ильдар2008
ильдар2008
Местный

Регистрация: 30.07.2008

Уфа

Сообщений: 882

13.04.2014 в 18:09:13

Kiria написал : Если тракторишка чуть длиннее платформы, можно в переднем борту сделать съемную середину.Я так делал приятелю на прицепе ММЗ.Там тоже хитрость. Передний борт дает жесткость коробу.

Да перед свисает,чуть длинее прицепа.

0
ильдар2008
ильдар2008
Местный

Регистрация: 30.07.2008

Уфа

Сообщений: 882

13.04.2014 в 18:10:09

Kiria написал : Завтра куплю сканер -нарисую.

Спасибо, буду благодарен.

0
ильдар2008
ильдар2008
Местный

Регистрация: 30.07.2008

Уфа

Сообщений: 882

13.04.2014 в 19:57:22

Да забыл ,заводские колеса очень слабые,какие посоветуете?

0
Kiria
Kiria
Местный

Регистрация: 22.09.2013

Санкт-Петербург

Сообщений: 532

13.04.2014 в 21:44:52

13-ти дюймовые от болгарской кары. Грузоподъемность одного колеса 1500 кГ при максимальной скорости 60км/час. Но!!! Очень критичны к давлению(требуют 5-8 Атм) и температуре воздуха. При нагрузке на колесо 800 Кг(общий вес 4-х колесного прицепа был 3500 кГ) и температуре воздуха +30 градусов при движении по асфальту со скоростью,примерно,70 км/час через пол-часа езды рванули два колеса сразу, причём на разных осях но с одного борта. Ошмётки камер и покрышек даже пытались гореть. Если не пускаться в экстремализм, есть резина Я-триста какая-то(не помню индекс,вроде,391 но могу ошибаться) У неё на 80км/час нагрузка 700 кило на колесо.Размерность 6,45х13". Ну и есть М-100.Найдёшь-радуйся.Неубиваемая при 2,5 Атмосферах. Всё,зовут заниматься с внучкой.До-завтра.

0
Kiria
Kiria
Местный

Регистрация: 22.09.2013

Санкт-Петербург

Сообщений: 532

14.04.2014 в 01:49:56

Вспомнил еще очень важную вещь. Подрессорники вещь обязательная! Иначе прицеп с рессорами на большую нагрузку будет жесткий как табуретка и ,при движении, будет тупо разбивать фаркоп и места его крепления. У меня на переделанном 2х осном Тонаре ход рессор был около 250 мм, причем подрессорники работали последние 100 мм начиная с нагрузки в прицепе 1200 кг. У Вас одноосник, соответственно подрессорник должен начинать работу килограммов с 300-400. Да, при Вашей конструкции прицепа на раме номер. Значит, фаркоп для длинномеров надо делать съемный. Крепление к прицепу -шар длинного фаркопа(Т - образной трубы) входит снизу в штатный фаркоп а Т-образное продолжение на болтах крепится в двух точках к раме прицепа. Спереди к трубе прикручен на 2х болтах фаркоп. Причём, можно сделать отдельно под длинномер 4,5метра а отдельно под 6,5м .Каждый удлиннитель для длинномеров обойдется в стоимость фаркопа,шара с ногой и гайкой, четырех болтов М12 с гайками и шайбами, хребтовой трубы(2" лучше толстостенной) и пары 45-х уголков по метру длинной. Ну и д.б. снимающийся кусок переднего борта(или весь передний борт если на нём нет шильды).

0
ильдар2008
ильдар2008
Местный

Регистрация: 30.07.2008

Уфа

Сообщений: 882

14.04.2014 в 11:14:31

м 100 -только алтайский шинный завод и то не усиленная.А внучка компом не увлекается:) У вас хороший опыт по прицепам,но постарайтесь, пожалуйста ,нарисовать.Колеса хочу переделать с r 13 на r 15 (есть комплект зимней резины)-реально ли это.

0
ильдар2008
ильдар2008
Местный

Регистрация: 30.07.2008

Уфа

Сообщений: 882

16.04.2014 в 21:48:34

Нашел такой прицеп http://pricep45.ru/catalog/show/4 Получается на него можно ставить ЗАКОННО разную надстройку .Можно доделать с учетом преведуших рекомендаций.Куплю без колес .Установлю такиеhttp://market.yandex.ru/model.xml?CMD=-RR=0,0,0,0-PF=1801946~EQ~sel~1871659-PF=2142418409~EQ~sel~591752401-PF=1801946~EQ~sel~1871659-PF=2142418409~EQ~sel~591752401-VIS=8070-CAT_ID=109743-EXC=1-PG=10&modelid=5070158&hid=90490 .Гайцы не остановят за переделки?

0
Kiria
Kiria
Местный

Регистрация: 22.09.2013

Санкт-Петербург

Сообщений: 532

17.04.2014 в 00:25:56

Получается что можно возить что угодно. У меня в св-ве о регистрации подобного "полуфабриката-универсала" написано : прицеп-площадка для установки оборудования. Мой друг на нём возит лодку или снегоход. Я вожу мотоциклы. Ставится либо площадка с бортами либо слип с роликами и лебедкой. Но и площадка и слип получились довольно тяжелые. Снимаем-ставим либо тельфером либо цепной талью на треножнике.

0
ильдар2008
ильдар2008
Местный

Регистрация: 30.07.2008

Уфа

Сообщений: 882

17.04.2014 в 10:19:28

Будку на нем можно возить,это не оборудование?

0
Директор
Директор
Резидент

Регистрация: 07.03.2012

Москва

Сообщений: 4427

17.04.2014 в 13:55:48

Интересно..., а чем отличается, допустим этот - http://www.mzsa.ru/goods/common/catalogue_6.html от этого - http://www.mzsa.ru/goods/technics/technics_45.html
и этого -
http://www.mzsa.ru/goods/technics/technics_89.html

названием?, они еще и тентом высоким могут комплектоваться.., чем не будка... :confused:

0
ильдар2008
ильдар2008
Местный

Регистрация: 30.07.2008

Уфа

Сообщений: 882

17.04.2014 в 14:07:22

Директор написал : Интересно..., а чем отличается, допустим этот - http://www.mzsa.ru/goods/common/catalogue_6.html от этого - http://www.mzsa.ru/goods/technics/technics_45.html и этого - http://www.mzsa.ru/goods/technics/technics_89.html

названием?, они еще и тентом высоким могут комплектоваться.., чем не будка... :confused:

Эти без бортов нельзя- типа переделка ,а будка может выходить за возможные пределы платформы по закону,хотя все везде относительно.Можно сделать разные будки жилую ,строительную.Менять домкратами.Сделать боковины типа лесовоза,емкость для песка,воды.Закон для перевозки на платформе это позволяет?

0

Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.

Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу