12.02.2014 в 17:22:38
DED@ПВО, твой вопрос давно в "Хэлпе" разобран. Что ты дополнительно хочешь выяснить - неясно.
12.02.2014 в 17:36:59
DED@ПВО написал : ВУ Вариант 2.pdf
Смотрю и шалею: выходящий с PEN шины рабочий N как будто то выходит из верхней левой клеммы автомата. Еле вкурил. Почётче бы.
12.02.2014 в 17:49:01
andrewkhv написал : Shturman1, при чем тут групповые автоматы?
при том, что групповые линии должны иметь разделённые PE и N, а для этого по уму нужны раздельные шинки PE и N. Если групповых автоматов в данном щитке нет, то тупо тянем в дом 2 жилы и там уже думаем, что из этих 2 жил мы хотим сотворить - TN-C-S или ТТ.
12.02.2014 в 17:53:47
andrewkhv написал : DED@ПВО, ты бы еще 100мегабайтный файл выложил.
Что и было сделано отредактированный вариант грузился более минуты.:)
12.02.2014 в 18:02:54
dokar написал : Что и было сделано отредактированный вариант грузился более минуты.
На РС грузится сразу, он всего то 5.35мб по моему ...
12.02.2014 в 18:26:09
Alexiy написал : Если групповых автоматов в данном щитке нет, то тупо тянем в дом 2 жилы и там уже думаем, что из этих 2 жил мы хотим сотворить - TN-C-S или ТТ.
Ага... после 2Р АВ и УЗО/Диф ? :D DED@ПВО, По уму - 2 шинки нужно!, хотя бы для того, что
andrewkhv написал : при двух шинах можно TT в TN-C-S превратить за 1 минуту, и наоборот.
Ну и ПУЭ велит 2е шинки ставить...
12.02.2014 в 18:34:15
haramamburu написал : По умолчанию
Цитата Сообщение от Alexiy Посмотреть сообщение
Если групповых автоматов в данном щитке нет, то тупо тянем в дом 2 жилы и там уже думаем, что из этих 2 жил мы хотим сотворить - TN-C-S или ТТ.
Ага... после 2Р АВ и УЗО/Диф ?
DED@ПВО,
По уму - 2 шинки нужно!, хотя бы для того, что
Цитата Сообщение от andrewkhv Посмотреть сообщение
при двух шинах можно TT в TN-C-S превратить за 1 минуту, и наоборот.
Ну и ПУЭ велит 2е шинки ставить...
Ну вот и пошла струя ...
12.02.2014 в 20:22:39
я извиняюсь, очень нечитабельные картинки. если я правильно понял, то разница в количестве шин и наличии перемычки между оными? Так без разницы тогда, есть там автоматы, или нет - шины N и РЕ должны быть раздельны, при том РЕ может быть приварен к корпусу ВРУ, а N всегда устанвливается на изоляторы. и не важно, будет там перемычка или нет
12.02.2014 в 20:40:24
DED@ПВО написал : ВУ загородного домика. Деление РЕN. Обсуждаем.
А человеческая однолинейка... нихьт?
12.02.2014 в 20:43:28
x.tra написал : А человеческая однолинейка... нихьт?
Псевдочеловеческая -яа ...:
12.02.2014 в 20:46:53
haramamburu написал : Ну и ПУЭ велит 2е шинки ставить...
Допускается установка одной совмещённой шины, если PE и N разнести по сторонам и чётко указать где чего. Где написано - не помню :)
12.02.2014 в 21:07:09
ksiman написал : Где написано - не помню
А это плохо... но речь собственно и не об этом :)
12.02.2014 в 23:13:54
ksiman написал : Допускается установка одной совмещённой шины, если PE и N разнести по сторонам и чётко указать где чего.
Даже логически верно, дабы ток ноля не протекал по части шины PE. По сути равнозначно двум шинкам.
12.02.2014 в 23:21:53
Songo написал : Даже логически верно, дабы ток ноля не протекал по части шины PE.
Интересно как? Шина то делится заземлением и ток N будет течь на него и частично на PEN ... Так как то ...
12.02.2014 в 23:57:28
DED@ПВО написал : Интересно как? Шина то делится заземлением и ток N будет течь на него и частично на PEN ...
Как вы нарисовали в варианте №2. На PEN будет течь в любом случае, так как отдельного PE нет в подводном кабеле, а на заземление будет и в первом варианте течь, если только не переделано в ТТ :)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу