ильдар2008 написал :
Эти без бортов нельзя- типа переделка
Немного не понял..., у меня такой -
http://www.mzsa.ru/goods/common/catalogue_6.html
возил грузы, которые выступали за борта на нормы, разрешенные ПДД, и красные тряпочки вешал... Тормозили, по другим вопроса, а про "это" и слова не сказали ни разу.
Ракушку-пенал 6Х3 м., в разобранном виде за 300-та верст перевозил. по бокам выпирало ну см по 30-ть точно с каждой стороны.
Чтобы возить будку на раме такого прицепа,1) она не должна вылезать за габариты подрамника прицепа. 2)С собой надо возить накладную в которой эта будка названа ,например,"контейнер для сварочного оборудования" или что-то в этом роде.
Накладная или договор аренды д.б. оформлена на имя водителя с синей печатью. Проще говоря, договариваетесь с приятелем-владельцем фирмы о договоре аренды или продаже некоего оборудования вместе с "контейнером-тарой" для перевозки. Печатаете на компе договор аренды или ТТНакладную.
Далее варите будку и устанавливаете её на подрамник. Кол-во крепежных болтов смотрите в "Тех требованиях" к легковым прицепам.
Как только Вас останавливает гаец и начинает пытаться снять денег за будку, предлагаете ему оформить протокол с перечислением представленных Вами документов, в т.ч. ТТН или Договора аренды а также Вашим пониманием о незнании гайцом правил эксплуатации и требованиями к легковым прицепам и ,как следствие, неполным служебном соответствии им занимаемой должности. И не стесняйтесь, если гаец упёртый и дойдет до протокола, написать это в пояснениях. Также напишите в протоколе требование о рассмотрении дела(если до этого дойдет) по месту Вашего жительства.
Несколько раз пытались обуть меня(при перевозке мотоцикла) и приятеля(при перевозке лодки).
У меня один раз дошло до протокола. Менты пытались отправить прицеп на техэкспертизу на предмет правильности крепления корыта к подрамнику. Но тут есть тонкость. Техэкспертиза(вроде 1500 руб) проводится за счет заявителя. Поэтому в райотделе аннулировали протокол и назвали инцидент "досадной ошибкой". У приятеля даже до этого не дошло, хотя при перевозке лодки у нас сделан прикручивающийся на удлиннителях (уголках) задний брус с фонариками, номером и подсветкой номера(казалось-бы "изменение конструкции").Но в ПДД сказано только об ...изменение конструкции ТС, а прицеп к ТС не относится(поэтому и ОСАГО на прицеп гайцы не спрашивают).
Вообще, по прицепам пробелов в законах много. И надо ими пользоваться. И если гаец ссылается на какую-нибудь внутреннюю инструкцию(типа приказа 1001) он обязан написать об этом в протоколе и расшифровать письменно раздел приказа или инструкции(поскольку Вы не обязаны знать внутренние ментовские писульки).
Вообще, тут многое зависит от Вашей уверенности в своей правоте.
названием?, они еще и тентом высоким могут комплектоваться.., чем не будка... :confused:
Вы невнимательны. Эти прицепы называются(а то, что написано в ПТС имеет значение) прицеп БОРТОВОЙ.И если Вы сварите будку и поставите её внутрь бортов то никто ничего Вам сказать не сможет(если у Вас есть документ на право владения ею).
Если-же это транспортировочная тара(например, транспортный ящик-каркас от снегохода самостоятельно обшитый Вами фанерой) то требовать отдельный документ на ящик мент права не имеет.
В противном случае(ну нет ксивы на будку) гаец обязан проехать с вами к ближайшему отделению милиции и там работник ОБЭП имеет право решать что с Вами делать. Реально, теряешь час-полтора и тебя, вместе с гайцом(а он обязан присутствовать и терять время) обэповец посылает подальше и вопит чтобы его не отрывали без причин два идиота(два раза задерживали с самопальной будкой на Пулковском посту ГИБДД).
Всё это хорошо, но значительно дешевле купить, тысяч за 50-70 рублей, Газель 2705 и переделать её в кемпер а ,если есть желание, то и в полноприводной вездеход(мосты-Барс, КПП-Газель, РК-ГАЗ 66). А с таким прицепом с асфальта не съедешь а уж про сельские дороги ,вообще, придется забыть.
В Питере цена подобного прицепа начинается со 150 тысяч. За такие бабки можно купить приличный микроавтобус, самому переделать его в кемпер и ещё и денег останется.
Ну не для России подобные вещи!!!
Kiria написал :
Будка считается как транспортировочная тара и на нею д.б. отдельные документы.
такие
Kiria написал :
Накладная или договор аренды д.б. оформлена на имя водителя с синей печатью. Проще говоря, договариваетесь с приятелем-владельцем фирмы о договоре аренды или продаже некоего оборудования вместе с "контейнером-тарой" для перевозки. Печатаете на компе договор аренды или ТТНакладную.
Далее варите будку и устанавливаете её на подрамник.
Kiria написал :
1) она не должна вылезать за габариты подрамника прицепа
20-30 см тоже играют роль .Ведь можно вынос сзади до 1 метра
Kiria написал :
Эти прицепы называются(а то, что написано в ПТС имеет значение) прицеп БОРТОВОЙ.
Даже интересно стало самому, в ПТС - наименование -"прицеп для перевозки грузов", категория - "прицеп", РММ- 750 кг., масса без нагрузки - 220 кг., цвет серый....., хотя тент высокий и синий ;)..., наверное потому, что и без тента "таскать" можно...
ХЗ..., короче..
ЗЫ..., а что, трактор не груз что ли?..,, - :confused: