит больше 10000 руб.

Конечно мы без гарантии на GSI 14-CE, но с гарантией на GWS 15-125 CITH. Замена редуктора по времени не более 5 минут.

Корпус GWS 15-125 CITH напоминает мультирезак AEG, который можно переделать во что угодно с насадками.

ole325 написал:
SerShe,

Речь не о попытке "секономить" 3000-5000р когда нужна GSI 14-CE, а расширить функционал GWS 15-125 CITH, которая есть.

GSI 14-CE стоит у нас от 34000р, в европе 468 евро
GWS 15-125 CITH стоит 13000 + редуктор 7195 + на схеме не понятно нужен или нет еще опорный фланец 3563, не думаю что ручка стоит больше 10000 руб.

Конечно мы без гарантии на GSI 14-CE, но с гарантией на GWS 15-125 CITH. Замена редуктора по времени не более 5 минут.

Корпус GWS 15-125 CITH напоминает мультирезак AEG, который можно переделать во что угодно с насадками.

Добавляем туда кожух за 4000 с хвостом, ШПИНДЕЛЬ примерно за столько же, направляющий ролик с непонятной ценой и получаем еще около 10000.
При этом в комплектацию GSI 14-CE входит еще расходка, если ее докупать, получится около 7000-8000 и L-BOXX с вкладышем. Еще 10000 в сумме. Причем, последний вряд ли удастся купить вообще.

SerShe,
со всеми расходниками с боксом, но без вкладыша (который действительно найти не просто) около 34000, но за эту цену у нас УШМ 15-125 CITH + GSI 14-CE

Апгрейд этой УШМ до GPO 14 CE значительно дешевле - около 6400, а полировалка сама по себе стоит под 16000

ole325 написал:
SerShe,
со всеми расходниками с боксом, но без вкладыша (который действительно найти не просто) около 34000, но за эту цену у нас УШМ 15-125 CITH + GSI 14-CE

Апгрейд этой УШМ до GPO 14 CE значительно дешевле - около 6400, а полировалка сама по себе стоит под 16000

ole325, возможно, Вы правы, нужно будет подумать, может и взять такой конструктор.

Регистрация: 23.11.2015 Ярославль Сообщений: 1156

SerShe написал:
подумать, может и взять такой конструктор

есть ли смысл?
для начастых работ можно взять типа ИС, если нормально работать все равно надо брать отдельную и хорошую.
конструктор придется считать как следует, думается мне что там и электроника разная м.б.