Два блока питания от принтера соединять можно ?

SergeyE написал : постоянка + и -

Можно и без диодов, только без нагрузки включать не стоит и включать выключать одновременно лучше. Но лучше включить два диода в + каждого блока питания и объединить после диодов, диоды можно взять из любого БП от компа с первичного диодного моста.

Medtech написал : лучше включить два диода в + каждого блока
питания и объединить после диодов, диоды можно взять из любого БП от компа с первичного диодного моста.

какие у них д.б. параметры ? я не знаю, где там первичка и т.д. и какой стороной подсоединять диоды имеет значение ?

DED@ПВО написал : Цветной принтер стоит 1000 рублей

если какой-то принтер столько стоит, то другие могут стоить больше

SergeyE написал : какие у них д.б. параметры ? я не знаю, где там первичка и т.д. и какой стороной подсоединять диоды имеет значение ?

Диоды на 2-3А с обратным напряжением не менее 100V соединяются катодами вместе и на выход, анодами к + блоков питания. Нет ручек(фоток) нет мультиков.

SergeyE написал : если какой-то принтер столько стоит, то другие могу стоить больше

Ну и бери лазерный за 25000руб ..., по мне и за 1000 струйного за глаза для дома ...

Medtech написал : включить два диода в + каждого блока питания и объединить после диодов

это схема резервирования, а не умощнения В общем случае один БП будет работать с перегрузкой, другой - на х.х. или недогружен. Для параллельной работы есть спец БП или спец схемы выравнивания токов источников

iale написал : это схема резервирования, а не умощнения В общем случае один БП будет работать с перегрузкой, другой - на х.х. или недогружен. Для параллельной работы есть спец БП или спец схемы выравнивания токов источников

Теоретически, если БП одинаковые и имеют одинаковое реальное выходное напряжение, токи обоих БП будут складываться. Реально может так не получиться...

iale, ksiman, все бы вам в космос готовиться, там ток полАмпера, ну будет один чуть греться транс сильнее, как будет ток потребления в Ампер так всЕ и уровняется без приставок СПЕЦ. в этих бп транс и мост диодный с кондером, скажите лучше почему поезда на постоянном токе делают?

Medtech написал : почему поезда на постоянном токе делают?

чтобы менять направление вращения колес сменой полярности, а не механикой ?

Medtech написал : почему поезда на постоянном токе делают?

Но применить трехфазные двигатели на электрическом подвижном составе оказалось делом трудным. В этом случае необходимо подвешивать три контактных провода или два, используя в качестве третьего ходовые рельсы. Контактная сеть будет иметь очень сложное устройство, особенно на станциях при пересечении путей. Кроме того, питать двухпроводную контактную сеть напряжением выше 10 кВ практически невозможно, так как провода в этом случае необходимо располагать на большом расстоянии друг от друга. Трехфазная система была применена на некоторых дорогах в Италии, но широкого распространения она не получила. Отсюда:http://pomogala.ru/elektrovoz/elektrovoz_2.html

SergeyE если обозначения блоков идентичное, соедините параллельно, с учетом полярности. внутри скорее всего флайбеки (судя по мощности). Они параллельно работают на общую нагрузку, работу делят между собой поровну. вес блока скока в граммах? а то может и трансформаторный с линейным стабом...

Medtech написал : скажите лучше почему поезда на постоянном токе делают?

http://www.rzd.me/inform-block/electic/

В контактной сети электрифицированных ж. д. в СССР используется постоянный электрический ток напряжением 3 кВ или переменный однофазный ток промышленной частоты напряжением 25 кВ.