Минитрактор 4х4 переломка с мотоблока Зубр JR-Q12 E

igber написал : (не знаю как правильно называются)

Центральная тяга и раскосы. Мне стыдно, я не могу точно сказать. Как я делаю: захожу в магазин по тракторных запчастях и спрашиваю что-то самое маленькое с тракторов, продавцы мне выносят то что мне нужно, называют с каких тракторов, но я не запоминаю а начинаю соображать как мне все это приспособить к своему минику - урезать, наварить, доварить или выбросить. Да, бывает и такое, покупаю, кручу верчу а приспособить не могу, так и лежит до лучших времен:), а чё, можно когда-то и обмен сделать на что-то нужное. Так что раскосы я делал тоже с центральных тяг, длина их была 60 см, укоротил до 45 см - вырезал лишнее, сварил, покрасил. Ну вот, как-то так:)

Антоныч написал : можно когда-то и обмен сделать на что-то нужное.

Если такое имеется выложите фото. Может что то куплю у Вас, если мне подойдёт. А можно в живую на Вашего помощника посмотреть?

igber написал : Если такое имеется выложите фото

Я же не знаю что Вас интересует, у меня много чего.

igber написал : А можно в живую на Вашего помощника посмотреть?

Да без проблем, особенно сейчас зимой, я постоянно дома в городе (в гараже), летом трудней - то в городе, то в селе:)

видео-ЭТО очень хорошо.только вот плохо что нет пояснений.а имено что интересует-это с чего взяты мосты.с чего взято яблоко на переломку.

shurfet написал : только вот плохо что нет пояснений

Пояснений от меня даже больше чем предостаточно. По этому минику целый сериал, только нужно зайти через Ютуб на мой канал, смотреть серии и читать описания. В одном ролике всё объяснить и показать невозможно. Возможно Вы имели ввиду комментарии, озвучка видео, то бывает такое, что не всем нравится дикция, язык непонятен, а ещё, не дай Бог, после инсульта, так что лучше читайте. Тема создана, тоже для того чтобы задавать вопросы, обсуждать, рекомендовать или просто пообщаться

С трудом, но всё таки сделал, собрал, запустил гидравлику. Для меня это было сложно, так как в жизни не сталкивался с подобным и ещё к тому же гидрораспределитель, гидроцилиндр с реставрации. С первого запуска всё заклинило, даже двиг заглох, как оказалось причиной сему был клапан на распреде - сорвал пломбу, покрутил винтом и заработало, теперь остаётся всё отрегулировать. Друзья подсказали, что нужно установить опорный подшипник на гидронасос - займусь.

И вот так я делал бачок

Антоныч написал : сорвал пломбу, покрутил винтом и заработало, теперь остаётся всё отрегулировать.

Антоныч, все сделано грандиозно. По поводу пломбы. Скорее всего двиг просто не передавил клапана из-за невысокой мощности потому и заглох. Но Вы, мне кажетсся, слишком перекрутили и на горячее масло будет совсем медленно подымать. Попробуйте поднять еще давление в магистрали. Потом я не увидел работает ли у Вас автоматический возврат рычага гидрораспределителя в "нейтраль" при подходе навески в крайние положения? По поводу привода то так напрямую нельзя, конечно.Это много раз уже обсуждали на форуме. При переделке хорошо бы предусмотреть откл. НШ(примерно как муфточка у Т-40). И натяжное лучше бы чтобы ремень не на обр. излом не работал(шкив и через верх) если, вообще, ременной привод там нормально будет справляться, при перегрузках там усилие немалое на НШ. А так все красиво, удачи Вам. Спасибо, я случайно зашел в тему, но посмотрел с удовольствием Вашу работу.:)

Riba4ok1, Спасибо огромное! Наверное клапан плотненько залег в седле и перекрыл магистраль, пока я его не сорвал принудительно. Уже когда поставлю привод на насос займусь регулировкой всего распреда, возможно там и золотник изношен, поэтому и не возвращает в нейтраль, как там его реставрировали только Бог знает:) Отключение предусмотрено тем же натяжным роликом - пружина будет подымать его а трос ручника притягивать. Ручник есть, только нужно найти для него удобное место. Ремень немного великоват поэтому сильно прогибается, нужно подобрать подходящий. Если ролик будет натягивать ремень наоборот, то боюсь, будет пробуксовка, так как обхват шкивов получится не тот.

Антоныч написал : Отключение предусмотрено

А как Вы смотрите на то что бы в шкив нш вставить электромуфту? Выдержит она нагрузку?

Антоныч написал : возвращает в нейтраль, как там его реставрировали только Бог знает

Антоныч, при таком минимальном давлении он и не будет срабатывать потому что "сигнала о перегрузке" просто не поступает. В этот момент даже двиг трактора всхлипывает чувствуя перегрузку особенно небольшие. А у Вас двиг никак не реагирует. Так что проводите испытания, не бойтесь. По поводу реставрации то Вам ее хватит на сто лет. Обычно и насосы и тем более распределители ходили не меньше 2/3 новых, но понятно если уж не совсем халявщики. По поводу натяжного то я потому и писал о пробуксовке так как при нормальном расположении натяжного понятно что контакт уменьшится. Может если будете навешивать эскаватор то ремень придется на роликовую цепь заменить.;) Но мне бы как то видится закрепление НШ по типу генератора(гидрошланги) или на подвижной плите(как двигатель) а отключение все же муфтой между шкивом привода и самим насосом как у взрослых траков.Потому что насос несравненно больше не работает чем работает. Причем там нужно вылезти из кабины и включить когда он нужен. Ну это я так думаю, не мне Вас уже учить, Антоныч. :)

igber написал : Выдержит она нагрузку?

Даже не знаю. Попробовать можно, но зачем усложнять, когда есть варианты попроще:)

Riba4ok1 написал : Может если будете навешивать эскаватор

Не, не буду :)

Riba4ok1 написал : а отключение все же муфтой между шкивом привода и самим насосом как у взрослых траков

Это уже походу, а пока попробую ручником. Я уже немножко устал и скоро полевые работы вот они то и покажут что переделывать, что доделывать:) Спасибо!